Страховики оголосили, що мають намір створити базу даних з історією всіх
Автор: Ciprian Mailat/Дата публікації: 09.04.2014 07:09
Ремонтники автомобілів скаржаться на те, що страхові компанії не виплачують компенсації та що влада на місцях їх не встановлює, а страховики заявляють, що служби несправедливо конкурують, підвищуючи ціни, а деякі водії навмисно травмують свої машини за гроші.
Багато разів водій приїжджає ремонтувати свою машину і заявляє про себе незадоволеним способом виплати компенсацій страховою компанією. Потім він скаржиться в Орган фінансового нагляду (FSA). Менеджери служб, у свою чергу, скаржаться, що ці скарги не вирішуються швидко та ефективно. Вони кажуть, що через це втрачають багато грошей, і страховики, бачачи, що майже нічого не відбувається, продовжують залишатися безпристрасними до великої кількості петицій. АЧС намагається рухатись вперед і нещодавно розробив правило, яке має на меті пришвидшити процедури. Згідно з проектом, у ситуаціях, коли справа вимагає подальшого розслідування, терміни прийняття резолюцій можуть бути продовжені лише на 5 днів, а не на 7 днів, як раніше.
АЧС робить замовлення?
Крім того, новий нормативний акт зобов'язує страховиків надсилати до Органу в електронному форматі протягом 10 днів або у визначений ним строк ряд документів щодо справи. Страхові компанії також повинні щокварталу звітувати про стан петицій.
Компаніям на місцях також були встановлені умови щодо власних сайтів. Вони повинні будуть відображати більше інформації про кількість вирішених та невирішених клопотань. Але автосервіси не сприйняли ініціативи з особливим ентузіазмом. Крістіан Мунтеан, президент Асоціації румунських компаній з автосервісу (ASSAI), зазначив, що згідно з проектом правила, вікно, яке міститиме посилання на сторінку презентації, "залишатиметься активним протягом 5 секунд і не може бути закрите користувачем".
70 000 євро штрафу
Враховуючи, що 5 секунд для користувачів замало, Мунтін класифікує АЧС як "самозакоханий заклад, який займається створенням іміджевої гри". Він також зазначає, що проект не включає чітких санкцій і конкретно не зачіпає страхові компанії з великою кількістю невирішених вимог. ASSAI також запропонувала зустрічну відповідь на ініціативу АЧС та запропонувала набір із 12 заходів, спрямованих на розвиток непрофесійних страховиків.
Документ Асоціації передбачає як санкції штрафи до 70 000 євро і навіть відкликання ліцензії на 30 днів. Автосервіси також вимагають, щоб веб-сайти страхових компаній та АЧС були більш доступними для користувачів, а строки реагування на петиції - жорсткішими.
Історія старого конфлікту
"Війна" між постачальниками послуг та страховиками триває не вчора, не сьогодні. З 2010 року Національний союз страхових та перестрахувальних компаній Румунії (UNSAR) звинуватив ASSAI в тому, що він працює "як картель", стягуючи занадто високі ціни неконкурентоспроможними методами, і насправді має набагато більшу кількість компаній-членів. менший за той, який він заявляє.
Страховики заявили, що ASSAI не має 400 учасників, що представляє понад 60% ринку, як вона стверджувала, і що вона включає лише кілька десятків компаній, тобто близько 5% ринку послуг, що включає тисячі компаній. У відповідь представники ASSAI протестували в Комісії з нагляду за страхуванням (установа, зареєстрована сьогодні в ASF), стверджуючи, що страхові компанії тиснуть на них для зниження цін. Вони також вимагали розслідування від Ради з питань конкуренції, щоб довести, що вони не конкурують нечесно.
Викликані аварії
Однак страховики вважають, що не всі водії є "церковними дверима". На спеціалізованому форумі, що відбувся цього року, представники UNSAR заявили, що мають намір створити базу даних з історією всіх автомобілів, за які була сплачена страховка Casco. Це допомогло б виявити тих, хто навмисно розбиває свою машину, щоб отримати гроші. Представники профспілок представили справу поліцейського, який отримав компенсацію від 5 різних компаній протягом півтора місяців.
Авто, зверху
Автомобільне страхування домінує у верхній частині позовів, зареєстрованих в АЧС. Таким чином, у першому кварталі цього року із загальної кількості 2841 петицій, поданих застрахованими/постраждалими, ті, що стосуються ОВДП та грин-карт, становили майже 69%, а понад 22% посилалися на поліси Каско. Лише 6% усіх клопотань стосувалося страхування від пожежі та іншого майнового збитку. АЧС отримала за перші 3 місяці поточного року 4692 клопотання, з яких 3128 петицій було однозначно зареєстровано на кожного заявника, проаналізовано та вирішено. З них 2841 були надіслані застрахованими/постраждалими, а 287 запитів надійшло від автосервісів.