Технічні недоліки залізниця не хоче купувати нові міжміські поїзди - Економіка - Tagesspiegel Mobil
Сучасні двоповерхові машини призначені для доповнення міжміського парку Deutsche Bahn. Але 25 поїздів серії мають дефекти. Виробник Bombardier знаходиться під тиском.
Deutsche Bahn не хоче приймати 25 нових міжміських поїздів від виробника Bombardier через технічні дефекти. "На основі надійних пропозицій, ми зараз покладаємося на виробника для швидкого усунення дефектів, а також переглядаємо всі доступні нам юридичні засоби", - сказано в заяві залізниці у понеділок увечері. Спочатку повідомлялося "Süddeutsche Zeitung".
Deutsche Bahn додає нові двоповерхові машини до свого міжміського парку з кінця 2015 року. На поточну другу серію поїзда впливають технічні дефекти. Згідно з інформацією "Süddeutsche Zeitung", кола наглядових рад залізничного транспорту заявили, що Бомбардьє однозначно вимагав швидкого усунення дефектів. Газета також посилається на внутрішні залізничні документи, які, серед іншого, описують, що операційна система поїзда регулярно руйнується. Для запуску системи водіям двигунів доведеться бути в поїзді за годину до відправлення.
Фоновий трафік Tagesspiegel та інтелектуальна мобільність
Електронна мобільність, транспортна політика та мобільність майбутнього: Брифінг про транспорт та розумну мобільність. Для осіб, які приймають рішення та експертів з бізнесу, політики, асоціацій, науки та НУО.
"Шпігель" вже повідомляв про недоліки у другій будівельній серії двоповерхового Intercity у лютому минулого року. Тоді Deutsche Bahn описував проблеми як "несерйозні та нічого, крім незвичних із введенням нових автомобілів".
докладніше на цю тему
"Хвіст майже з грозою" Deutsche Bahn інвестує дванадцять мільярдів євро в нові поїзди
Нові поїзди IC2 замінюють десятилітні вагони IC та пропонують більше комфорту та сидіння. Вони використовуються між Дрезденом та Кельном, а також Сінгеном та Штутгартом, серед інших. У довгостроковій перспективі Deutsche Bahn має намір використовувати поїзди, щоб зв’язати майже всі міста з населенням понад 100 000 жителів до міжміської мережі. (dpa)