Технологія ATS

Портал послуг для всього, що стосується автомобілів

Заміна лямбда-датчиків

для Vectra C1 із Z32SE!

Несправності в системі контролю викидів вказуються у Vectra C лампою контролю викидів. Помилкою може бути також несправність лямбда-зонда. (докладніше про читання кодів помилок)

Але навіть без явного повідомлення про помилку лямбда-датчики схильні до природного зносу. Виробник зондів Vectra C, Bosch, рекомендує інтервал технічного обслуговування в 160 000 км.

II. Необхідні матеріали

Z32SE має 4 однакові лямбда-датчики. Кожен з них 2 встановлений перед попередньою кішкою як контрольний зонд, ще 2 позаду цієї кішки як діагностичний зонд. Ціна запчастини в GM: 160 € за штуку (станом на травень 2006 р.)

• Номер деталі Bosch: 258006386

Порада: Закупівля на Ebay (коштує приблизно 50-70 €)

• Високотемпературна паста Bosch для лямбда-зондового мастила або мастила Opel 19 48 602

Поширюється лише на використовувані зонди. За допомогою нових щупів нитки вже попередньо змащені

• Кабельна стяжка (для зондів банку 1)

Лямбда-зонд з кабельною стяжкою та захисним ковпачком

III. Необхідні інструменти

• 8 і 22 гайкові ключі
• Кліщі
• маленька викрутка

IV. Впровадження

1-й крок: підготовка

• Від'єднайте акумулятор
  • Мета: Видалити коди помилок, що зберігаються в PCM
  • Ослабте мінусовий кабель за допомогою 8-міліметрового гайкового ключа
• Підніміть транспортний засіб з правого боку (спереду) і закріпіть його
• Визначте лямбда-зонд

Z32SE має 4 лямбда-датчики. Вони називаються банком 1, зондом 1 або 2 і банком 2, зондом 1 або 2. Банк 1 в основному відноситься до балона циліндрів, головка якого ближче до зубчастого ременя, ніж інша. У Vectra C банк 1 - це блок циліндрів ближче до салону, банк 2 - банк циліндрів, ближчий до радіатора. Зонд 1 - це той, який встановлений у колекторі перед попереднім каталізатором (тобто ближче до головки блоку циліндрів). Зонд 2 - це той, який встановлений після попередньої кішки

2-й крок: Видалення та встановлення

• Послабте штепсельні з'єднання

Після виявлення дефектного зонда дотримуйтесь відповідного кабелю до його кінця і відпустіть роз'єм, натиснувши на фіксуючий важіль і потягнувши його. Найпростіший спосіб зробити цю роботу - зверху.

Банка роз'ємів 2, зонд 1

• Демонтаж зонда
  • Відкрутіть гайковий ключ на 22 мм, щоб послабити щуп і відкрутити його вручну або за допомогою плоскогубців
  • Викрутіть кабельну стяжку з корпусу за допомогою викрутки (зруйнуйте пластиковий ніпель)

Увага: Транспортний засіб для цього повинен бути холодним, інакше існує ризик опіків, особливо на попередньому каталізаторі!

• Встановіть зонд:
  • Вкрутіть новий зонд (заздалегідь відкрутіть захисний ковпачок і, якщо це вже використаний зонд, покрийте різьбу спеціальною змазкою)
  • Затягніть вручну до 30 Нм
  • Закріпіть кабелі за допомогою кабельних стяжок (тільки банка 1)
  • Закрийте штекерне з'єднання

3-й крок: переробка

• Опустіть транспортний засіб,
• Підключіть акумулятор,
• Вчити у вікні/даху,
• Пробна поїздка. Код помилки не повинен повертатися зараз (Увага, код помилки встановлюється знову лише після запуску 3 - 4, якщо є дефект!)

V. Висновок

Якщо ви закручуєте самостійно, ви можете заощадити 150 € порівняно з дилером! [JG]

технології

Зроби сам: усі інструкції з технічного обслуговування та ремонту автомобіля надаються без гарантії. Завжди запитуйте, чи щось незрозуміле!

Детальніше про Opel Vectra C можна дізнатись у:

---