Те, що ми обираємо в автомобілі, велосипеді чи пішохідному русі
Коли ми чуємо слово «дорожній рух», більшість з нас майже кладе руки на голову і лише добрі слова не спадають на думку. І це правильно. В даний час дорожній рух, особливо в столиці, означає пробки, вибоїни, забруднення, нерви і навіть рукопашний бій.
Ми прийшли до думки, чи все ще вигідно в наші дні, коли ми подорожуємо на машині, якщо скутер або велосипед є хорошим вибором, і якщо б, позбувшись всього цього стресу, ми не виграли б, гуляючи і Метро. У якому з цих випадків ми отримуємо час і втрачаємо нерви?!
Після комуністичного періоду (про який ми воліємо не згадувати) відбулася масова міграція до міста і, особливо, до Бухареста. Звідси недовго кількість автомобілів на вулицях нашої чудової Столиці зросла майже в шість разів. Куди призвела ця скупченість транспортних засобів? Відповідь проста - на те, в чому ми живемо сьогодні: завали, велика кількість забруднень (70% від цього спричинене дорожнім рухом) та інфраструктура, яка не справляється.
Давайте подумаємо про те, що з точки зору заторів, Бухарест є одним із міст, де ви не хотіли б жити - понад 9000 жителів/км2, тоді як у Відні на тій же площі 3850 місць/км2. А потім, усі ці люди, як поводитися з дорожнім рухом, як дістатись до роботи?
Якщо ми виберемо машину, ми стикаємось з такими перешкодами: затори, затори. погано синхронізовані світлофори. та заторів. Куди це подіти, що з-за стільки нетерпіння є ще два-три "східних" водія, які вважають, що всі інші дурні, і підкрадається, дивуєшся, куди, перерізати шлях, чому б не піти навіть червоним ?! Звідси до лайки, скандалів і навіть непрофесійного боксу не так вже й багато. Більше того, все це призводить до втрати часу і, зрештою. коли спізнюється на роботу.
Це правда, деякі з нас приймають стратегію вулиць та провулків у районах, щоб скоротити дорогу та обійти затори головних артерій. Але. чесно кажучи, ми не єдині, хто замислювався над цим, і, якщо нам випаде "удача" зустріти сміттєвоз на дорозі або ще якогось незграбного водія, який намагається вивести машину зі стоянки, дуже можна спотикатися, бо іншим учасникам "вуличного руху".
Гаразд, скажімо, ми були настільки засмучені, що випали з гаража або виставили вживаний автомобіль на продаж на auto.ro та беремо скутер або велосипед. Правильно, ми могли доїхати туди швидше, ніж на машині і без зайвих нервів. Проблема в іншому - "гонка скутерів закінчилася в лікарні для двох підлітків", "скутер, за крок від того, щоб його не облизували", "жінка, яка їхала на скутері, збита трамваєм" - все це новини, герої яких ризикують це ми.
Або водії не звикли і не знають, як захистити двоколісні транспортні засоби, або їхні водії недостатньо відповідальні та усвідомлюють свою вразливість на цих транспортних засобах, певно, що траплялося багато аварій за участю скутерів або мотоциклів. . Отже, після того, як наші дороги самі по собі небезпечні, водії скутерів ще більше посилюють це явище.
Можливо, це винна законодавством, яке стосується їх, і яке є занадто ніжним. Тож кожен бажаючий може їздити на скутері, пройшовши обов’язковий інформаційний курс. Але їм слід брати до уваги деякі правила, які насправді можуть врятувати їм життя: поважати правила дорожнього руху, не перерізати шлях водіям та носити захисні засоби. Законодавство передбачає штрафи за порушення згаданих, але це не запобігає травмуванню та навіть смерті тих, хто їх порушує. Те саме стосується велосипеда, навіть там ризик ще більший.
І якщо ми не хочемо машину чи двоколісний транспорт і ми вирішили піти, це непогано. Це правда, що коли нам добиратися з Кемп-роуд до центру Бухареста, це дещо складно. Одного разу, тому що метро нам взагалі не може допомогти, бо його не існує, і тоді, лише пішки, можливо, ми б десь на роботі дісталися вдень. Я згадую, що я не хочу говорити про наземні транспортні засоби, оскільки це також означає марну трату часу (це потрапляє до категорії "машини"), але тим більше, що настала спека, ви ризикуєте задихнутися, маючи всі види запахи або нестерпний натовп.
Тож я повертаюся до ходьби, що, як сказали б старші, "робить ногу красивою". Переваги: дешево, доступно, без ризику (очевидно). Переваги: зберегти фізичне та психічне здоров’я (якщо ми їдемо парками, а не на центральних вулицях, де вдихаємо пил і дим), втрата ваги (ми більше не вкладаємо гроші в схуднення та членство в спортзалі), підтримуйте дух молодим, позбудьтеся стресу.
недоліки: фахівці стверджують, що «жодна людина, яка носить взуття, не може правильно і природно крокувати з біомеханічної точки зору. Взуття руйнує бездоганну анатомічну форму стопи, перешкоджаючи її працездатності, обтяжуючи, напружуючи, обмежуючи ». Здається, спортивне взуття не є рішенням, навіть якщо воно має захисні шари, підтримує містки та бульбашки повітря, оскільки ті, хто їх носить, як правило, отримують травми частіше, ніж ті, хто носить просте та дешеве взуття. Найкраще рішення? - ходіння босоніж. Хто наважується?!
Побачивши, що всі три варіанти подорожі через Бухарест мають більше недоліків, ніж переваг, я вирішив навчитися їздити на роликах або, можливо, взяти свій скутер. Це має бути рішенням?!