Toyota Yaris (2020) в тесті ▷ -∅ класу
| Невеликий автомобіль |
| Так |
| Так |
| Так |
| Євро 6d- ISC- FCM |
| Універсал |
Варіанти Яріса (2020)
Toyota Yaris (2020) в тесті торгових журналів
- Опубліковано: серпень 2020 р
- Деталі тесту
без остаточної оцінки
Тестом було: Yaris 1.5 Hybrid CVT (85 кВт) (2020)
“Особливо як гібрид, Yaris полегшує водієві відмову від передбачуваної спортивності. Це спокійно приносить своїм користувачам день - із стандартною безпекою ".
- Випущено: жовтень 2020 р
- Деталі тесту
Примітка 3+
Тестом було: Yaris 1.5 Hybrid CVT (85 кВт) (2020)
«Yaris представляється зовнішньому світу як крутий малюк для модних людей. Однак під простирадлом є екогібрид, який працює належним чином і старанно економить на косі. Але короткий не любить це спортивно ".
- Опубліковано: серпень 2020 р
- Деталі тесту
4 із 5 зірок
Тестувались: Yaris 1,5 (92 кВт) (2020)
«Новий Yaris 1.5, що перемикається вручну, - це дійсно весела машина - ми би віддали йому перевагу. Ефект гумової стрічки, характерний для варіатора, позбавляє автоматичну версію занадто багато задоволення від водіння ".
Відповідні таблиці лідерів
Технічний опис Toyota Yaris (2020)
Найкращі машини
Будьте в курсі подій
Тестова сигналізація: Ми повідомлятимемо вас безкоштовно у разі звітів про тести з цього питання:
Подальші тести та знання продукту
Позашляховик Magazin - Вам також не обійтися без деталей обладнання, таких як віртуальна кабіна пілота Ateca. Зараз найбільша година для Seat, тому що з точки зору корисності, ніхто не пропонує нічого іспанцю в цьому тесті. Спочатку це здається логічним, врешті-решт, це найбільший автомобіль у тесті. Отже, довжина вантажного відсіку, можливість перевезення всього святкового багажу сім’ї з чотирьох осіб та найбільша кількість місця для колін можуть сприйматися як належне. … Продовжити читання →
Кемпінгові автомобілі та каравани - DS 5, принаймні для Citroën, більше, ніж автомобіль; він повинен втілювати особистість бренду та заклинати водія. DS 5 - це компактний автомобіль. 4,53 метра в довжину і вагою близько 1650 кілограмів. Повна маса транспортного засобу становить 2130 кілограмів, що при повному завантаженні та загальній вазі поїзда в 3300 кілограмів зменшує навантаження на причіп до 1170 кілограмів. Теоретичне максимальне навантаження причепа становить 1500 кілограмів. … Продовжити читання →
OFF ROAD - шкіряні аварійні сидіння теж непогані, і вони корисні не лише для того, щоб ходити до пекарні. Якщо ви дозволяєте керуватися ним, 3,2-літровий двигун платить за це з дуже помірним споживанням близько 9 літрів на 100 км. Перевага сили: Навіть переживаючи стрес, він не стає п’яницею. Наступним автоматичним пікапом є D-Max. Забутий крик громади щодо того, як наважитися встановити невеликий 1,9-літровий турбодизель у цього чесного працівника. … Продовжити читання →
ДОРОГА - Є також програми водіння по снігу, дорозі та місцевості, причому програма бездоріжжя може бути вільно налаштована. Залежно від налаштування регулюється реакція дросельної заслінки, точки перемикання автоматичної та контрольної систем. Крім того, в дорожній програмі зберігаються спеціальні підпункти для особливо економічного пального, комфортного або спортивного стилю водіння, і ті, хто замовляє адаптивне шасі, також можуть відповідно регулювати твердість підвіски. … Продовжити читання →
Кемпінгові машини та каравани - Подвійна кабіна має пружинні пружини замість типових листових пружин - без необхідності відмовлятися від додаткового корисного навантаження. Що стосується караванів, то тут вибір - перевірений новачок, багато місця за невеликі гроші. Bürstner Premio 495 TK починається з 16 150 євро, з пакетом Premio I з Heki 2, бойлером, дверцятами з екраном та додатковою розеткою Premio повністю оснащений за 17 110 євро. Заводська специфікація підтверджена на вагах: 1220 кілограмів, залишилось 280 кілограмів. … Продовжити читання →
Deutsche Jagdzeitung - любитель полювання кружляє машину в напівзігнутому положенні. Жодна деталь не повинна йому уникнути. Тепер він заглядає всередину машини, запитує ту чи іншу технічну деталь, а потім задоволено киває. «Скільки це коштуватиме?» - запитують мене. "На даний момент трохи більше 40 000 євро", - відповідаю я. Грюнрок робить великі очі, посміхається і спонтанно вирішує: "Я хочу це. Чудовий автомобіль - і на 20 000 євро дешевший за Audi Q5. ... читати далі
Холодна кров із затишком і краєм
Deutsche Jagdzeitung - Коли ви включаєте задню передачу, один із найбільших плюсів нової Navara привертає увагу: монітор Around View. 4 камери забезпечують відображення машини на дисплеї з висоти пташиного польоту. І не тільки сама машина. Також показано 3 - 5 метрів навколо машини. Видно навіть задню стійку, яку ми встановили на пікапі. Це означає, що корабель довжиною майже 6 метрів, включаючи ігровий носій, можна безпечно маневрувати. … Продовжити читання →
ВІН ДОРОГИ - На мій погляд, абсолютно передчасно. З іншого боку, AMG також є силою на менших швидкостях. У режимі Sport + модифікована семиступінчаста автоматична коробка перемикається вниз з подвійним відчепленням, і кожен підйом ніжки акселератора винагороджується повторним запалюванням. AMG жадібно покладається на акселератор і негайно перетворює кожну команду на хвилююче прискорення. При необхідності перфоровані диски високоефективної гальмівної системи стискаються майже з силою. … Продовжити читання →
Місце достатньо
Automobil Revue - Функція круїз-контролю вимикається при перемиканні передач, і відсутні сучасні допоміжні системи за додаткову плату, що позитивно впливає на ціну. Тим часом Spaceback набирає максимум п'ять зірок EuroNCAP. Компактна версія Skoda Rapid з кузовом хетчбек коштує на 790 франків дешевше (Active) або до 280 франків дорожче (Elegance), ніж версія notchback, залежно від комплектації. … Продовжити читання →
Підходить флагман
Automobil Revue - завдяки своїм спортивним, елегантним пропорціям - автомобіль має довжину понад 5 м і висоту всього 1,35 м - Rapide S візуально виділяється серед більшості подібних автомобілів. Генеральний директор Aston Martin Ульріх Без коротко говорить: "Rapide S - це не седан, а чотиридверний Gran Turismo". Сідаючи на передні сидіння, думаєш і про спортивний автомобіль, і про лімузин. … Продовжити читання →
Етап з точки зору підключення
CAR & HIFI - Клієнтська база Франка Нітче бажає отримати на 99 відсотків якісну, стриману арматуру і їде з усієї Німеччини, Австрії та Швейцарії. Для багатьох людей машина є місцем відступу, де вони проводять багато часу і цінують індивідуальну установку, яка нічим не поступається системі вдома. … Продовжити читання →
Auto Bild - Ціни та витрати: Не так дешево, як за життя, але дуже дешево для літніх людей. Міні - оригінальний Markt & Modelle: будувався з 1959 по 2000 рік у численних версіях, але завжди з чотирициліндровим двигуном попереду. Сильні та слабкі сторони: все ще круте твердження про стиль. Спритний, але незручний. Кузов, чутливий до іржі, часто втрата масла та завивання передач. У будь-якому випадку, ірраціональність тут весела. … Продовжити читання →
Прем'єра для S-Diesel
auto-ILLUSTRATED - двигун та звуковий привід У режимі "Динамічний" шасі мінімізує нахил кузова та забезпечує досить нейтральну поведінку на поворотах. Опціональне динамічне рульове управління за 1530 франків тоді менше нервує, восьмиступінчаста автоматика дозволяє підвищити швидкість. Ви можете сказати, що це "S" найпізніше, коли TDI дасть про себе знати гарчанням. У програмі "Комфорт" SQ5 мутує в оксамитову лапу з зручною підвіскою. … Продовжити читання →
Який автомобіль з лінійки транспортних засобів найбільших виробників Ford, Opel, Renault та Volkswagen є найдешевшим для сімейної їзди? І який транспортний засіб від інших, менших виробників також може справити позитивне враження в цьому плані? Журнал “Auto Straßenverkehr” задав собі це питання і детальніше розглянув чотири транспортні засоби в аспекті “сімейної придатності”, щоб відповісти на нього.
Варто від 980 до 1500 євро отримати суттєве збільшення показників завдяки Golf VI 1.4 TSI для спортивних водіїв при невеликому бюджеті. Журнал “Auto Motor Sport” мав п’ять із цих налаштованих гольфів, які змагались із виробничою моделлю на Hockenheimring. Як виявилося під час тест-драйвів, лише ABT/VW Golf VI 1.4 TSI представив "успішний тюнінг-пакет без будь-яких" і "але", як підсумовує "Auto Motor Sport". Моделі MTM, Raeder, Sportec та Wendland дешевші, але мають і слабкі сторони.
Цей позашляховик також може працювати на електриці
БЕЗКОШТОВНИЙ ВИКОРИСТАННЯ - На практиці ви пересуваєтесь містом, як електромобіль, але без проблем виїжджайте на автостраду. Потім електричний діапазон швидко тане. За необхідності, тобто залежно від рівня заряду акумулятора або стану навантаження, включається 2,0-літровий бензиновий двигун потужністю 89 кВт/121 к.с. Але чутно. Доступні різні режими водіння: чисто електрична робота до приблизно 50 кілометрів і до швидкості 120 або бензиновий та електропривід працюють разом. … Продовжити читання →
auto motor und sport - у Ford висока підлога автомобіля є неприємністю. Для дітей через великі розсувні двері це настільки ж підйом у тил, як для пілотів та інших на зім’ятих передніх сидіннях. Tourneo переймає компонування кабіни пілотом із заплутаною роботою клавіатури від родичів автомобіля, а також тенденцією до динамізму. Рульове управління майже непосидюче, але передньопривідний автомобіль рухливий та безпечний, незважаючи на м'який поштовх, що змінює навантаження. Однак жалюгідні значення затримки абсолютно неприпустимі. … Продовжити читання →
Тести на подібні продукти:
Останній тест був опублікований 29 жовтня 2020 року .
Усі ціни включають встановлений законом ПДВ. Вартість доставки залежить від обраного способу доставки, це мінімальні витрати. Інформація про пропозицію базується на інформації, наданій відповідним дилером, і оновлюється за допомогою автоматизованих процесів. Оновлення в режимі реального часу не існує, тому ціна могла зрости з моменту останнього оновлення. Вирішальним фактором є фактична ціна, яку дилер пропонує на своєму веб-сайті під час покупки.
-
Нейтральна порада - корисна для вашого вибору продукту Добре перевірені товари - підходять для сезону Поради та підказки