Тіло літака Boeing 777-200ER (HL7742) Asiana Airlines було порізано

НТСБ надав нову інформацію про авіакатастрофу 6 липня 2013 року в аеропорту Сан-Франциско. На перший погляд, всі системи літаків Boeing 777-200ER (HL7742) працювали належним чином, але до цих пір не визначено, чи правильно вони були встановлені. Відповідно до записів, наданих CVR (Cockpit Voice Recorder) (одна з чорних скриньок), жоден з трьох пілотів в кабіні заздалегідь не повідомив про занадто низьку швидкість порівняно зі звичайною для посадки. За 9 секунд до удару з'явилися перші записи, що попереджають про швидкість нижче 137 вузлів.

Неуважність, незнання, втома? Це ще має визначити влада. Розслідування триває, і НТСБ сподівається завершити його за 12 місяців, що є пріоритетом для агентства.

Злітно-посадкова смуга 28L вже очищена і повинна бути повернена в повітряний рух не пізніше ранку понеділка, не раніше технічного огляду. FAA спершу перевірить його, щоб перевірити, чи не пошкоджена його інфраструктура.

тіло

Тіло виріжуть і зберуть у ангарі. Операція вже розпочалася.

Міністерство транспорту Південної Кореї наказало перевірити всі авіакомпанії країни, включаючи Korean Air, Jeju Air тощо. 48 777 літаків флоту південнокорейських авіакомпаній будуть проходити технічні перевірки. Як говорить старе румунське прислів'я: "Хороша безпека переважає погану небезпеку".