Теорії змови навколо таємничої смерті винахідника дизельних двигунів Evenimentul
Автор: Іштван Дік/Дата публікації: 30-10-2019 21:10
Вбивство, самогубство чи нещасний випадок? Винахідник дизельних двигунів Рудольф Дізель зник у ніч на 29 вересня 1913 року і з тих пір його не бачили живим.
Він знаходився на борту корабля "Дрезден", який вилетів з бельгійського порту Антверпен і прямував до британського порту Гарвіч.
Заплановано було, що Дизель відвідає консолідовану конференцію Diesel Manufacturing Ltd. в Лондоні, і він вийшов у свою каюту о 22:00 і більше ніколи не бачив.
Через десять днів, 10 жовтня 1913 року, німецьким урядовим кораблем "Coertsen" у Північному морі було виявлено тіло.
Мертве тіло не вдалося відновити через його глибокий стан гниття.
Син чоловіка, Євген Дізель, зміг впізнати тримач для окулярів, сумочку та кишеньковий ніж. Рудольфа Дізеля визнано померлим.
Точні обставини смерті так і не були з’ясовані, влада передала справу до самогубства.
Самогубство?
На борту був і друг Дизеля Джордж Карелз.
Він відвідав останню вечерю з Дизелем, а згодом підтвердив, що вийшов у свою каюту, але ліжко залишилось недоторканим, і 55-річний чоловік безслідно зник.
Зникнення Дизеля помічається лише наступного ранку, коли він не з’являється на сніданок. Карлз шукає його у своїй каюті та повідомляє про його зникнення.
Щоденник Tagesspiegel слідує версії про самогубство і просуває теорію про те, що чоловік був надзвичайно нещасним.
Незважаючи на те, що він здійснив революцію в галузі промисловості та транспорту, він зазнав фінансової кризи через дезінвестиції на фондовому ринку та суперечки щодо патентування своїх відкриттів.
Дизель нібито подарував дружині валізу перед посадкою на корабель Дрезден, в якому було 200 000 німецьких марок.
Французька газета в 1934 році зазначила, що Дізель надіслав листа своїй дружині зі скаргою на депресію.
Ще одним елементом, що підтверджує цю теорію, є те, що чоловік позначив 29 вересня у своєму щоденнику великим знаком Х.
Варіант аварії виключається владою, оскільки море було спокійним.
Заперечники стверджують, що він не залишив прощальної записки, плюс що він був коротко одягнений, що незвично для тих, хто хоче покінчити життя самогубством.
Керлз стверджує, що у Дізеля був гарний настрій і підживлює теорію про те, що він не мав підстав для самогубства.
Рука імператора або британські спецслужби?
Згідно з припущеннями, німецький імператор наказав вбити Дізеля - теорію, що підживлюється біографією Дізеля, написаною Віктором Глассом. Чому це? Тому що він побоювався, що винахідник дозволить британцям використовувати дизельний двигун у військових цілях, точніше для створення підводних човнів.
Водночас Дізель нібито заборонив німецькій армії використовувати її технології, оскільки він був переконаним пацифістом.
Ця теорія також стверджує, що Coetsen знаходився під німецьким прапором, і справу розслідувала німецька поліція, екіпажу було заборонено виймати тіло з води, щоб прикрити сліди злочину.
Деякі експерти заперечують цю теорію, які стверджують, що ліцензії на дизель на той час вже були доступні кожному.
Інша теорія змови стверджує, що на Дизеля вбили британські спецслужби з метою саботажу над наділенням німецької армії до Першої світової війни.
Інші вважають, що це була рука нафтової промисловості, "Дизель" збирався замінити використання нафти двигуном на заводі.
Експерти також відкидають цю гіпотезу, кажучи, що в довгостроковій перспективі використання рослинної олії було б набагато дорожчим.
Варіант аварії підтримав лише друг Дизеля Джордж Карелс на борту корабля. З його точки зору, Дизель переніс інсульт або інфаркт і впав у воду.
Він стверджує, що був присутній, коли Дизель наказав стюарду розбудити його наступного ранку о 6.15. "Його годинник був поставлений у салоні так, щоб він міг бачити безпосередньо, коли його прокинули. Я негайно повідомив німецькому консулу в Гарвічі про зникнення пана Дізеля. Він закликав до негайного обшуку всього Дрезденського корабля ", - сказав Карелз.
Слідчі встановили, що перила корабля були довжиною 150 сантиметрів, що унеможливлює випадкове падіння на нього когось. Варіант аварії усувається.
Ким був Рудольф Дізель
Народився 18 березня 1858 року в Парижі. Війна 1870 р. Змусила його родину сховатися в Англії.
Вони жили в крайній бідності, тому Рудольфа відправили до родичів у німецьке місто Аугсбург, яке переростало у важливе промислове місто. З підліткового віку він взявся за винахід нового двигуна.
У 1880 році він пішов добровольцем на заморожувальний завод у Франції, і лише через рік був призначений директором.
Його перше відкриття, створення чистого льоду в склі, було запатентовано 24 вересня 1882 року.
Другий патент був зроблений у співпраці з Аугсбурзьким автомобільним заводом і передбачав новий тип двигуна.
Він здійснив свою мрію лише в 1895 році. Через три роки у нього діагностували нервовий зрив. Він відмовляється від будь-якої діяльності на півроку, і двигуни, зроблені за його відсутності, починають виходити з ладу і збирати все більше і більше скарг. Нерозумно порадина його радниками, імперія в 5 мільйонів знаків починає серйозно розхитуватися.
Він повернув імперію до ватерлінії в 1906 році, експортуючи дизельні двигуни до Америки та Японії.
На відміну від зростання його двигунів, його імперія веде його вниз. Він досягає нової фінансової кризи і на очах у близьких друзів зізнається, що кінець близький.
26 вересня 1913 року він поїздом поїхав з Франкфурта до Гента. Там він зізнається другові, що має великі фінансові проблеми, які вже неможливо покрити. Також він скаржиться на погане самопочуття, з жалами у серці та голові. Через три дні Рудольф Дізель зникає в історії.
Наші рекомендації
Народилася в Стамбулі в сім'ї фанаріотів 1 січня 1895 року, Деспіна Давидович вийшла заміж ...
Він відвідував курси теологічного та фармацевтичного факультетів у Бухаресті. Він був частиною руху ...