Струшування на низькій швидкості - le forum du zephyrclub

  • Повідомлень: 385
  • Отримано 100 подяк

: мотокуст Якийсь час мій Зеф. дає мені ривки на низькій швидкості, ривки, які, якщо на дорозі не надто турбують, швидко дратують у місті або навіть небезпечно, оскільки потужність приходить одразу Після заміни свічок запалювання повітряний та паливний фільтр, які було добре робити, завжди так само.
Я керую котушками (HT і дроти паразитів 2 роки і менше 6000 км) - стиснення і завжди ці священні поштовхи.
Я вирішую зняти карбюратори, щоб перевірити, чи немає бруду, у мене є невелика хитрість, щоб видалити їх, не примушуючи.
- видалення бака, кабелів, блоку повітряного фільтра та шлангів
- потім я засуну руку в коробку повітряного фільтра, і я від'єднуюсь і штовхаю 4 повітряних гільзи в коробку повітря
-кілька фотографій для візуалізації

струшування


-ми можемо чітко бачити отриманий простір, щоб вивезти їх і повернути назад

Після очищення, повторної збірки та тестування нічого не змінюється
-Я вирішив перевірити регулювання клапанів і натягувача ГРМ, все правильно, крім ГРМ. Схоже, ланцюг витягнутий і є майже зміщений зуб.
Рішення я зміню канал і відкриваю інший пост.

Клуб Zephyr, я в порядку, я залишаюся там

Yamaha 125 RSDX, Suzuki GS 500, Zephyr 750

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

  • dom44
  • Автор теми ->
  • Офлайн
  • Zéphyrien.ne в рівновазі
  • Повідомлень: 385
  • Отримано 100 подяк

Клуб Zephyr, я в порядку, я залишаюся там

Yamaha 125 RSDX, Suzuki GS 500, Zephyr 750

Вкладення:

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

  • траголіну
  • -->
  • Відвідувач

Привіт, DOM,
Не знаю, чи допоможе вам це. У мене є така сама проблема на моєму 1100, і тепер очевидно, що синхронізацію вуглеводів потрібно переробити. Я розповім вам більше за два тижні.

Апріорі, я майже стабільно працюю в режимі холостого ходу, але тоді в місті великі провали на низькій швидкості, понад 2500 об/хв. все стає набагато нормальніше.

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

  • бриконот
  • -->
  • Офлайн
  • Zéphyrien.ne вільний стиль
  • Повідомлень: 10847
  • Отримані подяки 1551

НЕПРАВИЛЬНЕ НАЗВАННЯ РЕЧЕЙ ДОДАЄТЬСЯ ДО БОЛЮ СВІТУ.
НЕ НАЗВАТИ НАЗВАННЯ ТЕБЕ ПОТРЕБУВАТИ НАШУ ЛЮДИННІСТЬ .
АЛЬБЕРТ КАМУС - (. А як же люди. Ndle)

Z900 RS з 2018 - Zephyr 1100 від 92 - 400 S3 від 74 - KZ 400 Bi від 80 - KZ 1000J від 81 - Honda 125 XR від 81 - Sansoupap 175 від 1927

Вкладення:

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

  • вигадка68
  • -->
  • Відвідувач

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

  • вигадка68
  • -->
  • Відвідувач

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

  • зет'єн
  • -->
  • Офлайн
  • Фасилітатор EST
  • Z900 1975
  • Повідомлень: 8369
  • Отримані подяки 939

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

  • вигадка68
  • -->
  • Відвідувач

Оскільки Дом змінив свій канал, це в навчальних посібниках.

З іншого боку, чи це вирішило його проблему? .

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

  • dom44
  • Автор теми ->
  • Офлайн
  • Zéphyrien.ne в рівновазі
  • Повідомлень: 385
  • Отримано 100 подяк

: motocust Привіт усім, у відповідь на ваші запитання, відремонтувавши різьбу підшипника розподільного валу та зібравши все, я перевірив свій карбюратор та переробив синхронізацію. Після тестування я задоволений 90/100. У мене все ще є щось дуже маленьке, але це ніщо в порівнянні з попереднім. Як каже "Brico", я кладу продукт у бензин і їду.

Клуб Zephyr, я в порядку, я залишаюся там

Yamaha 125 RSDX, Suzuki GS 500, Zephyr 750

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.