Сторінка Поло Пімповського
Тут я покажу вам приклад того, як зняти панель приладів на Polo 9N/9N3.
Потрібні такі матеріали:
різні викрутки тощо.
Ось як це працює:
Для того, щоб можна було зняти приладову панель, різні деталі потрібно демонтувати. Тому я розділяю цей посібник на підкроки:
Зніміть нижню центральну консоль
Зніміть відділення для зберігання під приладовою панеллю
Зніміть центральну консоль на приладовій панелі
Зняти обшивку A-стовпа:
Обшивка A-стовпа зліва та справа просто закріплена.
. і їх можна отримати вручну.
Потім від'єднайте роз'єм для гучномовця, і кришки можна буде зняти.
Для витягування вимикача світла потрібна спеціальна ручка. Я поділив це на три етапи.
- натисніть на ручку вимикача світла.
2. Поверніть натиснуту ручку в положення габаритних вогнів і утримуйте її натиснутою.
Щоб повернути його назад, просто натисніть і вимкніть світло.
Зніміть кермо:
Щоб можна було зняти кермо, потрібно зняти подушку безпеки.
Перш ніж щось робити на подушці безпеки, вам слід від'єднати акумулятор!
Потім кермо повинен повернутись на 90 ° вправо або вліво, щоб мати можливість розблокувати відповідні затискачі, які утримують подушку безпеки на кермі.
Тепер ви вставляєте викрутку і намагаєтеся відчути, чи не знаходиться вона в будь-якому прорізі.
Потім ви тягнете його вгору, тобто в напрямку керма. Затиск повинен ослабитися, а подушка безпеки повинна виступати приблизно на 3 мм від тримача з одного боку. Те саме потрібно зробити з другою дужкою. Для цього поверніть кермо на 180 ° і повторіть попередній крок роботи.
Тепер витягніть маленьку жовту заглушку на подушці безпеки (для цього від'єднайте невелику жовту фіксуючу засувку і витягніть пробку!), Покладіть подушку безпеки в бік і відкрутіть великий гвинт. Тепер ви можете зняти кермо.
Зніміть перемикач рульової колонки:
Коли рульове колесо знято, перемикач рульової колонки можна зняти.
Для цього необхідно зняти кришки рульової колонки. Верхній відтягується від приладової панелі, а потім піднімається під кутом.
Нижня кришка прикручується трьома гвинтами Torx. Два зверху (див. Малюнок) і один знизу за важіль регулювання рульової колонки.
Тепер вам доведеться зняти ковзне кільце подушки безпеки. Це просто підрізано.
Найкраще відзначити положення ковзаючого кільця, позначивши його смужкою стрічки Tesa, щоб запобігти його скручуванню.
Тепер ви можете зняти перемикач рульової колонки. Для цього ослабте гвинт з шестигранником.
Ви можете вийняти штепсельну вилку, витягнувши білий кронштейн за допомогою викрутки.
Якщо кришки рульової колонки вийшли, вам все одно доведеться відкрутити два маленькі гвинти Torx, витягнути спідометр і витягнути дві пробки.
Зніміть нижню центральну консоль:
Це кріпиться лише за допомогою декількох гвинтів.
Спочатку слід зняти кришку навколо важеля ручного гальма. Це підрізано і може бути випущено ривком.
Тоді вам доведеться помацати її над важелем, і вона пішла.
Тепер ви можете відкрутити два гвинти (червоні кола).
Ще два гвинти знаходяться під гумовою кришкою на полиці. Вони теж повинні піти.
Тепер гільзу ручки перемикання передач потрібно висунути.
. і ви можете трохи підняти верхню частину центральної консолі. Потім витягніть вилку прикурювача, і це буде зроблено.
Видаліть відділення для зберігання під приладовою панеллю:
Відсіки для зберігання під приладовою панеллю можна зняти, відкрутивши гвинти Torx знизу.
З обох сторін, звичайно.
Потім слід відкрутити ще чотири гвинти Torx на центральній консолі (червоні кола).
.і відсіки для зберігання можна відчепити.
Тепер роз'єм OBD потрібно викрутити (червоні кола).
Зніміть рукавичку:
Для того, щоб можна було зняти бардачок, спочатку його потрібно відкрити, а потім відкрутити 3 гвинти Torx (на малюнку видно лише 2!).
Оскільки відсіки для зберігання вже вилучені, тепер у вас є вільний доступ до гвинтів Torx у бардачку (червоні стрілки)
Вони повинні бути вивернуті, і ви можете трохи витягнути бардачок.
Тепер вилку вимикача увімкнення/вимкнення подушки безпеки слід вимкнути.
Для цього запалення в будь-якому випадку потрібно вимкнути, оскільки в іншому випадку помилка буде збережена в блоці управління подушкою безпеки, а потім видалена!
Отже, бардачок вийшов!
Зніміть центральну консоль на приладовій панелі:
Щоб можна було зняти центральну консоль, спершу слід зняти радіо та відсік для зберігання.
Відсік для зберігання можна просто витягнути спереду, оскільки він лише вставляється.
Кожен повинен сам знати, як розширюється радіо, оскільки воно різне. Найчастіше вам доводиться штовхати 2 металеві гачки, а потім витягувати радіо та гачок.
Якщо радіо та відділення для зберігання видалено, ви маєте вільний доступ до перших двох гвинтів Torx (червоне коло).
Їх потрібно викрутити.
Під відсіком для зберігання на центральній консолі є 4 гвинти. Для того, щоб розширити відділення для зберігання, мої пальці насправді повинні мати лише трохи сили в пальцях;-)
Найкраще покласти обидва великі пальці на край ззаду (в червоній області) і потягнути його вгору, одночасно відштовхуючи інші пальці від центральної консолі.
Це вже вистрибує.
Розширення відсіку для зберігання Highline ідентичне.
Якщо верхній відсік для зберігання видалено, ви також можете тут відкрутити 4 гвинти (червоні кола).
Також слід зняти панель управління системою кондиціонування. Для цього отвір потрібно вимкнути.
Це надзвичайно просто, злегка піднявши кути плоским широким скребком.
З Climatronic він працює за тим же принципом, з тією різницею, що кришку неможливо зняти, а панель управління прикручується лише знизу двома гвинтами Torx.
Якщо кришка знята, потрібно видалити 2 гвинти (сині стрілки), а потім обережно вдавити 4 пластикові гачки (червоні стрілки), щоб можна було трохи витягнути панель управління.
Тепер вам доведеться від'єднати 3 штекери із задньої сторони блоку управління (це трохи хитро) і від'єднати кабель.
Потім два гвинти Torx потрібно вийняти з центральної консолі (зелені кола).
Від'єднання кабелю - це просто. Вам просто потрібно натиснути певну точку (див. Малюнок), і ви можете витягнути мотузку. До речі, він вміщується лише в одному місці, але його також можна встановити зі зміщенням на 180 °. Тож найкраще позначити!
На малюнку (ліворуч) ви знову можете побачити 3 вилки.
прямо вгорі посередині
Якщо ви від'єднали штекер і кабель, ви можете зняти панель управління.
Якщо відсік для зберігання на центральній консолі, магнітолі, відсіку для зберігання на центральній консолі та блоці управління кондиціонером були зняті, а гвинти для центральної консолі зняті, центральна консоль вміщує лише 2 гвинти!
Один сидить під лівою кришкою, інший під підстаканником праворуч.
Зняти тримач чашки праворуч, натиснувши на відповідні фіксуючі вушка, на мій погляд, неможливо, оскільки у вас немає шансів дістатись!
Тому я дістаю підстаканник по-іншому, відкриваючи його, хапаючи місток і витягуючи одним ривком. В результаті він розвалюється, але не ламається. Тоді вам просто потрібно скласти його разом, і ви не спричинили подряпин на підстаканнику або на центральній консолі.
Тепер вам залишається лише натиснути на перемикач.
Це найкраще виштовхнути зсередини, коли радіо витягнуто.
Тепер ви можете витягнути центральну консоль!
Зараз на панелі приладів все ще тримаються дрібниці.
Зніміть/відкрутіть різні речі:
Тепер мова йде про викручування решти гвинтів Torx, які тримають панель приладів до її носія.
Під бічною кришкою зліва приладової панелі є чотири гвинти, які потрібно зняти (червоні кола).
Те саме праворуч. Також тут слід видалити гвинти, але цього разу лише два (червоні кола).
Тепер продовжуємо нижче. З обох боків (ліворуч і праворуч) вкручений гвинт Torx. (Червоне коло). Вони теж повинні йти.
Нарешті, у районі нижньої центральної консолі потрібно видалити два гвинти (червоні кола).
Тепер приладова панель насправді була б безкоштовною, якби не подушка безпеки переднього пасажира.
Попередню подушку безпеки пасажира потрібно відкрутити за бардачком.
Це кріпиться двома гвинтами, лівим і правим. На малюнку ви можете побачити правильний.
. а тут лівий.
Тепер ви можете обережно витягнути панель приладів і просто від'єднати роз'єм подушки безпеки.
Ось ще кілька вражень.
Видалена приладова панель.
(Клацніть, щоб збільшити зображення!)
Всередині поло
(Клацніть, щоб збільшити зображення!)
Всередині поло, якщо ви хочете розширити коробку кондиціонера.
(Клацніть, щоб збільшити зображення!)