Триколісні велосипеди; Переглянути тему - взяття дітей із собою, правова ситуація в Німеччині
- Індекс дошки‹Загальні‹Діти, діти
- Змінити розмір шрифту
- Попередній перегляд
- Останні теми
- Членський квиток
- FAQ
- реєструвати
- реєструвати
Беручи разом з дітьми, правова ситуація в Д
Беручи дітей із собою, правова ситуація в D
з З без »26 січня 2017 р. 12:36 вечора
Я використовував SuFu, але, на жаль, нічого не знайшов на тему про те, щоб взяти з собою дітей у Німеччині - що я повинен враховувати, якщо хочу взяти з собою в коляску свого хлопчика (1,4 м 8 років)?
Заздалегідь спасибі
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з Стефане »26 січня 2017 р. 13:00
Шолом (обов’язковий) та міцно закріпити (емпіричні значення), щоб він не ковзав вперед у білу зону ніг, коли ви сильно гальмуєте.
"Я стою за кожною владою, в якій я не сиджу
мушу, якщо я не відстаю від неї ".
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з З без »26 січня 2017 р. 13:12
Дуже дякую! Щось на зразок висоти грудей SW, рулону тощо, як в Австрії, не застосовується?
Шолом і зав’язування є обов’язковими - я б побоювався чогось на кшталт бустерних сидінь тощо.
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з Матьє »26 січня 2017 р. 13:40
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з HBJ-Хаябуса »26 січня 2017 р. 15:10
Ми виховали обох дітей у колясці, проблема в шоломі, більшість з них занадто важкі для маленької голови та шиї, на той момент я купив напівкорпус з TÜV, встановив домофон шолома, коли вони були дуже маленькими, ми його мали Сядьте дитяче крісло, і воно кріпиться до корпусу човна за допомогою виготовлених ремінців. Коли вони були вищими, спинка була проблемою, оскільки шолом спирався на спинку, на той момент я зробив подушку, яка піднімалася до плеча гнома під шоломом, обидва транспортні засоби тим часом мали 4-точкові ремені. Діти більшу частину часу спали, їх прекрасно тримали підтяжки.
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з UKO »26 січня 2017 18:16
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з Zündnix »27 січня 2017 р., 9:01
Наскільки мені відомо, законодавчого тексту щодо перевезення дітей у колясках немає.
Здається, це одна з останніх сірих зон. Одного разу рішення залишається за законним опікуном.
З 8-річною дитиною я б теж не надто хвилювався. Шолом важливий. Вже існують справжні дитячі мото шоломи для 8-річних.
Тема випрямлення - це питання віри. Мій MZ не має пояса, тому рішення було прийнято за мене.
Важливо брати подушку для голови під час тривалих турів. Мій великий хлопчик, якому зараз 9 років, любить засинати в колясці під час довших екскурсій. В іншому випадку ваша голова буде битися вперед-назад, коли швидкі повороти.
Веселіться під час екскурсій.
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з BongoBiker »27 січня 2017 р., 9:15
Вітаю, Річард із бандитом EZS/Карелл "Культ".
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з Михайло з Дюссельдорфа »27 січня 2017 р., 11:57
Так я це зробив, інакше голова продовжує падати вперед під час сну.
Залежно від того, наскільки хороша вентиляція в BW, має сенс взяти реактивний шолом, щоб він не був занадто теплим або щільним. На мою думку, шолом із повним обличчям у колясці також несприятливий з причин ваги.
Моїм дітям завжди було достатньо тепла в обличчя, оскільки вітру в GT2001 немає навіть без капюшона.
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з Багамонтес »27 січня 2017 р. 15:04
Будучи початківцем триколісним, я намагався знайти щось на тему "безпеки" для команд. На жаль, майже без успіху. У цьому Froum широко обговорювались ремені безпеки. Але що мене цікавить більше: Загальновідомо, що сольні мотоцикли часто не помічаються автолюбителями. Як справи з командами? А як щодо ухилення? Я вже читав теми про екстрене гальмування. Але як щодо зіткнень з автомобілями? Водій знаходиться в значно іншому (оскільки вищому) положенні, ніж передній пасажир. Або зіткнення ззаду, коли машина врізається мені в спину (кінець пробки, де я все ще можу потрапити між нерухомими машинами з мотоциклом) і т. Д. Я бачив команди, які мають досить масивні бруски навколо коляски, а інші пасажир сидить у приклеєному АБС -Човен.
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з Одноциліндровий драйвер »27 січня 2017 р. 17:55
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з Стефане »27 січня 2017 р. 19:21
Так воно і є. Якщо так, я б прикріпив ремінці до корпусу човна. Бо якщо вона обривається, вона продовжується, як Боб.
Мене також не помітили з "дорожньо-жовтим" en FengBao. . .
"Я стою за кожною владою, в якій я не сиджу
мушу, якщо я не відстаю від неї ".
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з Томас Хейл »27 січня 2017 р. 22:17
Моя дочка була вже досить висока, коли ми зібрали нашу "нову" команду мініатюр (приблизно 1,70 м). Ми не встановлювали там ремені.
Але я можу внести чималий внесок у тему наочності. Ми маємо робити те, що можемо. Денні ходові вогні - це добре. До того, як у нас цього було, наш човен багато разів голили б поворотами ліворуч, і одного разу я зміг це відвернути лише разом з дочкою в човні, зробивши справжній трюк. Це зробило його набагато кращим, навіть якщо він недостатньо хороший.
Оскільки наш комар дуже маленький, а поверх цього є легкий номерний знак для мотоциклів, сучасні водії сприймають його як "кращий мопед", а не як мотоцикл, човен чи ні. Наслідок: Абсолютно неправильна оцінка нашої швидкості, люблю дуже швидко штовхатись на світлофорі перед нами (з наступним бурхливим гальмуванням), коли парковка або парковка вже тричі зіткнулася, колись дуже розсердилася (звичайно, завжди б’ємо і бігаємо).
Наші вентилятори компресора також виявились дуже корисними як засіб самозахисту. Вони заглушають кожен смартфон сліпої риби, яка біжить перед морквою без мозку - це трапляється зі мною досить часто в місті.
Але нічого з цього недостатньо корисно, тому, будь ласка, використовуйте гальма якомога краще, оборонний та передбачувальний стиль водіння, минулі місця потенційних небезпек (підземний вихід із автостоянки тощо) у темпі повзання, достатньо рутини та іншим чином.
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з Судновласник »28 січня 2017 р. 16:20
Коли мова заходить про те, щоб на мотоциклі було багато світла = коли мене бачать, я покинув усі надії на свої ісландські канікули.
На зворотному шляху ми зупинилися на півдорозі від Гамбурга-Бремена на А1.
Було темно, сипалося з відра, ми втомились і просто хотіли повернутися додому.
Тож увімкніть аварійні вогні, надіньте жилети та встановіть попереджувальний трикутник. Потім замовив ганебну машину і почав заряджатись через 20 хвилин.
На вантажівці було ясно, як день. Увімкнули блимаючі вогні, а потім освітлення робочої поверхні. Коли, несподівано, водій автомобіля дуже зблід в обличчі і лише закричав: СКАК. Власне, 40-тонна вантажівка потрапила на половину жорсткого плеча. Водій шалено махав руками і вже збирався стрибнути, коли 40-тонна вантажівка шалено прокотилася повз нас.
Ви часто бачили по телебаченню, як вантажівки загриміли у будівельний майданчик, замикаючи транспортні засоби. Але пережити це наживо і в реальному житті - це зовсім інша справа.
Якщо хтось спить, значить він спить. Прожектори теж не допомагають.
Єдине, що дійсно допомагає, - це завжди тримати очі відкритими і думати про інших. Тож дотепер (той, той, той) я без аварій проїжджав за рухом на своїх велосипедах.
BMW R850R з Heeler # 25
BMW R1100RT та FOX No 601
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з UKO »28 січня 2017 р., 17:29
Моя навчилася читати карти в човні, завжди перевіряючи, де ми знаходимось. Покоління Navi вже не може цього зробити сьогодні. Так ми подолали нудьгу. Але це було деякий час тому, дитині зараз 30.
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з Багамонтес »28 січня 2017 18:08
А тепер він сам керує командою?
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з UKO »29 січня 2017 18:06
А тепер він сам керує командою?
Ні. На радість мого колишнього, його не цікавлять ніякі дво- або триколісні машини. Але він за кермом може сподобатися порушеному чоловікові. Навіть не знаю, у кого це було.
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з Багамонтес »29 січня 2017 р. 21:09
Реєстрація TÜV додатково встановлених ременів безпеки
з ontheroadagain78 »30 січня 2017 р., 8:16 ранку
Здрастуйте,
Я зупинюсь на цій темі. А як щодо введення ременів безпеки, які були модернізовані?
Будь ласка, не думайте: Той, хто знову має запитання про TÜV
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з Стефане »30 січня 2017 р. 13:54
TÜV це не цікавить. Я б просто взяв ремінці для автомобілів і прикріпив їх до корпусу. Він міг вирватися з якоря. На протилежному боці пластини з листового металу повинні потім збільшити область тиску фіксуючого гвинта.
На що моя bSvA завжди скаржиться, це точка в підлозі, де вона може утримуватися ногами.
"Я стою за кожною владою, в якій я не сиджу
мушу, якщо я не відстаю від неї ".
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з ontheroadagain78 »1 лютого 2017 р. 19:30
ОК, добре знати.
Спасибі за інформацію
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з Томас Хейл »1 лютого 2017 р., 19:51
Я можу це підтвердити, навіть з машини. Одного разу я встановив три колінних ремені в задній частині свого мого MB 280SE/9 3.5 і мав наконечники та підсилення, встановлені в листовому металі позаду лавки (для дитячого крісла моєї дочки). Жодна свиня не була зацікавлена в цьому. Але минув якийсь час.
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з Стефане »1 лютого 2017 р. 19:54
Де ти це кажеш Нитки для встановлення ременів вже були встановлені в досить старих коробках. Треба було лише шукати. Вони вже були там у старому варіанті 1600 року. Принаймні попереду. . .
"Я стою за кожною владою, в якій я не сиджу
мушу, якщо я не відстаю від неї ".
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з брудне обличчя »1 лютого 2017 р. 19:55
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з Томас Хейл »1 лютого 2017 р. 20:10
Очевидно, що у MB 280SE/9 3.5 він теж був, навіть із двома різними кріпленнями по висоті. Але не ззаду, я вдвох був побудований в 1971/1972 рр., А ремені безпеки навіть не потрібні були спереду.
Наприкінці 1960-х років мій старий вже мав ремені безпеки в 250SE спереду, з решіткою на спинці сидінь і неймовірно громіздким регулюванням.
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з червоний клінкер »9 лютого 2017 р. 21:18
Знову повернімось до шоломів. Насправді ви можете використовувати лише законно сертифікований мотоциклетний шолом. Як відомо, вони, як правило, занадто важкі для керівників люттенів. Альтернативний варіант шолома, такий як велосипедний або сноубордний шолом, стає законним лише в тому випадку, якщо вам не потрібно носити шолом (і тоді, звичайно, все одно використовуйте альтернативний шолом).
Я запитую, тому що моєму онуку щойно виповнилося 2 роки, і тепер він виявив команду в сараї. Навряд чи я можу зберегти дитину спокійною .
Тепер я хотів би, щоб лікар засвідчив звільнення від шолома. Одного разу я десь читав, що це єдиний спосіб дотримуватися закону з найменшими.
Хто-небудь знає лікаря в Гамбурзі або на північ від нього, який не знайомий з цією темою і який робить таке звільнення?
Ти більш тупий ти, найперший перепад у болотах!
-----------------------------------------------
K100RS з EML GT2001/Guzzi V11 LeMans
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з З без »10 лютого 2017 р., 7:13 ранку
Я б побоювався, що лікар взагалі не може зробити це сам. З таким висновком експерта, безумовно, довелося б звернутися до якогось офісу, щоб отримати офіційний сертифікат. Крім того, очевидно перевіряється, чи є вагомі причини, і не можна було використовувати будь-який альтернативний транспортний засіб (автомобіль). Звільнення від носіння шолома можливе лише з медичних причин. Чи все це того варте?
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з Судновласник »10 лютого 2017 р., 7:41 ранку
Звучить досить просто. Чи так само в інших місцях?
BMW R850R з Heeler # 25
BMW R1100RT та FOX No 601
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з Стефане »10 лютого 2017 р., 07:45
Ви не можете просити когось порушувати закон. В іншому випадку можна рекомендувати хлопчикові носити велосипедний шолом і добре поводитися з командою.
Вам би довелося по-справжньому не пощастити, якби вас так спіймали (оскільки ви інакше повністю дотримувались закону ...).
"Я стою за кожною владою, в якій я не сиджу
мушу, якщо я не відстаю від неї ".
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з Матьє »10 лютого 2017 р., 8:35 ранку
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з Калі »10 лютого 2017 р., 10:25 ранку
Стефан писав: Ви не можете просити когось порушувати закон. В іншому випадку можна рекомендувати хлопчикові носити велосипедний шолом і добре поводитися з командою.
Вам би по-справжньому не пощастило, якби вас так спіймали (оскільки ви інакше повністю дотримувались закону ...).
Ось як я це зробив зі своїми онуками - тепер вони досить великі, щоб вмістити легкий реактивний шолом
Cali 1100i/EML-GT2000/Bj. 95 - на жаль, більше не !
Royal Enfield Bullet EFI, виготовлений в 2015 році
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з червоний клінкер »10 лютого 2017 р. 12:01 вечора
Дякуємо за швидку інформацію!
Принаймні, звільнення від шоломів здається звичайною темою, принаймні в Кельні.
Як лікаря можна вважати хірурга-ортопеда, який міг би виправдати медичну необхідність у стійкості шийного відділу хребта. Це має бути приблизно протягом 3 років, після цього підійде легкий (офіційний) реактивний шолом. У GT2001 маленький все одно сидить більше як у кабріолеті .
Звичайно, було б нерозумно відповісти на питання "Чому мотоцикл, у вас немає машини?" Мені довелося б заздалегідь звернутися до нього до психолога, який підтвердив би мені, що мотоцикл сприяє розвитку дитини.
Це може бути навіть здійсненно: Оскільки він виявив мопет у сараї, він може чітко сказати "Дідусь".
Ти більш тупий ти, найперший перепад у болотах!
-----------------------------------------------
K100RS з EML GT2001/Guzzi V11 LeMans
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з Стефане »10 лютого 2017 р. 14:13
Тоді не робіть великого закляття і візьміть його з собою. Тож ця «команда» стає його улюбленим словом. . .
"Я стою за кожною владою, в якій я не сиджу
мушу, якщо я не відстаю від неї ".
Щодо: взяття дітей із собою, правова ситуація в D
з Калі »11 лютого 2017 р., 10:09
Це нагадує мені першу коротку поїздку з онуком - він лише потім знову плакав
принести з BW
Cali 1100i/EML-GT2000/Bj. 95 - на жаль, більше не !
Royal Enfield Bullet EFI, виготовлений в 2015 році