Тут Bugatti - секрети виробництва Chiron

Потрібно понад півроку, щоб зібрати вручну найпотужніший суперкар, вироблений у (малих) серіях.

виробництва

У світі гіперкарів ключове слово: терпіння. Bugatti готується доставити перші екземпляри Chiron майже через два роки після відкриття бронювання! А на виробництво виробник витрачає весь свій час. На виготовлення моделі йде півроку.

Ця затримка не враховує замовлення, яке може тривати кілька тижнів, враховуючи безліч можливостей налаштування: 23 кольори кузова, 8 відтінків видимого вуглецевого волокна, 31 шкіра для сидінь, 30 видів зшивання, 18 видів килимів. Для клієнтів можливі всі кокетства, наприклад, вишивання ініціалів на підголовниках.

Після перевірки конфігурації можна розпочати виробництво в Мольсхаймі, Ельзас. У Bugatti мова не йде про те, щоб говорити про завод. Chiron оживає у "майстерні", яку бренд порівнює зі стендом Формули 1. Немає ланцюга з роботами, а організація у вигляді коробок. Потрібно майже 1800 штук. Все збирають вручну 20 співробітників.

Шасі, на яке збирається тиждень, розділене на три частини, задня частина охоплює силовий агрегат. Двигун потужністю 1500 к.с. та 7-ступінчаста коробка передач виробляються на заводі Volkswagen у Німеччині. Чотирнадцять титанових гвинтів вагою всього 34 грами кожен з'єднують задню частину з рештою.

Потім Chiron отримує свої чотири колеса, і рідини заповнюються. Потім машина відправляється на динамометр, щоб вперше перевірити механіку, імітуючи швидкості на повному газі. Автомобіль отримує після зовнішнього корпусу, повністю виготовленого з вуглецю. На пофарбовані елементи наносять до 8 шарів фарби. І знову все робиться вручну! Герметичність перевіряється 30-хвилинним зливом, порівнянним з мусонним дощем. Якщо спортсменка не бере воду, зараз саме час відкласти свій інтер’єр. Крок, який займає три дні роботи.

Це найбільший момент: випробування на дорозі. Для збереження тіла його покривають прозорою плівкою. Колеса та днище також не є замовником. Хірон проїжджає майже 300 км у Вогезах, проходячи на посадці в аеропорту Кольмара з піковою швидкістю понад 250 км/год.

Повернувшись, автомобіль пропонує собі надзвичайну красу. Операція, яка триває кілька днів, оскільки транспортний засіб повинен бути бездоганним. Нарешті, з замовником зв’язуються для доставки.