Технічне обслуговування автомобіля 3 ознаки того, що клапан EGR зламався
Створений для зменшення забруднення, що створюється вашим автомобілем, клапан EGR може іноді виходити з ладу без попередження. Але як ви можете бути впевнені, що це справді пов'язано? Ось 3 ознаки, які ніколи не дають збою.

Клапан EGR - це елемент, призначений для відновлення та рециркуляції відпрацьованих газів (рециркуляція відпрацьованих газів) через впускний колектор, щоб зменшити викиди оксиду азоту (NOx). Клапан EGR, в основному пристосований для дизельних автомобілів, працює, коли ви знаходитесь на низьких оборотах, оскільки саме тут викиди NOx найвищі. Ось 3 попереджувальні ознаки майбутньої несправності або заміни.
1. Забруднення двигуна
Коли клапан EGR виходить з ладу або працює ненормально, він, як правило, забруднює ваш двигун (сажа, вуглець, відкладення) і сам клапан, що може пошкодити/засмітити форсунки. Загалом, може забиватися вся система впуску, що призводить до втрати потужності під час прискорення, або навіть дір в прискоренні, і навіть зривів автомобіля під час стартових фаз. (Червоне світло, зупинка ... ).
2. Втрата влади
Це симптом, який може бути спричинений кількома проблемами (наприклад, ми згадали турбонаддув HS), але який можна визначити завдяки невеликій деталізації: втрата потужності та діри в прискоренні, як правило, відбуваються переважно на низьких рівнях. -дієта. Проста причина полягає в тому, що оскільки клапан EGR має рухомий клапан, він відкривається, перш за все, до 2000 обертів/хвилину, оскільки саме тут вихлопні гази є найбільш забруднюючими. Отже, його дисфункція має прямі наслідки на низьких швидкостях.
3. Контроль за викидами/погіршений режим роботи
Не будемо битись навколо куща: попереджувальне світло викидів - це просто попереджувальне світло двигуна! Оскільки клапан EGR відіграє безпосередню роль у впуску, комп’ютер автомобіля швидко виявляє проблему роботи на стороні клапана (яка, можливо, залишилася в зачиненому положенні через, наприклад, засмічення). Це подає вам інформацію назад через жовтий індикатор двигуна на приладовій панелі. У гіршому випадку ваш автомобіль переходить у погіршений режим, що дозволяє їздити (як правило, максимум на 2500 або 3000 обертів/хвилину та зі зниженою швидкістю) до зупинки, зберігаючи якомога більше компонентів двигуна. Якщо це трапляється з вами, будьте обережні в дорозі !