Свинець для дайверів
Поради на тему "дайвінг"
11 липня 2011 р. Від Стефана | 4 коментарі
Різні форми свинцю
З сьогоднішньою статтею, з промовною назвою "Вести", Я хотів би пролити трохи світла на такі терміни, як V-Weight, Reil-Weight, P-Weight тощо.
У кожного дайвера є більш-менш цей метал із собою. Як ви можете бачити на малюнку, для дайвінгу з подвійними циліндрами існує кілька способів прикріпити відведення до циліндрів або задньої пластини.
Однак на початку кілька визначень термінів:
- V-вага: По-німецьки V-вага, так називається через V-подібну форму. V-подібні гирі зазвичай кріпляться між подвійними циліндрами.
- P-вага/вага пластини: Німецькою мовою P-вага/вага пластини кріпиться в складці задньої пластини.
- Вага хвоста: По-німецьки хвіст означає «хвіст». Хвістовий вантаж прикріплений до задньої частини пляшки.
Далі я хотів би коротко познайомити вас з окремими варіантами потенційних клієнтів:
V-Weight - це V-подібний шматок свинцю, який доступний у декількох вагових класах у дайвінг-професії. V-Weigth не має можливості прикріпити його де-небудь до обладнання.
Як ви можете бачити на малюнку справа, він просто розміщений між затискачами подвійного циліндра. Якщо задня пластина тепер прикручена до пляшок, то V-вага затискається між пляшками і задньою пластиною і тому більше не може ковзати.
Цей шматок свинцю доступний від 2 кг до 4 і 6 кг до 8 кг (якщо так багато потрібно).
P-Weight або Plate-Weight розміщується у згині задньої пластини. Він фіксується гвинтами, які також кріплять крило і задню пластину до пляшок.
Вага P на малюнку - це версія вагою 2,5 кг. Існує також варіант вагою 3,5 кг.
Однак невеликим недоліком цього варіанту є те, що згин задньої пластини має обмежену ємність.
При використанні пакета для зберігання (мішка, який прикручується до задньої пластини і в якому можна зберігати більші буї), може бути, що буй більше не може бути оптимально розміщений, оскільки йому, як правило, також потрібно місце для зберігання в складці.
Як випливає з назви, вага хвоста кріпиться до задньої частини пляшки. Це особливо вигідно, якщо у вас є плавучість у задній частині.
Наведений тут хвіст - це 2-кілограмовий вага, до якого прикріплений шматок лямки. Вушко вбудоване в пояс у верхній частині пояса. За допомогою цього ви можете прикріпити хвостову вагу до гвинта нижнього затиску.
Такі хвостові гирі також дуже легко виготовити самостійно вдома.
Якщо ви подорожуєте з крилом та моно пляшкою, є також можливість занурення зі свинцевими гирями в районі пляшки/задньої пластини.
На відміну від подвійних пляшок, для однієї пляшки потрібен так званий адаптер для моно пляшок. Це два ремінці для пляшок, які просто прикручуються до задньої пластини. Деякі виробники пропонують можливість кріплення гирі в районі цього адаптера. Це в межах 2-3 кг.
Також можна прикріпити P-вагу до моноконфігурації.
Ви часто чуєте, що філософія DIR або GUE не дозволяють занурюватися з ременем для обтяження. Однак це абсолютна нісенітниця!
За допомогою крилоподібної подвійної циліндрової системи ви можете пірнати ваговий ремінь так само, як і під час пірнання з курткою.
Вам слід лише заздалегідь продумати, чи носити ваговий ремінь під ремінцями задньої пластини (що має ту перевагу, що ви не втрачаєте ремінь, випадково відкривши його), чи носити ваговий ремінь через ремені задньої пластини (що є легше "метання" в екстреній ситуації). Я хотів би залишити без уваги, наскільки який варіант найкращий.
Як бачите, існує кілька способів розумно інтегрувати необхідний свинець в обладнання. Ви повинні дізнатися, який відведення підходить вам особисто, за допомогою декількох тестових занурень. Після кількох занурень із V-вагою між затискачами пляшки, я перейшов на Reil-Weight, оскільки зміг компенсувати плавучість дна пляшки. Це значно покращило мою дайвінг ситуацію.