Топ 10 моделей автомобілів, протестованих у 2019 році

Увійти

Створити акаунт

Відновлення паролю

Спортивні, розкішні чи сімейні автомобілі: 10 найкращих автомобілів, випробуваних у 2019 році. Моделі, що розвинулися з точки зору ефективності, а також з точки зору комфорту.

У минулому році першу позицію цієї вершини посіла Renault Zoe другого покоління. Третє покоління зуміло переконати нас, що воно все ще заслуговує цього місця. Автомобіль, який за структурою не змінився з 2012 року. Автомобіль, який тоді містив 22 кВт-год в акумуляторі і пропонував реальний пробіг 160-180 км, і сьогодні ми говоримо про модель із батареєю, подібною за розміром, але яка пропонує ємність корисна потужність 52 кВт-год та реальний пробіг близько 400 км, навіть більше. Модель, яка еволюціонувала з точки зору інтер’єру та комфорту. Але яка, водночас, еволюціонувала, можливо, навіть більше з точки зору ефективності. Оскільки останнім часом Renault має відносно напружений графік запусків, Zoe нового покоління з'явиться в Румунії на початку 2020 року.

Ford Ranger Raptor

Той факт, що ця машина існує, є доказом того, що ми, дорослі, як би ми не старалися, не можемо заслати своє дитинство в темний та безрезовий куточок. Молодці, Форде! Дякую, Форде! Пікап, який має фірмовий Ford Performance і який у порівнянні зі звичайним Ranger виглядає як генетично модифікований спортсмен. Своєрідний суперкар у світі пікапів, модель із підвіскою, яка дозволяє їздити зі швидкістю до 160 км/год по макадам/грунтовій дорозі. Модель, яка привносить у цивільну зону можливості ралі-рейдових версій. Чи потрібен він мені? Ні, оскільки в 99% випадків він буде використовуватися набагато нижче того, що він може зробити. Але це частина надзвичайно рідкісної категорії творінь, які ви хочете в гаражі. бо незалежно від віку ми все ще діти.

Коли японці оголосили про вилучення моделі Avensis з асортименту. Я сказав собі, що Toyota робить все можливе, щоб не бути першим виробником у світі. Два роки тому на женевському шоу я вперше торкнувся моделі Camry. і, незважаючи на досить великий початковий скептицизм, у мене залишилось надзвичайно гарне враження. Це було підтверджено після цьогорічного тестування. Camry пропонується лише з гібридною силовою установкою, яка складається з 2,5-літрового бензинового двигуна з 4 циліндрами в лінії, що розвиває 218 к.с. - та електродвигуна - 120 к. С., Що живиться від батареї 1,69. кВт-год. Це вражає середнім/міським/позаміським споживанням, яке має однакову вартість - від 6,5 до 7,5 літрів. Але більше за рівнем якості, пропонованим простором, загальним станом відчуття інтер’єру під час поїздки.

Своєрідний швейцарський армійський ніж для сім'ї з одним, двома або трьома дітьми. Простір, легкий доступ, модульність, видимість, маневреність, місця для зберігання. майже все, що може бути корисним для сімейного автомобіля, знаходиться в цьому автомобілі з максимальними параметрами. Так, цю модель також можна придбати з логотипом Peugeot або Citroen, а при додаткових вкладеннях її можна уявити з повною системою зниження та більшим кліренсом. Модель, яка пестить своїх мешканців, а не глядачів.

Шаблон, який, ймовірно, вже закарбований в ДНК людини. Нинішнє покоління 992 залишається знаковим у світі спортивних автомобілів. На диво, йому вдалося уникнути електрифікації, зберегти ту механічну чистоту, якій заздрили і обожнювали всі. Можливо, це не величезний стрибок у порівнянні зі старим поколінням 991, але це, безумовно, одна з найсмачніших спортивних моделей на планеті. Ймовірно, останній суто механічний 911.

Що стосується великих позашляховиків із сильним розкішем, BMW трохи відстала. Подивіться, також з’явився X7 - модель, яка приємно здивувала нас тим, як вона зберігає фірмову ідентичність - задоволення від їзди. Незважаючи на свої розміри та велику масу, автомобіль є BMW, коли справа доходить до того, як він прискорює або домовляється про повороти. Це може бути сімейний автомобіль або VIP-зал, залежно від комплектації. Мабуть, нас найбільше вразила підвіска, яка забезпечує як чудовий комфорт, так і контроль маси автомобіля.

Volkswagen Multivan T6.1

Volkswagen трохи відставав від поточного покоління T6 Multivan. Незважаючи на те, що вони анонсували нову модель на найближче майбутнє, точніше наступного року, T6 отримав оновлення під назвою T6.1. Масове оновлення інтер’єру з точки зору матеріалів, складання та вдосконалення механізмів. просто подивившись, як працює електричне закриття/відкривання бічних дверей, ви розумієте, що ця модель абсолютно інша. Чесно кажучи, у нас складається враження, що цей T6.1 насправді є новим Multivan, але німецькі інженери були швидшими за маркетологів, яким не вдалося обробити плакати новою моделлю. Модель, яку зараз можна вважати конкурентом для V Class/Vito.

Mercedes-Benz V Class

На вже старій платформі Mercedes-Benz робить значне оновлення. V Class отримує новий дволітровий дизельний двигун та нові коробки передач. Таким чином, вдосконалена єдина глава, в якій німецький MPV трохи постраждав - вдосконалення силової установки. Це не тільки більш енергійний, тихіший, без вібрацій двигун, але ми можемо говорити про двигун, який суттєво зменшує споживання, і тепер він може пересуватись на середній відстані менше 6 літрів. Ми також додаємо введення нових опцій, які роблять V Class бізнес-залом на колесах.

Джип Вранглер

У всесвіті, де домінують позашляховики, Wrangler - це унікальний, неперевершений вигляд. Після 12-річної кар’єри для покоління JK було потрібно щось нове. Можливо, ці очікування роблять якусь новинку, будь-який додатковий комфорт, який пропонує легендарний позашляховик, мимоволі посилити до 10. але реальність така, що новий Wrangler пропонує пакет з коробкою двигуна, взятий від Alfa Romeo Giulia, незалежно від того, йдеться про дизель чи бензин. Wrangler прибув у 2020 році з точки зору двигунів. Те саме можу сказати про комфорт підвіски. і внутрішня атмосфера була збережена, що є ще одним бонусом.

Mazda Skyactiv-X

10-е місце займає двигун, ідея, а не модель, хоча ми цілком могли б номінувати тут нове покоління Mazda3 або Mazda CX-30. Mazda, виробник, який не входить до ТОП-3 виробників, навіть до Топ-10, вирішив інвестувати в розвиток теплових двигунів. Це призвело до 2-літрового бензинового двигуна Skyactiv-X із запалюванням від стиску. Так, у розмовному формулюванні ми могли б сказати, що ми залили бензин у дизель. Двигун, над яким працювали інші гіганти автомобільної промисловості, але який відмовився від цієї ідеї, оскільки не зміг контролювати момент займання/детонації. Mazda вдалася, нам сподобався двигун і ми сподіваємось на майбутнє, тому що Mazda також анонсувала революційний дизельний двигун.