Суднобудівний завод «Санта-Ліна» ставить рестораторів на суху дієту - Corse Matin

Автор La Rédaction, 12 квітня 2011 року о 07:14

рестораторів

Якщо рідко який будівельний майданчик не викликає жодної критики, то круговий рух Сангвінерів все ще виграє пальму невдоволення. Коли це не так, допитливість до його площини настільки нахилена, як і несподівана. Досить, щоб уповільнити не одного автомобіліста.

Будівництво кільця, що будується, домовляється про узгодження всіх (колись це не прийнято). Професіонали громадського харчування, торговці, жителі та автомобілісти одноголосно занепокоєні цим проектом, який спочатку повинен був тривати чотири місяці. Але хто після прибуття зіграє додаткові три місяці.

Похилий літак і цурався ресторанів

У березні 2010 року колишній генеральний радник першого кантону оголосив у наших рубриках, “Перший новаторський для 1 квітня. " Але цього не сталося. На щастя для професіоналів, котрі мали постраждати від проступків минулого літа. Таким чином, вони змогли нормально працювати протягом літнього сезону з перенесенням початку роботи в жовтні.

Але сьогодні ресторатори у перші місяці року виглядають похмуро, вважаючи себе постраждалими. Тим більше, що з приходом прекрасних сонячних вихідних, які не дали плодів.

БіляАріадна, Ресторан, розташований нижче похилого кільця, Фред Брес жорстко звинувачує в ударі: “Ми втратили 60% відвідуваності. По неділях, навіть коли у мене є бронювання, клієнти прибувають із затримкою на три чверті години. Навіть у вихідні дні нам не вдається перервати змінні світлофори, що спричиняють великі затори. Якби з мною проконсультувались, я б запропонував встановити швидкісні нерівності, менш дорогі (1) та швидше зроблені. Логічно, що коли планується розвиток подій, це для покращення ситуації. Я не заперечую заплановані прикраси. Я зберігаю пильність щодо продовження та доставки сайту. "

"Почуття корів"

Його безпосередній сусід, Нептун, також знаходить час довгий. Філіпп Циккада у розпачі “Щодня приймати телефонні дзвінки для скасування бронювання. Люди не соромлячись обертаються, щоб виїхати до Портіччо. Особи, що приймають рішення, повинні усвідомити важливість передсезонного та післясезонного періоду для нас, рестораторів. Вже минулого року ми втратили квітень і травень через траншеї EDF на Сангінерській дорозі та в Ле Троттель. Ми руйнуємось під податки, у нас є вісім працівників, і у нас відчуття, що ми є коровами. Вихідні катастрофічні, люди не можуть паркуватися. У будні, хто захоче прийти на обід і витратити дві години? Колишній генеральний радник все ще не мав підписки. Ми не мали контактів щодо цього сайту. "

Торговці та ресторатори на Сангвінерській дорозі не виключають ідеї заснування асоціації, щоб її взяли до уваги. План "без покриття" набирає чинності до Вихідні. Для ресторатора Жана Леки труднощі зростають «До встановлення поперемінних пожеж. З тих пір працювати в неділю стало дуже важко, оскільки до нас добирається багато часу, але вони також зрозуміли, що повернення додому займає ще більше часу. Не кажучи вже про тих, хто прибуває о 14:30 замість 13:30. кінець служби неприємний. Персонал чекає, а клієнт теж за столом. Ми втратили 50% відвідуваності в суботу та неділю, незважаючи на гарну погоду та одну п’ятницю, замість того, щоб мати від 30 до 35 кавер, ми знаходимось на восьмі. "

Збентежені, ці професіонали зберігають почуття гумору, як Філіпп Цикада, дуже заінтригований похилою площиною, прорахунками: "Це новий скейт-парк після передачі парку на Place Miot?" "

(1) Оголошена вартість: 372 600 євро, що фінансується Генеральною радою Корси-дю-Суд.