TDI синхронізація

TDI синхронізація

Примітка: Наступні розширені операції стосуються двигуна TDI A4 TDI (двигун ALH) потужністю 90 к.с. Чекайте декількох варіацій, якщо у вас є автомобіль A3/B4 (A3 Jetta, Passat).

блоку вимірювання двигуна

Частина I повітряної системи: MAF

  • Перейдіть до блоку вимірювання двигуна 003
  • Увімкніть реєстраційні дані
  • На вищій передачі (четверта/п’ята) прискорюйте від 2500 об/хв до 3500 об/хв.
  • Знайдіть і відкрийте файл журналу в Провіднику Windows
  • Ефективні графіки MAF -vs-rpm в Excel
  • MAF в порядку, якщо фактичне значення становить принаймні 850-900 мг/год при 3000 об/хв.

Частина I повітряної системи: Турбо

  • Перейдіть до блоку вимірювання двигуна 011
  • Почніть реєстрацію даних
  • На вищій передачі (4/5) прискорюйте від 1500-2000 об/хв до 3500-4000 об/хв
  • Знайдіть і відкрийте файл журналу в Провіднику Windows
  • В Excel поточний/необхідний графік збільшується -vs- rpm
  • На штатному транспортному засобі ви повинні побачити пік на рівні 2,1 бар, який швидко регулюється до 1,9, протягом усього діапазону обертів.

Установка часу впорскування:

Поточна версія VCDS містить TDI перевірка часу. Ця процедура НЕ застосовується до двигунів PD!

  • Двигун повинен бути теплим (охолоджуюча рідина вище 85 ° C)
  • Перейдіть до блоку вимірювань двигуна 000 (група 004 для V6 TDI)
  • Перейдіть до Основних налаштувань
  • Запишіть значення в полях 2 (терміни) та 9 (температура палива)
  • Звіт на наступному графіку
  • Технічні характеристики знаходяться в затіненій області між синьою та червоною лініями
  • Щоб трохи просунутися вчасно, вам потрібно бути у верхній частині затіненої області.
  • Налаштування виконується механічно, злегка обертаючи вал насоса, як тільки ослаблено три гвинти.
  • Дуже не рекомендується встановлювати календар поза специфікацією!

Спеціальні пристрої: Код автентифікації 12233:

Ці процедури НЕ застосовуються до двигунів PD, які використовують зовсім іншу систему EGR і для яких немає відомих змін. !

  • Щоб зробити наступні налаштування (крім простою), потрібно скористатися функцією підключення.
  • Введіть код 12233 як код автентифікації.
  • Неправильне використання пристосувань може призвести до поломки двигуна.
  • Це робиться на ваш страх і ризик!
  • Зверніть увагу, що параметр EGR використовується лише для польового використання.

[Виберіть]
[01 - Двигун]
[Вхід - 11]

Введіть 12233, щоб увімкнути спеціальні адаптації,
[Зроби це!]

[Адаптація - 10]
Введіть "номер каналу" нижче, щоб вибрати кожен канал.
Введіть запропоновані значення в "нове значення".
[Тест]
Дотримуйтесь поля "значення тесту", щоб переконатися, що налаштування регулювання є прийнятним.
[Зберегти]

Канал 1: введена кількість

  • Перевірте кількість впорскуваного на холостому ходу, двигун гарячий і всі енергоємні пристрої вимкнені.
  • Специфікація становить від 2,5 до 9 мг/год.
  • Щоб змінити кількість палива, що впорскується ЕБУ, перейдіть до Адаптаційного каналу 1.
  • Якщо у вас є проблеми з поводженням, ми рекомендуємо збільшити його до 3-4 мг/год.
  • Для трохи покращеної реакції прискорення можна спробувати знизити значення.

Канал 2: швидкість холостого ходу

  • Підключення не потрібне
  • Значення коригування запасу має бути 32768 (відповідає 903 об/хв).
  • Збільште або зменште це значення, щоб змінити швидкість холостого ходу.

Канал 3: EGR

  • Щоб зменшити коефіцієнт EGR, збільште число до максимально можливого значення (зазвичай 33768).
  • Це запобіжить/уповільнить проблему засмічення впускного колектора та зменшить дим.
  • Хоча MAF на холостому ходу все ще відповідає специфікаціям (370 мг/год), не використовуйте цю адаптацію на дорозі 🙂
  • Знову ж таки, це налаштування EGR призначене лише для дорожнього руху!

4 канал:

Канал 5: стартові умови

  • Цей канал, хоча і не оформлений документально, впливає на кількість впорскування, яке ECU дозволяє при запуску.
  • Можливо, ви захочете випробувати це як тимчасове вирішення проблем із швидким початком роботи

18 канал:

  • На деяких ЕБУ EDC-15 цей канал має ненульове значення 190.
  • Так, це "обмежувач швидкості". Не турбувати!
  • Він може регулюватися лише вниз і знаходиться в одному напрямку! Ви не можете збільшити значення, а якщо зменшите його, ви застрягнете.
  • Отже, якщо ви не хочете назавжди зменшити максимальну швидкість автомобіля, не турбуйтеся!
  • Якщо ви маєте справу з цим, і ваш автомобіль закінчується з меншою швидкістю, ніж раніше, не телефонуйте нам, не надсилайте нам електронного листа і не скаржтеся, що ми вас не попереджали!

Увімкнення круїз-контролю на новому ЕБУ (DBW):

Заводська свіжа виробнича установка часто постачається з відключеною системою круїз-контролю.

[Виберіть]
[01 - Двигун]
[Вхід - 11]
(Введіть 11463, щоб увімкнути круїз-контроль)
[Зроби це!]