СТАТТЯ 83 Обсяг відповідальності Відповідальність залізничного уряду Постанова 41 від 1997 р. Положення про залізничний транспорт
Обсяг відповідальності
83.1. Залізниця несе відповідальність за збитки, що виникли в результаті повної або часткової втрати та пошкодження вантажів з моменту надходження на транспортування та до випуску, а також за збитки, спричинені перевищенням строку транспортного контракту.
83.2. Тягар доказування того, що шкода вантажу сталася під час транспортування та з вини перевізника, покладається на скаржника.
83.3. Якщо, однак, упаковка або транспортний засіб були порушені в процесі або мають на собі сліди порушення або знаки на вантажах, що перевозяться у відкритому транспортному засобі, також мають сліди порушення, це вважається - якщо не доведено інше - що товари були пошкоджені залізницею.
83.4. Залізниця звільняється від відповідальності, передбаченої ст. 83.1, якщо:
83.4.1. втрата, пошкодження або перевищення строку транспортного договору сталася з вини особи, що має право, розпорядження останньої, яка не була наслідком залізничної несправності, дефекту товару (попередня шкода, втрата маси або якості тощо) або обставини, яких залізниця не могла уникнути і наслідки яких не могла усунути;
83.4.2. існує різниця між вагою, яка використовується для отримання товарів на транспортування, та шкалою, яка використовується для доставки їх одержувачу, коли відсутність не є реальною або пов’язана з відправником.
83,5. Залізниця звільняється від відповідальності, передбаченої ст. 89.1 і якщо втрата, пошкодження або перевищення строку договору перевезення спричинені особливими властивими ризиками через:
83.5.1. природні причини, властиві перевезенням у відкритих транспортних засобах, покриті чи не брезентові, відповідно до чинних положень або угод, укладених між вантажовідправником та залізницею та зазначених у накладній;
83.5.2. відсутність або дефект упаковки для товарів, які за своєю природою піддаються масовій втраті або пошкодженню, якщо вони не упаковані або погано упаковані;
83.5.3. операції навантаження або розвантаження, що виконуються вантажовідправником або розвантажуються вантажоодержувачем;
83.5.4. несправне завантаження, якщо це завантаження здійснював вантажовідправник;
83.5.5. виконання вантажовідправником, вантажоодержувачем, митним уповноваженим або іншим агентом формальностей, що вимагаються митними органами чи іншими адміністративними органами;
83.5.6. характер певних товарів, що піддаються, через причини, властиві самій цій природі, повній або частковій втраті та пошкодженню, зокрема розбиттям, іржавінням, внутрішніми та мимовільними пошкодженнями, висиханням, розтіканням, природною втратою ваги тощо;
83.5.7. нерегулярне, неточне або неповне найменування об’єктів, вилучених з транспорту або допущених на певних умовах, або недотримання вантажовідправником запобіжних заходів, передбачених щодо об’єктів, допущених за певних умов;
83.5.8. яке відповідно до чинних положень або домовленостей між вантажовідправником та залізницею та згаданих у накладній повинно здійснюватися з пасажиром, якщо втрата або пошкодження є наслідком ризику, якого конвой повинен мав уникнути.
83.5.9. перевезення живих тварин або живих птахів.
83,6. Залізниця несе таку ж відповідальність, як за відкриті транспортні засоби без брезенту, і коли товари перевозяться в таких транспортних засобах, які відповідно до чинних положень не перевозяться у відкритих транспортних засобах.
83,7. Доказом того, що втрати, зменшення маси, шкоди є причини, передбачені в ст. 83.4 підпадає під відповідальність залізниці.
83,8. Коли залізниця, беручи до уваги фактичні обставини, встановлює, що збитки або пошкодження можуть бути наслідком одного або кількох спеціальних ризиків, передбачених у ст. 83.5, існує припущення, що шкода є наслідком цих ризиків. Однак особа, яка має право, зберігає за собою право довести, що шкода, повністю або частково, не була спричинена одним із цих ризиків.
Ця презумпція не застосовується, якщо існує велика кількісна нестача або втрата упаковки.
83,9. За товари, які в силу своєї природи, як правило, зазнають втрати ваги під час транспортування, залізниця несе відповідальність, незалежно від курсу, лише за ту частину дефіциту, яка перевищує допуски, встановлені нижче:
83.9.1. 2% по масі для рідких або вологих товарів;
83.9.2. 1% по масі для сухих товарів.
83.10. Обмеження відповідальності, передбачене ст. Не можна покладатися на 83.9, якщо після фактів доведено, що збитки не є наслідком причин, що виправдовують допуск.
83.11. Якщо декілька посилок перевозяться з однією накладною, втрата маси під час транспортування обчислюється для кожної посилки, якщо її вага при доставці була вказана окремо у накладній або може бути знайдена інакше.
83.12. У разі повної втрати товару при нарахуванні компенсації не враховується втрата маси під час транспортування.