Стратегічні карти шуму (CSB)

Карта шуму складається з кривих рівня шуму, які оцінюють вплив населення на шум, що створюється транспортом та найважливішими галузями промисловості.

Як складається карта шуму ?

Карта шуму походить не від вимірювань на місці, а від комп’ютерного моделювання проведено з описових даних топографії (рельєфу, будівель, протишумових екранів тощо) та джерел шуму (зокрема даних про середні потоки, швидкості, частки LCV/HGV у флоті, швидкість руху, характеристики тротуару або залізниці та ін.), зібрані у багатьох зацікавлених сторін.

Складання карти шуму вимагає збору та структурування вхідних даних, а потім створення цифрової моделі перед запуском комп’ютерних розрахунків, що дасть змогу оцінити викиди шуму від джерел шуму та оцінити рівні шуму на території, враховуючи закони поширення та відбиття шуму.

Однак реальні вимірювання шуму на місцях можна проводити на додаток для перевірки відповідності змодельованих рівнів шуму реальності та/або для отримання додаткової інформації (наприклад, коливання шуму в часі).

Європейська директива 2002/EC/49 про управління шумом у навколишньому середовищі зобов’язала складати карти шуму та їх перегляд принаймні кожні 5 років.

Європейська комісія навіть використовує назву "стратегічні карти шуму" через використання цих карт як інструменту прийняття рішень для складання планів дій щодо запобігання та зменшення впливу шуму та покращення середовища проживання жителів.

Три елементи складають стратегічну карту шуму:

• графічні зображення (зазвичай їх називають картами), які відображають на території рівні шуму або райони, де перевищені певні пороги, що генеруються для кожного з досліджуваних джерел шуму та відповідно до показників, які вимагає Європейська Комісія;
• статистичні таблиці які дають кількість чутливих людей та закладів (охорона здоров’я, освіта), що зазнали шуму;
• "нетехнічне резюме" в якому коротко представлені використовувані інструменти, методи та дані, а також подано короткий виклад результатів.

Для чого потрібні карти шуму ?

Картки дозволяють досягти трьох основних цілей.

• Перш за все, вони дозволяють надавати дані Європейській комісії, щоб вона могла становити a однорідна база даних щодо впливу шуму для європейського населення потім, зрештою, адаптувати рамкову політику боротьби з шумовим забрудненням.
• Потім вони звикли інформувати громадськість щодо впливу шуму на населення та поінформувати всіх про шум та важливість збереження якісного звукового середовища.
• Нарешті, вони є інструментом діагностики звукового середовища, який виконує роль основа для створення планів запобігання шуму в навколишньому середовищі (PPBE), призначений для уникнення, запобігання або зменшення наслідків впливу шуму в навколишньому середовищі. Вони дають змогу орієнтуватися на майбутнє планування землекористування та розробляти стратегії управління та запобігання шуму.

Стратегічні карти шуму, що переглядаються щонайменше кожні 5 років, також дозволяють протягом багатьох років відстежувати розвиток шумової ситуації та її вплив з точки зору впливу населення.

На які шуми це впливає ?

Карти шуму враховують лише вплив населення на шум, спричинений:

• інфраструктура вантажний транспорт, включаючи автомобільні, національні, відомчі, громадські та муніципальні мережі;
• інфраструктура залізничний транспорт;
• інфраструктура повітряний транспорт, за винятком торгівлі військовими;
• шумна діяльність класифікованих установок для охорони навколишнього середовища, що підлягає дозволу (ICPE-A).

Інші джерела шуму, більш-менш коливального характеру (наприклад, шуми в районі чи надзвичайні ситуації, такі як гудки, сирени, проходи дуже галасливих моторизованих двоколісних коліс, будівельні майданчики тощо) не відображаються.

Картки також не застосовуються до шуму, що сприймається на робочому місці чи у транспортних засобах, а також до шуму від дозвілля.

Які показники використовуються ?

Рівень звуку на карті шуму представлений індикаторами шуму. Інтенсивність звуку даного джерела змінюється з часом протягом доби, а сприйняття людиною інтенсивності звуку різне вдень, ввечері та вночі.

Це є причиною того, чому цілодобовий день розбивається на три періоди: день між 6 ранку і 6 вечора, вечір між 18 вечора і 22 вечора і ніч між 22 вечора і 6 ранку, і що рівні звуку виражаються використовуючи середні енергетичні показники за ці розглянуті періоди часу:

- Ld (для рівня рівня) відповідає середньому шуму за період 6-18 год

- Значення (для вечора рівня) відповідає середньому шуму за період 18-22 год

- Ln (для рівня ніч) відповідає середньому шуму за період 22-6h

Два нормативні показники, визначені на європейському рівні, повинні використовуватися принаймні для складання карт шуму. Вони отримані з цих показників або отримані з них за періодами. Мова йде про:

- Lden (для рівного денного вечірнього вечора), що відповідає показнику загального шуму, що сприймається вдень, який враховує більшу чутливість людей до шуму у вечірній та нічний періоди. Таким чином, показник Lden розраховується з показників Ld, Le та Ln, застосовуючи зважування +5 дБ (А) та +10 дБ (А) відповідно до вечірнього та нічного рівнів шуму.

- Ln або Lnight, що відповідає середньому енергетичному рівню шуму за період 22-6h.

Ці показники виражаються в дБ (А) - зважений децибел - це одиниця виміру, що використовується для оцінки рівня звуку, що сприймається людським вухом. Ви повинні знати, що випромінюваний шум складається з декількох звуків від низького до високого (частотний спектр) і що наші вуха не сприймають ці різні частоти однаково. Він більш чутливий до середніх і високих частот, ніж до низьких. Фільтр А використовується для відображення цієї чутливості вуха до різних частот.

Карти шуму представляють значення цих показників, оцінених для a середньорічний день Під формою кольорових ділянок з кроком 5 на 5 дБ (А). Для полегшення читання карт кольорова шкала вказує на різний рівень шуму. На нормативній шкалі, встановленій відповідно до стандарту NF S 31 130, найбільш шумні ділянки виглядають фіолетовим, а зелений виділяє тихіші райони.

Картки перетину порогу також виробляються. Вони дають можливість представляти ділянки, які можуть містити будівлі, фасади яких піддаються середньому рівню шуму, що перевищує нормативні граничні значення, визначені Францією. Ці граничні значення залежать від джерела шуму та показника, як зазначено в таблиці нижче.

Джерело: Указ від 4 квітня 2006 року щодо встановлення карт шуму та планів запобігання шуму навколишнього середовища

---