Технологія підключення - Поради щодо водіння - Форум НТВ

Цей сайт використовує файли cookie. Продовжуючи переглядати цей сайт, ви погоджуєтесь з нашою Політикою використання файлів cookie.

Каркани33

Я знаю, приїжджає після їзди, але якось я все ще знаходжу це тут.
Я побудував свій головний стенд на дні, гарно змастив вісь, встановив стопорний буфер, все було чудово.
Тільки, НТВ справді так важко поставити на головну трибуну?
Мені потрібно багато сил для, і зазвичай кілька спроб. Я це знаю лише з інших мотоциклів, і насправді там набагато простіше.

Елрік

Тому я думаю, що eNTe все ще є одним із тих мопедів, які легко підняти.
У вас були проблеми з мотоциклом автошколи?

Насправді це те саме, що і з іншими мопедами:
Покладіть свою вагу на ногу, що тисне на основну підставку, і трохи потягніть за кермо правою рукою.

Каркани33

Я не маю головного стенду, але VFR був і в автошколі.

- Шкіра відступити
- Велосипеди-балансири (щоб обидві речі не стояли на підлозі на підлозі)
- Вага тіла на правій нозі
- Візьміть ці побічні речі під обтічник і потягніть велосипед назад

Дрінгельштейнер

Пепп насправді більше нічого не можна додати, але картинка говорить більше, ніж, ну, ти знаєш:

VT_Michael

Ха, я також встановив свій головний стенд сьогодні, і я думаю, що це насправді можливо з підняттям.
Сильно наступити на важіль і стукати.
Але я також додав цю ручку, що поставляється з багажною стійкою Honda.

Він роками літав у кутку, добре, що я його зберіг.

Загалом я повинен сказати, "справді круто" нарешті я можу дістати куди завгодно. Більше проблем зі зняттям коліс, заміром масла тощо.
Я повинен був зробити це набагато раніше.

Однак у мене були серйозні проблеми з відривом вихлопної труби.

Каркани33

Я також повинен сказати, що головний стенд - чудова додаткова послуга.
Я повинен був зробити це раніше.
Тепер, коли я знову побачив відео, я згадав, що дізнався про це, отримавши водійські права. було лише так давно.

Вихлоп для мене пішов нормально, але я маю лише 31 км на годиннику.

спідерстер

комбінований тур

Кожен має право робити власні помилки!

(\ _ /)
(О.о) Це Зайчик. Скопіюйте Зайчика у свій
(>

Andreas_S

Використовуйте свою вагу тіла, наскільки вам достатньо, стоячи на важелі основної підставки. Решта як на відео.

Каркани33

karl.s

Я також хотів би сказати щось про основний стенд, тому що, хоча я важу понад двісті ваг, я також думаю, що підняти НТВ складніше, ніж це було б потрібно з його вагою. Це пов’язано з несприятливим коефіцієнтом левериджу. Сама підставка досить довга, але операція стопи коротка. Мало б бути навпаки. Наприклад, якщо ви заходите в гараж лише у капцях і хочете підняти велосипед на домкрат, це насправді може зашкодити.
Тоді Honda, ймовірно, не робила на цьому такого великого акценту під час розробки. Сьогодні є набагато товстіші велосипеди, які можна легко поставити на підставку завдяки дешевим важелям.
На щастя, нам це рідко потрібно, завдяки кардану.:]

Я піднімаю ліву ногу вгору і натягую на жировий півоній страх стискання правою рукою. Я думаю, що це найкращий спосіб це зробити. Якщо ви берете ручку під раму, ви неминуче натискаєте п'ятою руки на задню панель, яка потім розривається, що не потрібно.

Багато привітань Карл-Хайнц

ntvtom

ну, це не так складно.
Є мопеди, де простіше, а деякі набагато важчі,
Я думаю лише про свій Transalp.

У моєї качки також є багажник, що полегшує підняття.

Сандтманн

Оригінал karl.s

На щастя, нам це рідко потрібно, завдяки кардану.:]

Оскільки моя качка живе на відкритому повітрі, я одягаю її щоразу, коли подорож закінчується
Основна підставка - хоча б для того, щоб, наприклад, її не могли збити діти.

Все вже було сказано про техніку підняття домкрата

Перевернутий мопед управління перегонами !? ? (: D

Елрік

Оригінал від Sandtmann

Перевернутий мопед управління перегонами !? ? (: D

Ні, він просто хотів перевірити рівень масла.

joe.dalton

На жаль, я запізнився або Carcans33 занадто рано, щоб отримати пораду щодо того, як змащувати вашу основну стійку в майбутньому.

Це було б підказкою:
Ви просто прикріплюєте жировий сосок для мастильного пістолета до основної підставки. Найкращий спосіб зробити це - просвердлити отвір в середині кріпильної труби/втулки основної підставки, щоб при піднятті домкрата він не знаходився в зоні, де він завантажений. Я просвердлив цей отвір у розібраному стані так, ніби я свердлив у стійку знизу, поки вона була зачинена. Я просвердлив 5 мм отвір на моїй підставці. Потім я обробив внутрішню частину отвору поворотним зачистителем. Потім я зішкреб фарбу навколо отвору і приварив гайку М6 (по можливості не оцинковану) пристосуванням для захисного газового зварювання. Важливо переконатися, що зварний шов не пропускає жир. Тепер ви отримуєте змащувальний ніпель для мастильного пістолета з конічною самогерметичною різьбою М6 і вкручуєте його в гайку. Якщо регулярно змащувати стенд (1-2 рази на рік), він завжди працюватиме безперебійно. Оскільки основна підставка моєї качки, яку я придбав у 1993 році, вже не була частиною мотоцикла, мені довелося кріпити підставку самостійно. Проблема змащення тоді мені була зрозуміла одразу.

Навіть якщо підказка для Carcans33 запізнюється, вона все одно може допомогти іншим.

P.S. В архіві також є статті про проблеми з основним стендом за такими посиланнями

"Той, хто відмовиться від свободи для отримання безпеки, зрештою втратить і те, і інше".

Будь ласка, не будь моїх фотографій на WhatsApp, Facebook та Co