У відмові в польоті авіакомпанії погоджуються з вдівцем 180-кілограмової жінки - WELT

Вдовець Вільми Солтес подав позов проти кількох авіакомпаній, в тому числі Lufthansa. Авіакомпанії відмовились перевозити жінку із зайвою вагою в 2012 році

відмові

Джерело: Знімок екрана TV2

Впродовж дев’яти днів Вільма Солтеш намагалася знайти авіакомпанію, щоб перевезти її додому. Але вони відмовились перевозити 180-кілограмову жінку. Потім вона померла, тепер її вдівець скаржився.

S він страждав на цукровий діабет, мав захворювання нирок і лише одну ногу мав після ампутації. Фотографії Вільми Солтеш були жалюгідними. Ледве в змозі рухатися самостійно, живіт випнувся з-під тісного светру, обличчя задихалось від страху і чекало біля воріт угорського аеропорту Феріхедь, поки вона нарешті полетить додому. Але 180-кілограмова жінка опинилася в Європі.

У 2012 році Солтеш дев'ять днів бродила з одного аеропорту до іншого зі своїм багажем та чоловіком після того, як голландська авіакомпанія KLM відмовилася вилітати 56-річну дівчину назад до США. Завжди сподіваючись приїхати додому до свого лікаря в Бронксі, який хотів призначити їй нові ліки після погіршення стану здоров’я. Даремно.

Після того, як інша авіакомпанія відправила її геть, одного ранку вона була мертва в ліжку. “Вона просто заснула. І не прокинувся », - сказав її чоловік Янош Солтеш NBC.

Чоловік Солтеша вважає, що авіакомпанії несуть відповідальність за смерть його дружини, і подав позов до суду. Загалом він вимагав збитків у розмірі шести мільйонів доларів (близько 4,3 мільйона євро) від KLM, а також від німецької Lufthansa та американської Дельти. На його думку, компанії спричинили "дику одісею", яка, очевидно, була занадто великою для його важкохворої дружини, цитує New York Daily News із судових матеріалів. Відмовляючи їй від місця в літаку, це було "навмисне, безглуздо і безжалісне ігнорування" безпеки Солтеша, стверджував він. Зараз сторони домовились, як підтвердила "Люфтганза" "Welt".

Два зовнішні підлокітники зламалися при зовнішньому польоті

Насправді, невдовзі після смерті Вільми Солтеш авіакомпанії потребували пояснень. Оскільки, незважаючи на її вагу, американська авіакомпанія Delta раніше прилітала 56-річну дівчинку до Угорщини на домашні канікули, де вона відвідувала сім’ю - без проблем. Вільма та Янош Солтеші забронювали Вільмі два додаткові місця, щоб їй вистачило місця. Вони робили це щороку.

Тож у жовтні 2012 року вони невинно поїхали до аеропорту Будапешта, щоб здійснити зворотний рейс - цього разу з KLM. Але потім почалася біда. KLM раптом зробив вигляд, що не може забезпечити належним чином безпеку Вільми Солтеш. “Я не розумію, чому вона змогла піти, але не повернутися. Це абсолютно нелогічно ", - заявив її адвокат Пітер Ронай телеканалу CBS.

Аргумент про те, що Вільма Солтеш ризикує для здоров'я під час польоту, спростував угорський лікар. Після огляду він визнав її придатною для подорожі, незважаючи на сильну затримку води, яку спричинила її хвороба.

До Праги і назад

Але KLM дотримався їхньої відмови. Авіакомпанія вважала, що "фізично неможливо" взяти Вільму Солтеш "безпечно" на борт в Будапешті, заявив тодішній представник компанії. Яношу Солтешу сказали, що для його дружини недостатньо довгого ременя безпеки. Тоді подружжю порадили сісти на більший літак, яким керувала компанія Delta, з Праги в Чехії. Тож Солтеш їхав на машині п’ять годин до Праги.

Але їх також не хотіли везти туди: "Наші внутрішні звіти показують, що співробітники Delta майже годину намагалися дозволити подружжю зареєструватися, але їм це не вдалося", - заявив речник пізніше. Тож Солтеш повернувся до Угорщини. Стан жінки, яка потребує догляду, погіршився, але вона відмовилася від відвідування лікарні. Пізніше її чоловік повідомив, що її дитячий досвід був надто поганим, коли Угорщина ще була при соціалістичному режимі.

Нарешті, угорська туристична агенція запевнила їх, що Lufthansa зможе перевезти Вільму Солтеш. Рейс LH1335 був би готовий. Тож подружжя знову поїхало до аеропорту Будапешта, пішло півгодини, щоб жінка вилетіла на літак за допомогою фельдшерів та помічників з пожежної охорони. Але потім їм не вдалося підняти їх на свої місця. Через півгодини пілот вступив і попросив Вільму Солтеш покинути літак. Інші пасажири повинні були б здійснити свої рейси з пересадкою, тому подальших затримок бути не повинно. Потім жінку знову підняли з машини.

Через два дні Вільма Солтеш була мертва, її нирки нарешті вийшли з ладу.

Робота з пасажирами із зайвою вагою

Знову і знову трапляється, що пасажири із зайвою вагою мають проблеми з авіакомпаніями. Останнім відомим випадком був ожирілий француз. Кевін Шейне, який важив 230 кілограмів і страждав від гормонального розладу, проходив лікування в Сполучених Штатах і затримувався там тижнями, оскільки не вдалося знайти авіакомпанію, яка його зможе взяти. British Airways, а також круїзне судно "Queen Mary 2" та Eurostar відмовилися його перевозити. З міркувань безпеки, як було сказано. Пересуватися він міг лише на моторизованому візку. Нарешті його привезли до Франції поромом.

Авіакомпанії також зазвичай перевозять ожирілих пасажирів без серйозних проблем. «Якщо гість не може впоратися зі звичайним місцем, потрібно забронювати два місця. У цілому, однак, дуже рідко, що це взагалі так ", - заявив представник" Велту "Lufthansa.

Однак є одна умова: пасажири із надмірною вагою повинні мати можливість самостійно пересуватися і в екстрених випадках мати можливість самостійно покинути літак. У випадку з Вільмою Солтеш - і з Шене - теж - ці вимоги не були виконані. Незважаючи на трагедію, авіаційні блоги висловлюють багато розуміння для авіакомпаній.

Пілоти та авіакомпанії несуть відповідальність за безпеку та добробут кожного окремого пасажира, згідно з форумом www.airliners.net, наприклад. Якщо людина настільки товста і безпомічна, як Солтеш, що вона або вона створює небезпеку для інших пасажирів в надзвичайних ситуаціях, оскільки вона або вона перекриває аварійний вихід або шлях до виходу, авіакомпанія буде зобов'язана відмовити у транспорті, йдеться в одному з повідомлень. Помилкою було те, що Delta виконувала рейс із США до Угорщини.

Точні деталі угоди між вдівцем та авіакомпаніями досі залишаються під замком. Яноша Солтеша це не втішає: «Зараз я одна. Куди б я не пішов, я один. Я так сумую за нею », - сказала вдівець в інтерв’ю« New York Post ». Зараз він навіть радий, що влаштувався на роботу на поромі. Принаймні на День Подяки він був не один. За його словами, у його житті було лише дві жінки. «Моя мати, з якою я прожив 23 роки. І моя дружина ". Ці двоє були парою протягом 33 років.