Світло для велосипеда в тесті Освітленість, рівень освітленості, складання, безпека
Яскраві плями: 15 тестів на батарейках
Велосипедне світло у тесті: лампи акумулятора, рівень освітлення, збірка, безпека
Ви прийдете ще раз! Сірі Високопреосвященства, які беруть участь у дорожньому русі в темний час доби і тим самим загрожують собі та іншим. Професор Курт Бодевіг, президент німецької Служби дорожнього руху та колишній федеральний міністр. Д., пояснює наступне: «Особливо незахищені учасники дорожнього руху потребують гарної видимості і повинні бути розпізнані раніше, щоб мати змогу швидше знешкодити небезпечні ситуації. Велосипедисти, які не дотримувались норм щодо освітлення, за останній рік спричинили 245 аварій, в яких постраждали люди ". А згідно з дослідженням з Данії, велосипедисти, які також використовують велосипедні ліхтарі вдень, потрапляють у 19 відсотків менше аварій.
Новий StVZO для велосипедних ліхтарів
Щось відбувається, адже минулого року StVZO для ламп на велосипедах було принципово змінено. Для нас, велосипедистів, це означає: "Фари, ліхтарі та їх джерело енергії можуть бути знімними, але їх слід прикріплювати під час сутінків, у темряві або коли умови видимості вимагають іншого."
Отже, подальші вогні дозволяються на всіх типах велосипедів. Крім того, фари та задні ліхтарі можуть не спалахувати, але можуть бути оснащені денними ходовими вогнями та функціями дальнього світла. Завдяки кріпленню на кермі, ми, велосипедисти, навіть маємо вбудоване поворотне світло. Маркус Уолмейер з Supernova говорить: «Нова версія StVZO вперше дозволяє нам створювати справді цікаві світильники з високою корисною цінністю. Те, що можливо протягом багатьох років в автомобільному секторі - денні ходові вогні, дальнє світло, стоп-сигнали - тепер нарешті знаходить свій шлях у секторі велосипедів! "
Світло для велосипедів у тесті: освітлення акумулятора
Оскільки багато велосипедистів не користуються повністю обладнаним трекінговим велосипедом, а покладаються на стильні міські велосипеди чи спортивний фітнес, гоночні, кросові або гірські велосипеди, першочерговим вибором є акумулятори.
Вони прикручуються безпосередньо до керма за допомогою тримача і можуть бути легко зняті за допомогою застібки. Завдяки постійному джерелу світла, паркувальне світло практично вбудоване, всі лампи можна заряджати змінним способом через зарядний кабель USB.
Перевірені моделі:
| модель | RRP | присудок | посилання |
| Contec LS-247+ | 49,95 євро | Ціна-ефективність | Замовити зараз |
| Sigma Sport Aura 60 | 49,95 євро | Замовити зараз | |
| Кног сліпий натовп | 49,99 євро | Замовити зараз | |
| Lunivo Vegas F40 RSL | 54,95 євро | Переможець тесту | Замовити зараз |
| AXA Greenline 50 | 58,95 євро | Замовити зараз | |
| Блекберн Центральний 50 люкс | 59,99 євро | Замовити зараз | |
| Busch & Müller Ixon Core | 64,90 євро | рекомендація | Замовити зараз |
| Небо долини Бюхель | 89,99 євро | Замовити зараз | |
| Lezyne Power STVZO Pro 80+ | 89,95 євро | рекомендація | Замовити зараз |
| Cateye GVolt 80 | 119 євро | Замовити зараз | |
| Trelock LS 760 I-GO Vision | 124,99 євро | Замовити зараз | |
| Спеціалізований Flux Elite STVZO | 169,90 євро | Переможець тесту | Замовити зараз |
| Буш і Мюллер Іксон Спейс | 199 євро | Замовити зараз | |
| Повітряний потік супернової 2 | 199 євро | Замовити зараз | |
| Люпин SL AF | 420 євро | Переможець тесту | Замовити зараз |
Регулювання світла в повсякденному житті: Як відрегулювати світло велосипеда?
Використовуючи велосипедне світло, переконайтеся, що нахил правильний.
Правова основа StVZO § 67, абзац 3: «Велосипеди повинні бути оснащені фарою для білого світла, яка діє вперед. Світловий конус повинен бути нахилений принаймні так, щоб його центр у 5 метрах від фари був лише наполовину нижчим, ніж коли він вийшов з фари. Фара повинна бути прикріплена до велосипеда таким чином, щоб її не можна було ненавмисно відрегулювати. Велосипеди повинні бути обладнані принаймні одним перспективним білим відбивачем ".
Світло для велосипедів: тест з першого погляду
Перш за все, звичайно, важлива збірка. Для цього важливо, щоб тримач якомога мінливіше підходив до різних діаметрів та форм керма, і щоб його було легко зібрати без інструментів. Установка лампи на тримачі повинна бути простою, плавною, безпечною та в ідеалі однорукою. Під час екскурсії сидіння повинно бути регульованим та вільним від гримучих шумів навіть на шорстких поверхнях. Під час тесту помітно, що тримачі, які міцно тримаються на кермі, зазвичай є більш стійкими та захищеними від скручування, але часто вимагають більшої роботи по складанню.
Що стосується транспорту, ми звертаємо увагу на вагу, розмір та будь-які виступаючі тримачі. Тут застосовується таке: чим менше і легше, тим легше помістити лампу в куртку або кишеню брюк.
Простота використання та безпека велосипедного світла
Коли справа стосується зручності користування, клавіші особливо вивчаються. Це про легку доступність - навіть з товстими зимовими рукавичками, чіткою точкою тиску та розміром. За допомогою світлових режимів ми перевіряємо чутливість та помилки: з Axa та Contec режими працюють через "Вимкнено". На практиці це надзвичайно дратує, а в гіршому випадку шкодить безпеці.
Що стосується технології акумуляторів, то всі виробники використовують якісні, міцні та міцні літій-іонні та літій-полімерні акумулятори з інтегрованим захистом від перезарядки та глибокого розряду. Усі лампи також пропонують відображення ємності за допомогою світлодіодного кольорового світла, функції блимання або дисплея. Залежно від сфери використання та необхідного режиму освітлення, вимоги до продуктивності акумулятора коливаються дуже сильно, саме тому ми утримались від його оцінки. Ви можете знайти відповідні дані в технологічних вікнах.
Спробуйте 3 випуски активу Fahrrad за 10,90 євро та заощадите майже 40%! Йди в магазин тут!
Це важливо: освітленість, однорідність, світловий потік
Найважливішими точками лампи є освітленість у ближній, дальній та бічній областях, однорідність розподілу світла та світловий потік. Вони надають інформацію про фактичну якість лампи. Значення люксу тут не важливі. Суть безпеки полягає в тому, як ви можете бачити лампи збоку і чи випромінює відповідний відбивач або лінза розсіяне світло вгору. Особливо при вибиванні з сідла це може призвести до сильного сліпучого, що призводить до девальвації, особливо в Бюхелі, Контеці та Трелоку.
Завдяки особливостям, є додаткові бали для гарних, змістовних та красивих деталей. Деякі виробники встановлюють дисплеї, які відображають режими, рівень заряду акумулятора, а іноді і час. Дисплей у Trelock видатний і заслуговує на особливу похвалу. Але нам також сподобались датчики світла в Contec, Lunivo та Lupin, датчик руху в Lunivo, денні ходові вогні в Bumm і Lupin, дальнє світло у Lupine і зручність використання Bumm Space як USB-накопичувача для зовнішніх пристроїв про обробку, відбір матеріалу та розміщення матеріалу. Корпуси з алюмінію отримують додаткові бали завдяки високій міцності на розрив і кращій теплопровідності.
Вимірювання просвіту
активний цикл під час вимірювання значень просвіту.
Значення просвіту вимірювали в інтегруючій кулі Люпина. Лампа утримується у світловідбивальній кулі за допомогою вбудованого вимірювального приладу. Виміряне значення надає інформацію про світлову віддачу та ефективність лампи.
Тому активно випробовуйте їзду на велосипеді
Щоб усі лампи можна було порівняти одна з одною найкращим чином, всі моделі ретельно випробувані на випробувальному стенді та на практиці. Практичне оцінювання включає тест-драйви кількох людей на різних поверхнях, таких як смоляні дороги, бруківка, а також гравійні та лісові стежки. Порівняння освітленості та однорідності проводили нерухомо на лузі. Врешті-решт всі дані та тестові враження були введені до складної схеми оцінки, яка забезпечувала чіткі результати тестування.
Проблема:
Найкраща лампа ні до чого, якщо її не використовувати або неправильно встановити! Ми рекомендуємо кампанію “Light Check” від Rad-Club-Deutschland.
Що пояснюють значення люкс і люмен?
Високе значення люксу не означає хорошого освітлення.
Часто вказане значення люкс створюється шляхом вимірювання яскравості в одній точці (зазвичай на відстані 10 м). Виміряний таким чином, лазерний вказівник мав би надзвичайно високе значення люкс, але не створював би корисного світла на підлозі. Тому значення чистого люксу не можна використовувати як єдине значення порівняння між фарами. Лампа на 150 люкс може бути абсолютно невтішною на практиці, хоча інша лампа пропонує "лише" 50 люксів. Причиною є хороше, широке освітлення, як у прикладі. При порівнянні важливо стежити за обома значеннями. Тому завданням виробника є розробка фари, яка не лише висвітлює точку, але і найбільшу можливу площу з рівномірною та однорідною яскравістю.
Велосипедне світло у тесті: висновок
Тестове поле, яке є дуже широким як за технологією, так і за ціною, принесло багато світла в темряву, а також кілька сюрпризів. Відрадно, що навіть сьогоднішні слабкі моделі дійсно гарні в порівнянні зі старими лампами. Врешті-решт, виділилися шість моделей: LS-247 + від Contec - найдешевша модель у тесті, але на практиці пропонує багато за гроші з пристойними значеннями: Не на подіумі, але все-таки рекомендація Bumm Ixon Core та Lezyne Power, оскільки вони пропонують дуже хороший і однорідний світлий образ за справедливими цінами.
Врешті-решт, є три переможці випробувань: У дешевому районі немає шляху навколо Lunivo Vegas. Це нас найбільше здивувало в тесті з усіх ламп. Що стосується високоякісних ламп, то Specialized Flux виділяється серед конкурентів своїм надзвичайно великим і приємним світлим зображенням. Ця лампа також яскраво доводить, що значення люкс явно завищені. Третім переможцем тесту Люпин ставить надзвичайно високу планку. Поточна версія SL AF вражаюче показує, що сьогодні можливо згідно з новим регламентом StVZO, і тому її можна охарактеризувати як поточну “не плюс ультра”.
Хотіли б ще? Ви можете прочитати весь тест із усіма результатами та іншим у поточному випуску активного велосипедного руху. Це можна придбати в нашому магазині за передплатою як окреме, так і друковане видання.