Сухой 57 на рік і багато років ... - Румунія Військова
Російському літаку "5-го покоління", Suhoi 57, не пощастило і все.
Оголошена в якості суперника для американських F 35 і F 22, а також для інших літаків НАТО, програма залишила великий резонанс і надію, що фінансується Росією та Індією. Тим часом індуси, втомившись від нескінченних зволікань та багатьох невдач, відійшли, не раніше, ніж перекачати значні суми в російський "невидимий".
Що не надто непомітно, принаймні в порівнянні з американськими пристроями 5-го покоління, так принаймні навіть сказали його дизайнери. Росіяни стверджують, що вони жертвували з невидимості (куди б вони пожертвували, якби їм було ще трохи?!) На користь суперманевреності, хоча правда, здається, трохи інша, Suhoi 57 надзвичайно маневрений (особливість, успадкована від Suhoi 27 ), але невидимість не "жертвували", вони просто не могли зробити більше.
На жаль для росіян, програма PAK FA зіткнулася з багатьма неприємностями під час своєї розробки, починаючи від радіолокаційних систем і закінчуючи двигунами. Здається, великою проблемою є спеціальні двигуни, адже про який літак 5-го покоління можна говорити, якщо він все ще використовує двигуни 4-го покоління?!
І відтоді терміни серійного виробництва збільшились, а ентузіазм впав. Звідки спочатку Suhoi 57 повинен був бути побудований у сотнях примірників і вже давно був би оснащений, сьогодні ми досягли замовлення на 12 пристроїв у 2018 році - хоча новини, здається, хибні - (напіввидимі, за відсутності двигунів ) і той факт, що серійне виробництво не очікується протягом розумного періоду часу, доки двигуни Suhoi 57 можуть бути, а можуть і не бути лише після 2025 року, можливо пізніше.
У найщасливішому випадку в 2020 році буде підписаний контракт лише на 13 пристроїв, і навіть тоді лише деякі з них мали б виділені двигуни. Але до цього часу, за даними московського міністерства оборони, очікування скромніші, тому пристрій Suhoi 57 буде поставлено в 2019 році, а інший - у 2020 році, обидва пристрої з класичними двигунами Suhoi 35S (AL-41F1).
В даний час на тестуванні 10 прототипів, кожен з яких різний. Щодо двигуна, спеціально розробленого для Suhoi 57-Saturn Izdeliye 30, - це не очікується до 2022 року, а серійне виробництво буде закінчено після 2025 року. Але не тільки у двигуна є проблеми, але й датчики та інше обладнання авіаційної електроніки.
На жаль для росіян, Suhoi 57 більше схожий на ремісничий продукт, ніж на готовий до серійного виробництва.
Тим часом американські імперіалісти розбиють пляшку шампанського цього літа, святкуючи 38-ту річницю першого польоту літака п'ятого покоління (18 червня 1981 р.) - Lockheed F-117A Nighthawk, пристрій, який час був вилучений. З 1981 року янкі розробили і експлуатують три різні моделі літаків 5-го покоління: B-2 Spirit, F 22 Raptor та сімейство JSF.
Тим, хто досі вважає пропаганду Кремля, що Suhoi 57 ще не потрібен і з цієї причини не поспішає з цим, можна було б подумати, що росіяни не в змозі зробити для нього двигун, що літак не навіть настільки непомітні, що індіанці вийшли з програми через погану роботу.
Отже, Suhoi 30/35S все одно даватиме «відчуття» в російській авіації не тому, що це було б надзвичайно добре, а тому, що насправді їм більше нічого не встановити.