Технічний огляд Renault Megane Виправлення r; швидкість холостого ходу - Бензиновий вприск - Двигун і р;
F4R
I - КОРЕКЦІЯ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВСТАНОВЛЕНОСТІ ВІД ТЕМПЕРАТУРИ ВОДИ

(1) За винятком випадків, коли починається від 15 ° С до 30 ° С.
II - ЕЛЕКТРИЧНА КОРЕКЦІЯ ЗАЛЕЖНО ВІД НАПРЕЖЕННЯ АККУМУЛЯТОРА ТА ЕЛЕКТРИЧНОГО БАЛАНСУ
Метою цієї корекції є компенсація падіння напруги, спричиненого ввімкненням споживача, коли акумулятор слабко заряджений. Він починається, коли напруга опускається нижче 12,7 Вольт і може досягати максимуму, збільшення швидкості 160 об/хв або 910 об/хв.
III - ВИПРАВЛЕННЯ СВІТОВОЇ СКОРОСТІ ПРИ ВІДДІЛІ ВИПАДКУ ДАТЧИКА ТИСКУ ПЛАНУ
У разі несправності датчика тиску в колекторі частота обертання холостого ходу збільшується до 1024 об/хв.
| Примітка: Якщо двигун запускається, коли температура води становить від 15 ° C до 30 ° C, а оберти двигуна згодом залишаються на холостому ходу, можна помітити поступове зниження швидкості. Це падіння швидкості відбувається через наявність функції запобігання забрудненню при запуску (активація нагрівальних резисторів кисневих датчиків). |
K4J
I - КОРЕКЦІЯ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВСТАНОВЛЕНОСТІ ВІД ТЕМПЕРАТУРИ ВОДИ
(1) За винятком випадків, коли починається від 15 ° С до 30 ° С.
II - ЕЛЕКТРИЧНА КОРЕКЦІЯ ЗАЛЕЖНО ВІД НАПРЕЖЕННЯ АККУМУЛЯТОРА ТА ЕЛЕКТРИЧНОГО БАЛАНСУ
Метою цієї корекції є компенсація падіння напруги, спричиненого ввімкненням споживача, коли акумулятор слабко заряджений. Він починається, коли напруга опускається нижче 12,7 Вольт і може досягти максимуму, збільшення швидкості 160 об/хв або 910 об/хв.
III - ВИПРАВЛЕННЯ ШВИДКОСТІ ПРАЛОГО ХУТКОСТІ У ВИПАДКОВІ НЕСПРАВНОСТІ ДАТЧИКА ДАННОГО ТИСКУ
У разі несправності датчика тиску в колекторі частота обертання холостого ходу збільшується до 896 об/хв.
| Примітка: Якщо двигун запускається, коли температура охолоджуючої рідини становить від 15 C до 30 C, а частота обертання двигуна після цього залишається на холостому ходу, можна помітити поступове зниження швидкості. Це падіння швидкості відбувається через наявність функції запобігання забрудненню при запуску (активація нагрівальних резисторів кисневих датчиків). |
K4M
I - КОРЕКЦІЯ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВСТАНОВЛЕНОСТІ ВІД ТЕМПЕРАТУРИ ВОДИ
(1) За винятком випадків, коли починається від 15 ° C до 30 ° C.
II - ЕЛЕКТРИЧНА КОРЕКЦІЯ ЗАЛЕЖНО ВІД НАПРЕЖЕННЯ АККУМУЛЯТОРА ТА ЕЛЕКТРИЧНОГО БАЛАНСУ
Метою цієї корекції є компенсація падіння напруги, спричиненого ввімкненням споживача, коли акумулятор слабко заряджений. Він починається, коли напруга опускається нижче 12,7 Вольт і може досягти максимуму, збільшення швидкості 160 об/хв або 860 об/хв.
III - ВИПРАВЛЕННЯ СВІТОВОЇ СКОРОСТІ ПРИ ВІДДІЛІ ВИПАДКУ ДАТЧИКА ТИСКУ ПЛАНУ
У разі несправності датчика тиску в колекторі частота обертання холостого ходу збільшується до 896 об/хв.