У мене закінчився дизель, і він вже не запускається - Форум Softpedia
Мобільна команда "Об'єднана Гашка"
Почекай хвилинку.
З того, що ви кажете, я розумію, що стартер навіть не крутить? - ". проблема полягає в тому, що клавіша навіть не дає жодного знаку, що вона хоче розпочати. Ви можете почути лише клацання на дошці і все"
У цьому випадку у вас також є електричні проблеми - акумулятор, стартер, там.
alin0232, 27 листопада 2010 р., 19:01, сказав:
Відредаговано alin0232, 27 листопада 2010 - 19:32.
Гордий учасник "Об'єднаної Гашки"
cristea_ct, 27 листопада 2010 р., 19:12, сказав:
Неохорі, 27 листопада 2010 р., 19:32, сказав:
контакт можна встановити 1000 разів, щоб нічого не сталося.
ALH має лише інжекторний насос, і він витягує дизель з бака через фільтр.
у вас є кілька стрілок на фільтрі; у вас є насадка, яка вказує напрямок до насоса, ви відкриваєте його і кладете шланг, на який ви втягуєте дизель у фільтр (якщо ви потягнули за горло, будьте обережні, щоб не палити).
покласти трохи шприца в шприц і в інжекторний насос, на шланг зняти, а коли він потрапить назовні, встановити все
якщо акумулятор хороший, увімкніть його кілька разів на автоматі, і врешті-решт він запуститься.
однак, я не розумію, чому на вашому бензонасосі не загорілося світло, що вказує на те, що ви увійшли в заповідник
якщо у вас голка на білому, після того, як вона пройде червону ділянку, на дні бака має бути ще трохи соку, якщо літрометр показує правильно.
PS: перед тим, як виконати те, що я сказав вам, ви можете звільнити фільтр від ручки і відкрити під ним пластикову кришку, яка випускає воду (є відстійник); після того, як ви це зробите, ви зможете зробити те, що я сказав раніше.
PS: Вам, мабуть, потрібен невеликий діагноз.
LE: це дійсно для 1,9 тді (ALH); оскільки у вас є 1Z (звідки ALH), я не думаю, що у вас є інші розумніші системи, такі як насос у баку.
але в принципі ви повинні робити те саме
Відредаговано Evergreen, 27 листопада 2010 - 21:14.