Тестований дорожній велосипед Argon 18 Gallium Pro Astana WorldTour
Argon 18 Gallium Pro Astana: гоночний мотоцикл WorldTour випробуваний
Це оригінальний велосипед команди WorldTour: казахського Equipe Astana. На Argon 18 Gallium Pro Astana від канадського виробника вже було досягнуто декількох етапних перемог на Тур де Франс, Вуельта та Джиро д’Італія. Всього 794 грами, рамка є найлегшою з усіх, що є в аргоні 18.
Геометрія виглядає як у класичного змагального велосипеда: довга верхня труба та порівняно коротка головка. Завдяки надзвичайно довгому в професійному стилі 130-міліметровому штоку в результаті виходить відповідно розтягнуте, дуже аеродинамічне положення сидіння в нижній позиції.
Так звана система головних трубок 3D, своєрідна «регульована по висоті головка», є незвичною. За допомогою нагвинченого алюмінієвого сошника, в якому лежить верхня труба головки, довжина головки трубки і, отже, ефективна довжина верхньої трубки можуть варіюватися на 15 або 25 міліметрів. Це залежить від вимог: аеродинаміка чи комфорт.
Тестуйте гоночний велосипед зараз без ризику! До магазину!
Контрольна поведінка Argon 18 Gallium Pro Astana
Управлінська поведінка Gallium Pro виявилася дуже реактивною. Тісні повороти та кутові ходи не можуть довести точну та рухливу поведінку рульового управління до своїх меж. Наверх нам подобається хороша жорсткість в нижній частині кронштейна та області рульової головки. 53-39 зубів спереду та 11-25 зубів відповідають типовому професійному перекладу на плоских сценах. Для більш тривалих підйомів, як спортсмен, вам потрібна принаймні 28-зубчаста зірочка.
Груповий набір Dura-Ace-Di2 не викликає сумнівів: швидкий, точний, низький рівень шуму. Колеса від французького виробника Corima привертають увагу і приваблюють завдяки своїй легкій вазі. Але їх кручена жорсткість під час спринтів не зовсім на верхньому рівні рами - і може бути трохи вищою на задньому колесі.
Гальмівна потужність помітно зменшується, коли вона мокра через використовувані пробкові прокладки. Значення уповільнення знаходяться на гарному рівні в сухих умовах. Усі наші тестери високо оцінили сідло Prologo Scratch 2 за його комфорт. Трубчасті шини Schwalbe Pro One були популярні через їх низький опір коченню - але ускладнюють заміну шин.
Детальні зображення Argon 18 Gallium Pro Astana
Довжина головки трубки може варіюватися до 25 міліметрів завдяки системі 3D-головки трубки.
Prologo Scratch 2 та карбонова підвіска забезпечують комфорт водіння ззаду.