Спортивний, стильний, економічний, нову Opel Corsa можна замовити у
У діапазоні передач переважає восьмиступінчаста автоматична коробка передач. Загальне враження від спортивної моделі підкреслюється дизайном та низьким положенням сидіння водія.
Пасивна безпека є першокласною, а інженери Opel допрацювали шасі та систему рульового управління. Всі ці якості вже пропонуються в базовій версії. Не менш переконливими є вдосконалені системи підтримки, інноваційна інформаційно-розважальна система та відмінне співвідношення ціни та якості. Також завдяки моделі Corsa вперше в цьому сегменті доступна восьмиступінчаста автоматична коробка передач. За такої ціни ніколи не було більш динамічної Opel Corsa з більш високими технологічними характеристиками.
З 1 липня Opel почне приймати замовлення на нову Corsa, яка пропонує численні системи допомоги в стандартній комплектації, такі як попередження про лобове зіткнення з автоматичним екстреним гальмуванням та розпізнаванням пішоходів, за ціною 13 990 євро у Німеччині, з ПДВ).
На додаток до повністю електричної версії Corsa-e, дизельна та бензинова версії доступні у трьох нових лініях обладнання: Edition за ціною € 15 850 у Німеччині (рекомендована роздрібна ціна, з ПДВ), Elegance та особливо спортивний автомобіль GS Line.
Нові двигуни: ідеальний баланс між ефективністю та продуктивністю
Метою нової лінійки двигунів Corsa шостого покоління є забезпечення клієнтів ідеальним балансом між ефективністю та захоплюючою їздою. Порівняно з нинішніми силовими агрегатами, нові двигуни забезпечують значне зменшення споживання палива та викидів, одночасно виробляючи подібну потужність.
Високий крутний момент, доступний у широкому діапазоні швидкостей для бензинових двигунів: висока маневреність
Висока ефективність та динамічні характеристики - це ознаки нових бензинових двигунів. Внутрішнє тертя та втрати на тертя зведені до мінімуму. Крім того, турбокомпресор реагує негайно, створюючи сильний крутний момент на низьких швидкостях. Максимальний крутний момент двигуна 74 кВт (100 к.с.) 1,2 становить 205 Нм, тоді як верхня 96 кВт (130 к.с.) розвиває 230 Нм. Завдяки тому, що більша частина максимального крутного моменту доступна на широкому діапазоні швидкостей, двигуни отримують високий рівень маневреності. Щонайменше 95% максимального крутного моменту розвивається від 1500 до 3500 об/хв - що забезпечує, в поєднанні з малою вагою автомобіля, чудові аеродинамічні характеристики та оптимізовані передавальні числа, дуже хороший рівень маневреності.
Поліпшення ефективності в усьому діапазоні двигунів відображається у водінні. Поки нова 96-кВт (130 к.с.) Corsa досягає максимальної швидкості 208 км/год, попередній моделі було потрібно на 15% більше потужності (110 кВт/150 к.с.), щоб досягти швидкості 207 км/год. . Автомобіль розганяється з 0 до 100 км/год за 8,7, нова модель на 0,2 секунди швидша за попередню. Не менш вражаючим є 1.2 турбомотор, що розвиває 74 кВт (100 к.с.). З максимальною швидкістю 188 км/год це на 3,0 км/год швидше, ніж у попередньої моделі з тим же двигуном. Залежно від трансмісії, двигун може розганятися від 0 до 100 км/год приблизно за 10,0 секунд - на 1 секунду швидше, ніж його попередник (усі значення попередні).
Окрім двигунів, вдосконалення силових установок включають трансмісії.
- Базовий двигун потужністю 55 кВт (75 к.с.) поєднаний з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач.
- У випадку з двигуном потужністю 74 кВт (100 к.с.) клієнти можуть вибрати між шестиступінчастою механічною коробкою передач та вдосконаленою восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач. Адаптивні програми перемикання передач та технологія Quickshift - це найсучасніша технологія, в сегменті ринку якої Corsa є частиною. Водії мають можливість вручну перемикати передачі, використовуючи весла, встановлені на кермі.
- Топ-модель 1.2 з турбонаддувом з безпосереднім уприскуванням, яка генерує 96 кВт (130 к.с.), завжди поєднується з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач.
Високі технології та висока ефективність:
Для оптимального доочищення вихлопних газів система зменшення викидів - складається з пасивного каталізатора окиснення/системи поглинання оксиду азоту, інжектора AdBlue, каталізатора SCR та дизельного фільтра твердих частинок (DPF) - згрупований як компактний окремий блок, максимально наближений до двигуна. Система поглинання оксиду азоту діє як каталізатор для холодного запуску, зменшуючи викиди оксиду азоту при температурах нижче точки активації SCR.
Звичайно, любителі електричної мобільності можуть вибрати Corsa-e. Завдяки загальній модульній платформі (CMP) на одній платформі можуть бути запропоновані різні рушійні системи.
Найлегша версія важить менше 1000 кг
На додаток до динамічних двигунів нової Corsa надзвичайно легкий дизайн сприяє кращій динаміці руху. Найлегша версія моделі наступного покоління опускається нижче магічного порогу в 1000 кг. Без водія 5-дверна модель важить лише 980 кг. Порівняно з попередньою моделлю, цей варіант на 108 кг легший. Зниження ваги приблизно на 10%, хоча нова модель має подібну довжину 4,06 м. Сирий корпус на 40 кг легший, дуже компактні 3-циліндрові двигуни майже на 15 кг легші, ніж 4-циліндрові. циліндри попереднього покоління. Алюмінієвий капот економить 2,4 кг порівняно з меншим сталевим капотом попередньої моделі. І вага сидінь зменшився. Оптимізована структура сидіння зменшує вагу ще на 10 кг.
Нова Corsa передає динаміку завдяки своєму спортивному дизайну - особливо в поєднанні з кузовом, пофарбованим у два відтінки. Лінія даху схожа на купе, на 48 мм нижча за попередню версію, не впливаючи на запас водія та переднього пасажира. Водій має сидяче положення, опущене на 28 мм. Опущений центр ваги сприяє маневреності та динаміці руху. Реакції більш динамічні, для більшого задоволення від водіння.
Удосконалені системи підтримки та матричні фари
З новою Corsa Opel пропонує технології та системи підтримки, які споживачі знають лише з моделей вищого класу. Новинкою в цьому сегменті є матричні адаптивні фари IntelliLux LED ® з функцією антивідблиску, які Opel вперше пропонує для сегменту малих автомобілів. Вісьмома світлодіодними сегментами керує ультрасучасна фронтальна камера з високою роздільною здатністю, яка постійно та автоматично адаптує світловий промінь до кожної дорожньої ситуації та екологічної ситуації.
Сучасні системи допомоги, такі як система розпізнавання на узбіччі дороги або автоматичний круїз-контроль на базі радіолокаційних датчиків, а також система захисту від бокових ударів, керована датчиками, забезпечують значне підвищення безпеки. Останній попереджає, якщо борти транспортного засобу загрожують контакту з перешкодами (наприклад, стовпами, стінами) під час маневрів, що виконуються зі швидкістю нижче 10 км/год. Існують також такі системи, як допомога в сліпих місцях та різні системи допомоги при паркуванні, від асистента паркування та 180-градусної панорамної відеокамери заднього ходу. Допомога в підтримці смуги починається на борту Corsa. Якщо система виявляє випадковий виїзд з смуги руху, вона попереджає водія візуальним сигналом та невеликим імпульсом для корекції напрямку руху (докладніше про широкий спектр систем допомоги водію Corsa нового покоління ви можете дізнатись тут).
Водії та пасажири Corsa належним чином підключені та насолоджуються якісними інформаційно-розважальними системами завдяки новій лінійці інформаційно-розважальних систем, що складається з Multimedia Radio, Multimedia Navi з 7,0-дюймовим кольоровим сенсорним екраном та верхньої системи Multimedia Navi Pro з 10,0-дюймовим кольоровим сенсорним екраном з діагоналлю. Крім того, Corsa також пропонує в якості опції нову телематичну послугу "Opel Connect". Завдяки таким корисним функціям, як жива навігація з інформацією про дорожній рух у реальному часі та поточними цінами на паливо, пряме підключення до допомоги на дорозі та екстрений виклик, водії та пасажири можуть насолоджуватися більш спокійними поїздками.
Виберіть: надзвичайно спортивний рівень обладнання Corsa GS Line, рівень комфорту Corsa Elegance
Нова Corsa доступна у 4 комплектаціях. Навіть базова версія він має численні технології та функції для підвищення рівня комфорту. Системи допомоги включають, наприклад, попередження про лобове зіткнення, автоматичний круїз-контроль, допомогу щодо збереження смуги руху та систему розпізнавання дорожніх знаків. Наступні три рівні обладнання, що перевершують базову версію, зосереджуються на різних елементах та звертаються до різних груп споживачів. Видання Corsa додає найбільш шукані додаткові функції, Corsa Elegance призначений для максимального рівня комфорту, і GS Line Race поєднує в собі додаткові спортивні споруди. Концепція рівнів оснащення, вперше впроваджена Opel у випадку моделі Corsa, незабаром стане доступною для інших моделей Opel.
Щодо Corsa Elegance, 6-позиційне регульоване переднє пасажирське сидіння, підлокітник відсіку, а також типові світлодіодні фари на вигляд Opel та світлодіодні протитуманні фари підвищують рівень розслаблення під час подорожі. Хромовані прикраси, елегантні строчки та інші деталі роблять версію Elegance дуже привабливою. Спортивні амбіції Росії GS Line як динамічний варіант моделі очевидні - як всередині, так і зовні. Спортивні сидіння для водія та переднього пасажира, а також алюмінієві спортивні педалі, чорна обробка стелі та червоні прикраси на панелі приладів підкреслюють спортивний вигляд. Рівень обладнання GS Line можна розпізнати одразу завдяки хромованій вихлопній трубі та спортивному вигляду передніх та задніх бамперів. Спортивний режим забезпечує більш динамічне рульове управління та швидшу реакцію прискорення. Сюди входять широкий асортимент ободів, а також повністю оцифрована позиція водія, шкіряні оббиті сидіння та двоколірна фарба.
[1] Показники споживання палива та викидів СО2 визначаються відповідно до нового WLTP (Світова гармонізована процедура випробувань легких транспортних засобів) (Регламент ЄС 2017/948), відповідні значення перетворюються назад у NEDC, щоб мати можливість порівняння з іншими транспортними засобами. За оновленою інформацією звертайтесь до свого дилера. Значення не враховують умови використання та водіння, обладнання чи опцій і можуть змінюватися залежно від формату шин.
[2] Наведені вище показники споживання палива та викидів CO2 відповідають затвердженню WLTP (Регламент ЄС 2017/948). З 1 вересня 2018 року нові транспортні засоби будуть затверджені відповідно до процедури випробувань WLTP, яка є новою, більш реалістичною процедурою випробувань для вимірювання споживання палива та викидів CO2. WLTP повністю замінює новий NEDC, раніше використовувану процедуру тестування. Враховуючи більш реалістичні умови випробувань, споживання палива та викиди CO2, виміряні в WLTP, у багатьох випадках вищі, ніж вимірювані в NEDC. Показники споживання палива та викидів CO2 можуть відрізнятися залежно від конкретного обладнання, опцій та формату шин. U