Тема: Кришки дискових коліс

Варіанти теми
Оцініть тему
дисплей

Кришки дискових коліс

Що ви думаєте про пластикові кришки коліс? Чи є ці речі дешевою альтернативою дискам з вуглецевим диском? тобто речі мають більшу вагу та вищий опір повітря, ніж справжні дискові колеса, і є лише чимось для очей або?

кришки

кришки дискових коліс

Обтесані колеса заборонені від uci !, інакше вони мають такий самий ефект, як із повними дисками

Re: кришки дискових коліс

Так, але це все-таки краще, ніж відкрите робоче колесо. Крім того, ними зручніше керувати, ніж більшості дисків, оскільки вони мають колесо зі спицями.

Мартл
але прекрасний Боллерн просто відсутній.

Я вже не знаю, який виробник пропонує такі чохли, але зі своїх лежачих днів я пам’ятаю чохли з нейлону спінакер.
Навколо чохлів було пришито вуглецевий стрижень розміром 3 мм, щоб утримувати тканину під напругою. Деталі просто кріпляться до спиць невеликими пластиковими затискачами. Вага оцінюється в 50 або 60 грамів на колесо.
Бігайте красиво і доступні у всіх кольорах (також різнокольорові)

Якщо це вас цікавить, ви, можливо, можете опублікувати запитання на форумі лежачих велосипедів.

Заборона UCI також поширюється на змагання з триатлону .
Хто знає, що робити?
У будь-якому випадку, я досі таких не бачив.
На мій погляд, ці частини здатні розвиватися та мати реальний розрив на ринку для спортсменів-аматорів із дещо меншим бюджетом.

Спочатку написано LitespeedЯ не знаю, який виробник пропонує такі чохли, але зі своїх лежачих днів я пам’ятаю чохли з нейлону спінакер.
Навколо чохлів було пришито вуглецевий стрижень розміром 3 мм, щоб утримувати тканину під напругою. Деталі просто кріпляться до спиць невеликими пластиковими затискачами. Вага оцінюється в 50 або 60 грамів на колесо.
Бігайте красиво і доступні у всіх кольорах (також різнокольорові)

Якщо це цікаво для вас, вам, можливо, слід опублікувати питання на форумі лежачого велосипедиста.

Привітання
Башдель

були витіснені Syntace, але зараз, ймовірно, закінчились. Це, мабуть, відповідає ідеї Тосканафана - той, хто робить "справжню" часову пробу, купує диск, зусилля занадто великі для інших. Це було також дуже приємне базікання, три чверті години було витрачено на збирання.
Щодня чутливість до поперечних вітрів турбує (з "вертикальним" більше, ніж з кушеттою), коли йде дощ, брезент всмоктується.
Крім того, затискачам потрібен спицевий ніпель, щоб мати можливість "триматися" за них, а це означає: Він не працює з будь-яким системним колесом.

Заборона UCI

Здається, я десь читав, що ці обкладинки не (більше) не заборонені UCI.

Кришка дискового колеса

Привіт,
У мене досі є такі чохли, що валяються у підвалі ще з давніх Три часів, їх можна здати за плату.

Так, у деяких на лежачому форумі вони є. Я сам мав тканинні диски (UniDisk). Перевагу в швидкості можна побачити лише в гонці, навряд чи на тренуваннях. Unidisk смокче, але коли йде дощ, вони можуть трохи зіткнутися (це можна швидко виправити).
Elan тепер також пропонує такі диски, приблизно 25 Ђ на колесо, http://www.elan-ligfietsen.com/, наскільки мені відомо. Ви можете легко зробити це самостійно (вийміть касету ззаду). Альтернативою є пінопластові диски (http://www.wisil.recumbents.com/mars. /Projdisc.html).
Проводки для обшивки колісних дисків. можна знайти у вікі форуму лежачих велосипедів> ZurLiegeradKonstruktion (http://wiki21.parsimony.net/cgi-bin/. i? wiki37385; 28) .
j.

Універсальний диск був доступний у Rose ще 133 роки тому. Я швидко змонтував їх практично у Photoshop.

Коли ви приїжджаєте на RTF з чимось подібним, вам завжди потрібно їхати попереду, nцц eij.
З іншого боку, у мене також стоять невикористані колеса.

Uni-Disk, щоб запропонувати останню версію

Я придбав таку деталь Uni-Disk на Ebay за 43,40 євро.
Нова версія з магнієвими стержнями, абсолютно оригінальна упаковка і не використовується.


Призначений для мого звичайного заднього колеса з CXP33, але зараз я купив Citecs.

40 євро + чесні витрати на доставку?

Тому я знаю, що принаймні один Unsidisk є новим у магазині www.rbk-fahrraeder.de.
У мене були свої унідиски на кушетках, лише ззаду, див. Http://www.pixum.de/members/jens2001. e1e727c73f00e7 (зображення вгорі праворуч і внизу ліворуч. Клацніть, щоб збільшити). Вони були дуже приємні, але проста версія важить майже 300 г. І зараз мені подобається без скла (легше накачувати. З UniDisk потрібно відчепити близько 3 кліпів, що насправді не проблема). Тим не менше, диски часто зустрічаються на лежачих гоночних сценах, також спереду (при 20 "вплив вітру менший).
j.

Звіт Uni-Disc, частина 1

Тож я це зробив. Ні, я насправді не змагаюся; не має значення, приїду я додому з тренувань хвилиною раніше. Обговорення корисності настільки ж корисне/триває, як і більшість частин, обговорених тут.

Звіт про випробування - частина 1 - складання

Повний набір Uni-Disc складається з 2 нейлонових тканин, 2 магнієвих кілець та деяких дрібних пластикових предметів і важить 180 грам. (Це означає, що відкритий Pro + Chorus + 32 comp. + Алюмінієвий ніпель все ще на кілька грамів легший, ніж Vento!) Початковий монтаж, включаючи натягування полотна, трохи хиткий, але якщо ви можете зібрати меблі IKEA разом, ви можете це зробити. Ви повинні планувати близько 2 годин.
Пізніше збірка відбувається швидше, але постійний збір та розбирання не рекомендується. Зібраний з відповідними зусиллями, вся річ сидить без зморшок з належною концентричністю, яка, однак, не може встигнути за справжнім вікном.
Надувати його дратує, оскільки панель завжди повинна бути частково відчеплена. Давайте подивимось, чи буду я їх частіше використовувати, можливо, я знову застосую бутилову трубку.
Оскільки зовнішній край облицювання утримується гачками, розміщеними на ніпелі, рекомендується плоский ободок коробки з 32 або 36 відкритими ніпелями зі спицями. Гачки чортово наближаються до пристрою для нарізки хорусового гальма, коли зношене покриття може затягнутися!

Звіт про водіння слід, безлад.

PS. Завдяки Ральфу все в порядку.

мабуть, дурний, але

В Першу світову війну всі ці симпатичні двоповерхові шасі мали покриті тканиною «велосипедні колеса». Вони мали круглі отвори в тканині, де знаходяться клапани.

Ви могли б зробити щось подібне у цих Spi-полотнах. Зміцніть край або зшийте його, як Гатьєн, щоб він не тягнув нитки.

Подумавши трохи далі, насправді любитель, у якого не більше двох лівих рук, міг сам будувати такі чохли (наприклад, фольги від виготовлення моделей). Здається, я щось таке читав десь на www.smolik.de.

Uni -Disc, другий - звіт про водіння

Отже, коли ви стоїте, це виглядає швидко. Щось подібне є настільки ж обов'язковим, як коли ви піднімаєтесь на гору з червоними крапками на трикотажі.
Тим не менше, спочатку скочуйтесь повільно, цілком може бути, що вся речовина вискакує з тримача. Але це не робить, і тому я слухав: болінг, свист, шелест, нічого з цього не відбувається, просто хор звучить інакше, ніж той, що від Vento.
Тепер трохи швидше. Насправді їздить як відкриті професійні колеса: Дехто назвав би це комфортним, як завзятого високопрофільного вершника я б сказав хитливим. Незабаром трохи збільшу попереднє навантаження спиць.
Ах так, невеликий поперечний вітер; дуже приємно, ви нічого не помічаєте у поведінці за кермом.
Зараз дуже швидко (для мене це вже 40 км/год): Поки я все ще розмірковую, чи йде так добре через велосипеди, чи тижневий тренувальний ефект у горах Вогези чи все просто психодопінг, мене наздоганяє велосипед. Потрапивши в повний потік, хлопчик дуже схвильований, коли він розганяє свій транспортний засіб до Vmax 55 км/год, і я все одно кажу йому їхати швидше (я не повинен говорити, що я вже в темно-червоній зоні дозволяти).

Висновок: якщо у вас зайве заднє колесо і оптично стабільний RR, ви можете весело провести час. Я не знаю, чи дозволить UCI часові випробування; В іншому випадку це була б недорога альтернатива справжньому дисковому колесу: майже на рівні з точки зору продуктивності, керованості, як стандартні велосипеди, прийнятної ваги та легко перетворити назад на велосипед, придатний для щоденного використання.

до Месенджера

Unidisc виглядає дуже добре! Це дуже хороша альтернатива дисковим колесам, а ще жорсткіше та легше. Де ви його придбали? Як дорого?