TGB 250 зупиняється при прискоренні форуму Quad TGB

Французький Quad Forum онлайн !

Портал »Індекс форуму‹Форум чотирьох брендів‹Quad TGB Forum
Змініть розмір шрифту
Роздрукувати тему

Зверніться до персоналу
Новини
Інформаційні бюлетені
Часті запитання
Блог WordPress
Зареєструйтесь
Увійти

Учасники підключені в режимі реального часу

TGB 250 зупиняється під прискоренням

від ericjt »16 травня 2011 р., 06:13

Якщо я раптово прискорююся під час запуску (коли двигун працює на холостому ходу), він зупиняється (дроселі) .
Все перевірено: фільтр, карбюратор. Але нічого не допомагає
Хтось має ідею ?

Публічність

від spirou88 »16 травня 2011 р., 22:08

Публічність

від ericjt »17 травня 2011 р., 03:57

Привіт і дякую за допомогу

Близько 1100 поворотів
Стартер чи ні, так само: холодний або гарячий двигун проблема однакова
Кришка бака, я вже пробував: те саме

Публічність

від spirou88 »17 травня 2011 р., 19:13

добре . так що ми продовжуємо !
- впускна труба між карбюратором і двигуном з отворами, пориста або просто погано розміщена
- старий бензин у баку та відкладення на дні паливного бака
- частково заблокована форсунка (вона така маленька!)
- повітрозабірник в ланцюзі подачі палива (шланги)
- надто тугий гвинт багатства

дросель піднімає холостий хід і робить це "майже глухим" гарячим двигуном ?
(кабель занадто витягнутий або затиснутий)

Публічність

від ericjt »18 травня 2011 р., 05:39

Bjr
Відповіді:

- впускна труба між карбюратором і двигуном з отворами, пориста або просто погано покладена: Перевірено механіком: ОК
- старий бензин у баку та відкладення на дні паливного бака: вже перевірено
- частково заблокована форсунка (вона така маленька!): [color = Fon t Color] очищено ОК [/ color]
- повітрозабірник у ланцюзі подачі палива (шланги): Як це перевірити ?
- гвинт суміші занадто тугий: Перевірено в порядку

Вибачте, але це вже бачили 2 механіки і нічого не допомагає .

У будь-якому разі, дякую за вашу допомогу Spirou88

Публічність

від ghislain11 »18 травня 2011 р., 10:58 ранку

Що вам потрібно зробити, це очистити його бензином із високим струменем (або навіть дизелем) і негайно висушити сірником.

Або якщо ні, я також думаю про повітрозабірник на вході бензину, щоб перевірити, чи можна це робити лише оком, я думаю. або вам доведеться спробувати розібрати сторону бака і дмухнути в трубу (ротом) і слухати, якщо повітря десь виходить