Так розраховується дозволене корисне навантаження - Campanda News
DEKRA, TÜV та інші експерти в один голос оголошують: якщо транспортний засіб занадто важкий і вантаж розподілений нерівномірно, безпека руху погіршується.
Багато будинків на колесах є великою підмогою для багажу з їх великими місцями для зберігання. Тим не менше, закони про дозволене корисне навантаження залишаються загадкою для багатьох відпочиваючих. Кампанда пояснює, як розраховується дозволене корисне навантаження.
Сфера для математиків
Ми всі дізналися в автошколі: допустима загальна вага (7,5 тонн і більше для великих транспортних засобів, 3,5 тонни для малих) мінус порожня вага (вказана в документі про реєстрацію транспортного засобу) призводить до допустимого корисного навантаження. Візьмемо для прикладу кемпер-фургон загальною вагою автомобіля 3,5 тонни. Якщо в документі про реєстрацію транспортного засобу вказано порожню вагу 2 тонни, тоді все ще можна завантажити 1,5 тонни багажу.
З введенням стандарту навантаження ЄС EN 1646-2 у 2002 році, розрахунок вже не такий простий. Те, що раніше називалося порожньою вагою і включало все на борту, крім води та бензину, тепер отримало нову назву: "Маса транспортного засобу з кузовом у робочому стані."
Окрім ваги автодома, ця специфікація ваги також включає паливо, масло, запасне колесо, інструменти, аварійний комплект, закріплене додаткове обладнання, таке як стійка для велосипедів та кондиціонер. Також сюди входить водій вагою 75 кілограмів.
Для "маси транспортного засобу з кузовом у робочому стані" тепер також слід використовувати наступне Додаткові ваги додати:
- 90% постачання прісної води та газу здійснюється
- Наповнення хімічного туалету та водогрійного котла
- Чотири кілограми для кабельного барабана
- Вага кожного пасажира
- 10 кілограмів особистих речей на пасажира
- Додаткові 10 кілограмів на метр загальної довжини будиночка на колесах. Наприклад, 60 кілограмів для 6-метрового транспортного засобу
Результат цього розрахунку тепер відповідає вазі ненавантаженого автодома, коли він готовий до руху.
Врешті-решт дозволене корисне навантаження отримується шляхом віднімання цієї загальної ваги з додаткової загальної ваги в документі про реєстрацію транспортного засобу. Це називається сьогодні "технічно допустима загальна вага при навантаженні та навантаження на вісь (ZGG)".
Гаразд - якби не поганий збіг обставин
На жаль, цей рахунок-фактура не гарантує, що ви поїдете без зайвої ваги. Причиною цього є так зване "правило п’яти відсотків".
У виробництві будинків на колесах не завжди все йде за планом. Реєстрація транспортного засобу, інструкція та брошура проходять нормально через друкарський верстат. Це означає, що введена споряджена маса однакова для кожного автомобіля серії. Однак це не стосується самих будинків на колесах.
Наприклад, виробник замовляє фанерні панелі 15 міліметрів, але панелі поставляються товщиною 14,6 або 15,4 міліметра. Це не виняток, а швидше правило.
Вага також залежить від багатьох частин обладнання, таких як матраци, сидіння тощо. Наприклад, це має не малий вплив на те, чи був матрац зроблений з краю або з середини піноблоку.
Через ці порушення “правило п’яти відсотків” застосовується до виробників будинків на колесах. Це означає, що фактична споряджена вага будинку на колесах може відрізнятися до п'яти відсотків від офіційної спорядженої ваги. У звичайних будинках на колесах це відхилення може становити до 150 кілограмів.
Тому наша порада: Краще брати трохи менше. Бо іноді менше - це більше. Особливо, коли є ризик штрафу або закінчення поїздки.
Надмірна вага може коштувати дорого - ці штрафи загрожують, якщо у вас надмірна вага
Для водіїв транспортних засобів та власників транспортних засобів до 7,5 тонн
| понад 5 відсотків | 10 | 0 |
| понад 10 відсотків | 30-й | 0 |
| понад 15 відсотків | 35 | 0 |
| понад 20 відсотків | 95 | 1 |
| понад 25 відсотків | 140 | 1 |
| понад 30 відсотків | 235 | 1 |
Для водіїв понад 7,5 тонн
| Від 2 до 5 відсотків | 30-й | 0 |
| понад 5 відсотків | 80 | 1 |
| понад 10 відсотків | 110 | 1 |
| понад 15 відсотків | 140 | 1 |
| понад 20 відсотків | 190 | 1 |
| понад 25 відсотків | 285 | 1 |
| понад 30 відсотків | 380 | 1 |
Для власників транспортних засобів понад 7,5 тонн
| Від 2 до 5 відсотків | 30-й | 0 |
| понад 5 відсотків | 140 | 1 |
| понад 10 відсотків | 235 | 1 |
| понад 15 відсотків | 285 | 1 |
| понад 20 відсотків | 380 | 1 |
| понад 25 відсотків | 425 | 1 |
| понад 30 відсотків | 425 | 1 |
Тож перед відпусткою придумайте, скільки можна взяти з собою, а якщо сумніваєтесь, залиште щось вдома. Більшість речей у будь-якому випадку не використовуються під час кемпінгу або доступні на місці.
Вас також можуть зацікавити ці статті
Категорії
- Для мандрівників (186)
- Новини (3)
- Спеціальні моделі (34)
- Кемпінг з собакою (3)
- Кемпінг з дітьми (5)
- Кемпінгова кухня (4)
- Оренда з Campanda (3)
- Новини та тенденції (14)
- Подорожні звіти (13)
- Планування подорожей (36)
- Маршрути та напрямки (98)
- Туристичні поїздки (25)
- Поради та підказки (40)
- Для власників RV (8)
- Поради орендодавцям (1)
- Підказки для транспортних засобів (6)
- Оренда з Campanda (1)
Кемпінгові контрольні списки для завантаження
Від пакувального списку до аптечки, разом із нашими безкоштовні контрольні списки у практичному форматі PDF ви гарантовано нічого не забудете, плануючи відпустку.
Опублікуйте гостьовий пост безкоштовно
Станьте запрошеним автором і використовуйте Campanda, щоб підвищити свою обізнаність як автора чи блогера. Журнал Campanda тягне Понад 65000 зацікавлених читачів на місяць під його заклинанням. Беріть участь і діліться своїми знаннями зі світом!