Технічний огляд Renault Megane Виправлення r; швидкість холостого ходу - Бензиновий вприск - Двигун і р;

F4R

I - КОРЕКЦІЯ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВСТАНОВЛЕНОСТІ ВІД ТЕМПЕРАТУРИ ВОДИ

огляд

(1) За винятком випадків, коли починається від 15 ° С до 30 ° С.

II - ЕЛЕКТРИЧНА КОРЕКЦІЯ ЗАЛЕЖНО ВІД НАПРЕЖЕННЯ АККУМУЛЯТОРА ТА ЕЛЕКТРИЧНОГО БАЛАНСУ

Метою цієї корекції є компенсація падіння напруги, спричиненого ввімкненням споживача, коли акумулятор слабко заряджений. Він починається, коли напруга опускається нижче 12,7 Вольт і може досягати максимуму, збільшення швидкості 160 об/хв або 910 об/хв.

III - ВИПРАВЛЕННЯ СВІТОВОЇ СКОРОСТІ ПРИ ВІДДІЛІ ВИПАДКУ ДАТЧИКА ТИСКУ ПЛАНУ

У разі несправності датчика тиску в колекторі частота обертання холостого ходу збільшується до 1024 об/хв.

Примітка: Якщо двигун запускається, коли температура води становить від 15 ° C до 30 ° C, а оберти двигуна згодом залишаються на холостому ходу, можна помітити поступове зниження швидкості. Це падіння швидкості відбувається через наявність функції запобігання забрудненню при запуску (активація нагрівальних резисторів кисневих датчиків).

K4J

I - КОРЕКЦІЯ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВСТАНОВЛЕНОСТІ ВІД ТЕМПЕРАТУРИ ВОДИ

(1) За винятком випадків, коли починається від 15 ° С до 30 ° С.

II - ЕЛЕКТРИЧНА КОРЕКЦІЯ ЗАЛЕЖНО ВІД НАПРЕЖЕННЯ АККУМУЛЯТОРА ТА ЕЛЕКТРИЧНОГО БАЛАНСУ

Метою цієї корекції є компенсація падіння напруги, спричиненого ввімкненням споживача, коли акумулятор слабко заряджений. Він починається, коли напруга опускається нижче 12,7 Вольт і може досягти максимуму, збільшення швидкості 160 об/хв або 910 об/хв.

III - ВИПРАВЛЕННЯ ШВИДКОСТІ ПРАЛОГО ХУТКОСТІ У ВИПАДКОВІ НЕСПРАВНОСТІ ДАТЧИКА ДАННОГО ТИСКУ

У разі несправності датчика тиску в колекторі частота обертання холостого ходу збільшується до 896 об/хв.

Примітка: Якщо двигун запускається, коли температура охолоджуючої рідини становить від 15 C до 30 C, а частота обертання двигуна після цього залишається на холостому ходу, можна помітити поступове зниження швидкості. Це падіння швидкості відбувається через наявність функції запобігання забрудненню при запуску (активація нагрівальних резисторів кисневих датчиків).

K4M

I - КОРЕКЦІЯ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВСТАНОВЛЕНОСТІ ВІД ТЕМПЕРАТУРИ ВОДИ

(1) За винятком випадків, коли починається від 15 ° C до 30 ° C.

II - ЕЛЕКТРИЧНА КОРЕКЦІЯ ЗАЛЕЖНО ВІД НАПРЕЖЕННЯ АККУМУЛЯТОРА ТА ЕЛЕКТРИЧНОГО БАЛАНСУ

Метою цієї корекції є компенсація падіння напруги, спричиненого ввімкненням споживача, коли акумулятор слабко заряджений. Він починається, коли напруга опускається нижче 12,7 Вольт і може досягти максимуму, збільшення швидкості 160 об/хв або 860 об/хв.

III - ВИПРАВЛЕННЯ СВІТОВОЇ СКОРОСТІ ПРИ ВІДДІЛІ ВИПАДКУ ДАТЧИКА ТИСКУ ПЛАНУ

У разі несправності датчика тиску в колекторі частота обертання холостого ходу збільшується до 896 об/хв.