Тазостегновий джгут для людей з надмірною вагою з шлунком
Я розумію, що дуже спокусливо повністю обдурити себе тут.
Будь ласка !
але мені справді було б цікаво, чи працює це взагалі
може і якщо є люди, які кайтують з талією, хоча вони це роблять
(як у мене) є середній мопс.
Я думаю про таку шикарну деталь з повзунком, як їзда на двигуні тощо.
Я знайомий з частинами 0. вони навряд чи залишаються "вниз"
коли "внизу" - це явно найтовстіша точка. або ?
З Трапеценом завжди дуже важливо одне: приміряти.
Хороші магазини мають гачок, куди ви можете повіситись і імітувати поїзд.
Все інше є більш умоглядним, адже те, що підходить одній людині, не обов’язково підходить всім.
Спробуйте, як уже згадувалося, але найкраще з прокатом трапеції та справжнім заняттям. Що на гачку в магазині часто працює добре, лише щоб з’ясувати на воді, що він сильно ковзає.
В іншому випадку, якщо вам потрібен високий гачок від стегна (а це іноді справді вигідно), я б порадив комбінований ремінь. Іноді ремінці для ніг також можна зняти з них, якщо виявите, що вони тримаються без них.
У мене також трохи більше золота на стегнах). Я не знаю, чи це середній пояс, до цього часу кожен сбруй, який я пробував, зісковзнув і був незручним, завжди тестувався на воді, всім у магазині було комфортно.
Я вже давно закінчив тему, але нещодавно у мене була можливість широко протестувати нову трапецію твердої оболонки ION CS Wave:
і ось, на диво, він не ковзав вгору і неймовірно зручний, я стрибав з ним дуже часто, не маючи болів у спині протягом кількох днів, я абсолютно впевнений у цьому.
Мене турбувало, чому це так, і схоже, що ION зробив багато іншого, ніж інші провайдери, найважливіші три точки з моєї точки зору:
- задня пластина не така висока, а краї дуже добре підбиті
- задня пластина знаходиться лише в тій області, де вона повинна мати підтримуючий ефект, а не навколо
- ширина п’яткової пластини підбирається до відповідного розміру трапеції, щоб внутрішні органи не здавлювалися.
Спробуйте частину, мабуть, вона того варта.
Ion Apex - це мій найзміцніший ремінь досі.
У спині багато м’якої піни, яка мінімізує ковзання.
Новий замок теж чудовий.
отримав дуже дешевий ходовий двигун XL з вуглецевим повзунком.
дякую, Гаррі був для мене ідеальною покупкою
сьогодні перший день біля води:
кайтбіч у Тель-Авіві, умови хвилі хаосу, частково 0,5 м над головою і дуже порожнисті, розколоті хвилі нобілів, розв’язані прото, + подорож 8 найшів, частково на зупинці:
працює напрочуд добре! незважаючи на живіт.
Я просто думаю, що довший повзунок буде кращим для мене.
тільки в кінці сеансу вітер сильно піднявся, я дуже
втомився, і 8-й найш-рип був уже досить великим,
коли я зробив перерву з повітряним змієм у зеніті (чого все одно робити не слід).
Це незручно підтягнуло трапецію.
при звичайній їзді було 0 проблем, і бажана
Повністю досягнуто надзвичайного ефекту повзунка - набагато більше свободи пересування, ніж у збруї сидіння із звичайними гачками.
Я вражений тим, що двигун їзди, незважаючи на великий тиск у повітряних зміях
працює настільки добре, що насправді щось означає - я займаюся віндсерфінгом вже 37 років
тоді ми з Кітром завжди лаялися на упряжі.
Тож чи зможу я постійно кайтувати навіть при сильному вітрі та силі
Я ще не буду переходити на RE (наразі є щось у хресті .), але для фолінгу я точно перетворююсь на це !