Terra Gravel, Фізік; робота - Велокафе
Fizik продовжує розширювати свій асортимент гравію, і, як зазвичай, продукція є якісною, інноваційною та забезпечує справжній плюс на практиці завдяки багатьом деталям, які, зрештою, роблять продукт справді успішним та ефективним.
Ми мали можливість протестувати нове сідло Terra Argo X3, стрічку липкої стрічки Bondcush 3 мм та мішок сідла Saddle Bag в гравійній гамі.
Bike Café та італійське агентство на відкритому повітрі Vitaminac об’єднуються, щоб запропонувати вам безліч гарних різдвяних подарунків. Для цього підпишіться безкоштовно на бюлетень Bike Café.
Підпишіться тут !
Введіть свою адресу електронної пошти та спробуйте виграти один з наших призів !
Дякуємо за підписку на нашу розсилку та удачу в розіграші. !
Сідло Terra Argo X3
Що може відрізняти це сідло від інших існуючих сідл і чому воно придатне для особливо гравію ?
Це сідло приносить свою частку інновацій, які разом утворюють реальну додану вартість для товару та практики. Гаразд, кожен знайде "сідло, щоб було зручно", і це дуже особистий елемент, але немає сумнівів, що це сідло сподобається великій кількості гонщиків.
Мода на короткі сідла, підняті ззаду з хорошим сидінням і пробиті на центральному рівні, характеристики, придатні для практичного дорожнього руху. Короткий сідловидний ніс усуває значну частину стиснення на передніх «частинах». Забути швидше в гірському велосипеді, тому що весь сідло та ніс сідла слугуватимуть нам як бічна опора для керування та «розмахування» велосипедом в одиночному та фліп-клапті.
Гравій знаходиться десь між цими двома практиками. Іноді довгі моменти в сідлі, іноді "схвильовані" моменти в одиночному, підйомі, збільшенні сили на сідлі або навіть на блоці, вклинившись внизу керма.
Тому Фізік взяв найкраще з обох світів, спроектувавши сідло проміжної довжини, що дозволяє не лише зберігати комфорт коротких сідл, завдяки глибокому носику, але і підтримці в одиночному розряді або підйомах. Його профіль має форму хвилі, що дозволяє добре підтримуватися завдяки широкому та піднятому сидінню.
Хвилеподібний профіль дозволяє вам бути ідеально вклиненим - Photo Hugues Grenon
Сідло широке, оскільки воно оснащене "плавниками", що мають гнучкість і деформуються трохи при крученні педалей.
Гнучкі плавники Wingflex - фото Fizik
Сідло доступне у двох ширинах 150 мм та 160 мм. Я звик до ширини 140 мм, я переживав, що сідло не підійде і що воно буде занадто широким. Це не було, загальна форма та ці «плавники» з гнучким, означають, що основна ширина трохи більше.
Широке сидіння пульмана з гнучкими крилами - Фото Hugues Grenon
Великий центральний отвір мінімізує тиск опор.
Ще трохи, але дуже корисний, цей прикрашений вентильованим бризговиком, який допомагає захистити вас від бризок води або бруду під сідлом та утримувати потік повітря для певної вентиляції. Дуже просто, але над цим треба було подумати.
Порожнистий центральний канал із вбудованим вентильованим бризковим захисником - Фото Hugues Grenon
Що мене справді вразило, так це фільтраційний комфорт сідла. Елементи, згадані вище, є його частиною, але важливими елементами, що сприяють цьому, я вважаю наступне.
Конструкція рейкової конструкції. Як ви бачите на малюнку, цей дуже високий і довгий.
Висока та довга рейка, що забезпечує цікаву гнучкість - Фото Hugues Grenon
Легка конструкція - це порожниста трубка для X3, яка цілісно утворює петлю. Отже, ця рейка забезпечує хорошу гнучкість, яка дозволяє поглинати невеликі удари і, перш за все, отримувати високий ступінь фільтрації.
Цільна петля - Фото Fizik
До цього додається вуглецева структура оболонки та дуже зручна піна, яка доповнює цю виграшну комбінацію, коли йдеться про комфорт фільтрації високого рівня.
Вуглецева оболонка та зручна піна, виграшний комбінат - Photo Hugues Grenon
Деталь, яка не є такою, але яку вимагають не всі марки, міліметрове маркування рейок, що дозволяє ідеально розташувати та розташувати сідло в одному і тому ж місці.
дуже практичне міліметрове маркування - Фото Hugues Grenon
Внаслідок нинішньої ситуації зі здоров'ям випробування проводилось на "коротких" поїздках три години та понад 300 км. Це відчуття слід підтвердити в одноденних поїздках, які тривають кілька годин, коли це можливо.
Характеристики:
Тестована версія X3:
- Довжина: 270 мм
- Ширина: 150 мм або 160 мм
- Вага: 238 г і 245 г.
- 7-міліметрові рейки
Більш доступна версія X5:
- Різні S-сплавні рейки
- Вага: 250 г для 150 мм і 257 г для 160 мм
Стрічка з липким баром Terra Bondcush
Він стискає з Бондкуш липким! - Фото Х'юга Гренона на 24-годинній трасі Ле-Мана
Давайте подивимось, чи стрічка Bondcush Tacky на рівні сідла Terra Argo. Ті самі зауваження, що і до сідла. Сума характеристик, які роблять кінцевий продукт успішним та досить інноваційним для товару категорії «класика», де є безліч моделей.
Поза першою. Стрічка має дуже невелике натягнення, тому при нанесенні потрібно бути особливо обережним і не соромтеся натягувати її належним чином. Новачки зроблять це кілька разів.
Він не має липкої центральної стрічки, а силіконову гелеву стрічку, яка виконує дві функції: вона вішається на вішалці замість колготок і, отже, забезпечує комфорт для зменшення вібрацій.
Центральна силіконова гелева стрічка, зчеплення та комфорт - Фото Hugues Grenon
Молодці, тому що вішалка залишається чистою, а на вішалці або стрічці не залишається залишку клею, навіть це іноді трапляється при перестановці. І перш за все, цей гель забезпечує значний комфорт на додаток до матеріалу в мікротехнологічній полімерній піні, який також приносить багато м’якості.
Щоб закінчити монтаж, Fizik постачає дві великі смуги широкої стрічки, які дозволяють чисто завершити монтаж. Це зміна порівняно з електричним шотландським розміром, який закінчується менш чисто.
Великий фінішний скотч, трохи більш естетичний і практичний - Photo Hugues Grenon
Не забуваючи про доставку традиційних торців та смужок брусків під скороваркою.
Зверніть увагу на велику доступну довжину стрічки, яка може або стягнути стрічкову стрічку, або пристосувати її до руля eros або навіть розширень кришок.
Липкий пакет Terra Bondcush - Фото Хьюг Гренон
У гравії вам потрібна ручка, щоб потягнути за кермо. Покриття “Tacky” забезпечує міцне зчеплення навіть у вологих умовах. Незаперечний плюс, також гарантія безпеки.
Я переживав, що його товщина 3 мм буде занадто тонкою, тому що я люблю товсті стрічки, що забезпечують максимальний комфорт (я іноді ношу подвійну стрічку). Це не було, стрічка зрештою навіть товста, і це мене цілком влаштовує.
Те саме спостереження, що стосується сідла, чудового комфорту фільтрації та зчеплення - Фото Хьюг Гренон
На закінчення, подібно до сідла, ця стрічка на кермі ідеально підходить для практики: фільтрація вібрацій та зразкове зчеплення - ось основні якості, які потрібні стрічці на кермі.
Тільки довговічність доведеться перевіряти з часом, тому що я зміг протестувати її протягом досить короткого періоду.
Характеристика
Ціна: 37,90 €, але на деяких сайтах її можна знайти за 25,99 €
Сумка-сідло
Ця маленька сумка також дуже якісна і випромінює солідність.
Він виготовлений з міцної поліефірної тканини, покритої високоміцним ПУ з проклеєними швами. Велика водонепроникна застібка-блискавка полегшує відкривання та забезпечує широкий та легкий доступ до її вмісту.
Зчеплення забезпечується великим плюшевим ремінцем, підкладеним липучками, який проходить між рейками. Це дозволяє швидко, просто та ефективно кріпити, сумка застрягає під сідлом і не рухається трохи.
Широка і міцна стрічка, вона нітрохи не рухається! - Фото Hugues Grenon
Усередині є невеликий сітчастий відсік, який дозволяє зберігати папір або ключі, наприклад, і запобігає "паразитарним" шумам.
Обсяг зберігання є цікавим для одноденної поїздки і просто дозволить вам зберігати основні основні інструменти для ремонту: внутрішню трубку, дві замінники шин, мульти-інструмент та картридж із CO2. Його проста та містка форма оптимізує його навантаження.
Обіцяний вміст надійшов… ледве - Фото Хьюг Гренон
Тому слід зазначити, що він більше підходить для збірки внутрішніх труб та для невеликих виїздів, враховуючи його обсяг.
Насправді в безкамерному, зі свого боку, я завжди беру з собою дві внутрішні трубки на випадок проблем на обох колесах. Там він не підійде для двох гравійних кімнат, дорога CAA так.
Але ніщо не заважає вам перемістити внутрішні труби і прикріпити їх до рами, наприклад, а також використовувати мішок для зберігання інструментів та витратних матеріалів, наприклад.
Тому кожен знайде там своє використання відповідно до своїх звичок та доступних обсягів зберігання на своєму велосипеді.