Світлий найлегший булітт; Частина 1 20-дюймовий вантажний велосипед Дармштадт
20 жовтня 2013 року
Що слід це робити? Найлегший у світі Булітт? Найлегший вантажний велосипед у світі? Як так?
Ми, Марк Пот - технік машинобудування, і я, Маркус Штоккель - майстер двоколісного механіка та “двадцятидюймовий” власник магазину, любимо гвинтити та конструювати - любимо їздити на велосипедах - особливо як вантажні велосипеди та шукали новий проект. Bullitt - це вже найспортивніший вантажний велосипед на ринку, спортивна комбінація серед велосипедів, то чому б не налаштувати Bullitt? Ми вже поспішили з достатньою кількістю гоночних мотоциклів, MTB та інших мотоциклів, тепер нам потрібен новий виклик, і вантажний велосипед має величезний потенціал, щоб випустити пару - є що зробити - так що давайте!
По-перше, звичайно, «пан Булліт »особисто повідомив про наш проект
потім створені важливі списки ...
На порядку денному:
Каркасна дієта - рамка Булітта є однією з найлегших, але вам все одно доведеться скинути кілька кілограмів, але в результаті стабільність не повинна страждати.
Легкі додаткові деталі - звичайно, серійні деталі в першу чергу розроблені для стабільності, довговічності та функціональності. Ми хочемо, щоб кожна деталь була легшою, але без великої втрати стабільності, а також витрати також повинні залишатися в розумному діапазоні - це непросто, особливо у Bullitt є багато спеціальних деталей, таких як усі рульові деталі, тому потрібна ініціатива, і завдяки Marc ми можемо зробити багато саморобний.
Перш за все, були зібрані та побудовані ідеї ...
тоді креслення потрібно було зробити до початку виробництва ...
... і кадр був ретельно вивчений
Давайте подивимося, що нас ще чекає - є багато перешкод, які потрібно подолати, і це, безумовно, буде захоплюючим проектом - і таким, наскільки я знаю, ще ніхто не робив цього.
Продовження .../Продовження ...
Це добре поєднується з моїми поточними проектами, позашляховиком Формули-1 і найхолоднішим феном у світі!
Це вантажний велосипед, чи можете ви придумати щось краще? Все це не має сенсу! Це не означає, що ви не повинні робити цього, коли вам нічого робити, але це не має жодного сенсу!
привіт Алі, ти будеш сміятися, але Дисон щойно зареєстрував холодний фен як патент, тому, на жаль, ти трохи запізнився, але ми вважаємо машину формули 1 надзвичайно захоплюючою!
Сьогодні прогрес відбувається настільки швидко, що поки хтось є одним
Він оголосив річ абсолютно нездійсненною кимось іншим
хто це вже усвідомив. - Альберт Ейнштейн
Чому це не повинно мати сенсу? Сенс у тому, щоб зробити велосипед легким, і ви все одно повинні перевозити його з собою. Справа не в тому, щоб їздити навколо більше ваги, ніж вантаж.
Це чудова ідея. Якщо я можу заощадити кілька фунтів, я можу завантажити більше або мені потрібно менше енергії для руху. Легкі робочі колеса - це "будь-хто" і "кінець-все", обертається маса ключового слова.
До речі, мій Bullitt важить 19,7 кг, і ще потрібно зробити багато.
Так, вам не потрібно робити свій велосипед надмірно важким. Але легкий будівельний проект завжди є компромісом між вагою та стабільністю, і спроба побудувати "найлегший у світі Буліт" неминуче повинна закінчитися тим, що він також є "найбільш нестабільним". Бо якби цього не було, ви могли б заощадити вагу в багатьох місцях і створити ще легший.
Це не зовсім правильно - звичайно, якщо ви зробите раму легше, відпилявши кілька трубок, вона також стане більш нестабільною - але якщо ви хочете перебудувати каркас Буллітта з вуглецю, наприклад, він буде жорсткішим і легшим - але тоді це не буде Булліт детальніше ... Ми намагаємось зробити велосипед легшим, щоб він залишався Bullitt у своєму базовому вигляді і, звичайно, в рамках, в яких це можливо для нас у нашій домашній майстерні ... ми продовжимо незабаром ...
Легка конструкція майже завжди пов'язана зі збільшенням виробничих витрат та більшими виробничими зусиллями, а не з втратою стійкості. Ви можете, звичайно, поєднувати його легко і стабільно, але не за ціною звичайного продукту.
Мені здається, що мета полегшеної конструкції - побудувати найбільш стійкий велосипед (тощо) з певною (невеликою) вагою.
Ого. 13,87 кг - це справді спортивна мета. Я планую свій Буліт в 17 кг. Мені дуже цікаво подивитися, як виглядає ваша установка, і перш за все те, що ви робите на кадрі.
отримуйте задоволення та успіх у своєму проекті
так і ... що далі?
привіт вам, я думаю, що я тут. хтось може сказати мені, скільки насправді важить стандартний каркас Булітта без будь-яких додатків, а просто каркас. Привіт мабе