Ultra Plus Titan - розроблений для розміщення
Теги
- Більший простір між електродами покращує продуктивність
Ми розробили свічки запалювання Ultra Plus Titan, які працюють оптимально протягом усього терміну експлуатації, завдяки чому двигун залишається таким же новим і споживає менше палива.
- Довший наконечник і ширше сидіння для більш широкого діапазону температур
Довший наконечник ізолятора та більший діаметр сидіння забезпечують оптимальне охолодження навколо серцевини наконечника.
- Тонкостінний центральний електрод для кращого відведення тепла
Завдяки тонким стінкам мідна частина центрального електрода знаходиться ближче до поверхні. Таким чином, кінчик електрода краще утримує тепло при низькому навантаженні, тоді як при великій кількості обертань тепло може розсіюватися ефективніше. Це зменшує знос і продовжує термін служби свічок.
- Конструктивне рішення FISS для більш стабільного холостого ходу.
Покращене охолодження та постійна напруга на холостому ходу завдяки конструктивному рішенню FISS (вистрілено у притискному ущільнювачі).
- Мідна серцевина
- Для атмосферних двигунів: центральний електродний профіль (UTP 1-9) оброблений лазером для оптимальної роботи.
- Для турбодвигунів: центральний електрод - це тонкий платиновий дріт (UTP10P-18P) для розвитку максимальної потужності.
- Технологія Формули 1 дозволяє уникнути короткого замикання
Ultra Plus Titan встановлює технологію Формули 1 у ваш автомобіль, відрізняючись надзвичайно надійним будівельним рішенням та водонепроникною ізоляцією, що запобігає короткому замиканню.
- Полі-V електрод із титанового сплаву
Форма Poly-V, отримана методом кування, вимагає низького натягу для більш надійного запалювання та чудового розподілу іскри. Нікель-титановий сплав запобігає корозії свічок запалювання.