Тест продуктивності «зроби сам» Як це працює

Тест продуктивності «зроби сам»: ось як

Хороший тест на ефективність є основою для ефективної підготовки гоночних велосипедів. За допомогою нашого безкоштовного онлайн-інструменту кожен гонщик може дізнатися свій особистий профіль водія та визначити окремі зони тренувань.

Професійна діагностика працездатності в лабораторії або на дорозі - це золотий стандарт, коли справа доходить до визначення власного рівня ефективності та якнайкращого узгодження тренувань. Наш великий тест в ТУР 2/2020 показав, наскільки великими є коливання результатів вимірювань в лабораторних умовах. Крім того, в деяких випадках коштують значно більше 200 євро - сума, яку лише кілька гоночних велосипедистів можуть інвестувати кілька разів на рік, щоб перевірити їхні показники.

Безкоштовний тест продуктивності

Безкоштовна альтернатива: самостійні тести продуктивності, інтерпретовані за допомогою безкоштовного або щомісячного бронювального програмного забезпечення для навчання. Але тут також є відмінності. Тим часом кожна віртуальна платформа пропонує один або декілька FTP-тестів, але оцінка залишається відповідно шаблонною, області продуктивності обчислюються як відсоток від визначеної величини FTP, особисті сильні та слабкі сторони драйвера залишаються поза увагою.

Зробіть тест на ефективність самостійно: переваги

Хороша новина для всіх, хто не може витратити кілька сотень євро на рік і все ще хоче оптимізувати своє навчання: Самостійна діагностика ефективності може допомогти адаптувати навчання до відповідного профілю водія, тобто фізіологічних особливостей та навичок водія - якщо ви проходите тест здійснюється систематично і сумлінно. Ми створили онлайн-інструмент для всіх гонщиків, за допомогою якого ви можете швидко та легко визначити їхні сильні та слабкі сторони.

Незамінний збирач даних: лічильники потужності та педалі вати * мають вирішальне значення для точного визначення продуктивності.

Зробіть тест ефективності самостійно: процедура тестування

Ваша максимальна ефективність за чотири різні періоди часу є основою для визначення індивідуального профілю водія. Якщо ви вже знаєте свої максимальні значення протягом п’яти секунд, однієї хвилини, п’яти хвилин і однієї години (= значення функціонального порогового показника), ви можете ввести ці значення безпосередньо в таблиці нижче. Якщо ви ще не знаєте своїх значень або не можете згенерувати їх із записаних даних про потужність, то вам доведеться мучитися за допомогою наступного тестового протоколу, який триває добрі півтори години:

30 хвилин розминки, через дві третини один або два коротких, чітких старту
Спринт 8 секунд (заздалегідь переключіться на високу передачу): порахуйте найкращих 5 секунд!
10 хвилин легкого кочення
1 хв. Повний газ
10 хвилин легкого кочення
5 хв. Повний газ
10 хвилин легкого кочення
20 хв. Повний газ
15 хвилин охолонути

Протокол випробувань жорсткий. Іноді людям легше бути на вулиці з друзями та колегами, що навчаються.

Якщо потрібно, ви можете пройти тест у два різні дні. Важливо, щоб ви заповнили протокол тестування так само, як це було в перший раз, коли пізніше переглядали розвиток своєї продуктивності - лише тоді ви отримаєте дійсні результати!

Якщо ви введете дані про ефективність у жовті поля зліва, ви автоматично отримаєте найбільш інформативні значення потужності, такі як порогова потужність FTP та критична потужність CP. Ми також використовуємо це для обчислення вашого профілю водія (в центрі) та результатів навчальних рекомендацій (праворуч). -> безпосередньо до безкоштовного завантаження

Ваш особистий профіль водія: так ви краще тренуєтесь

Наприклад, якщо у вас сильна нервово-м’язова сила, що підтверджується порівняно високим значенням у 5-секундному спринтерському тесті, тоді може мати сенс скорегувати інтенсивність інтервалів спринту вгору, щоб встановити достатній стимул. Те саме стосується вашої анаеробної здатності (1-хвилинний тест), вашого максимального поглинання кисню (5-хвилинного тесту) та вашого функціонального порогового показника FTP: Тут також, залежно від результату тесту, відповідні тренувальні навантаження повинні бути скореговані вгору або вниз для досягнення цільової, індивідуальної для досягнення скоординованого управління стресом.

Ми використовуємо так звані афілійовані посилання на деяких наших веб-сайтах. Вони позначені зірочкою (*). Якщо ви натиснете таке партнерське посилання та зробите покупку за цим посиланням, ми отримаємо комісію від відповідного інтернет-магазину або постачальника послуг. Це не змінює ціну для вас.