Уряд штату бореться за збереження робочих місць на верфі - Нахріхтен - Мекленбург-Західна Померанія
Червоно-чорний уряд штату продовжує розраховувати на державну допомогу на мільйони для хворих верфей МВ. Зокрема, мова йде про державну допомогу на суму 570 мільйонів євро з фонду стабілізації економіки. Ці кошти із федерального пакету з порятунку корони призначені для покриття фінансових потреб суднобудівних верфів до квітня 2021 року. Прем'єр-міністр Мануела Швесіг (СПД) заявила, що з огляду на ситуацію на верфях, що там, де це економічно та юридично можливо, уряд штату буде боротися за збереження робочих місць. Але країна не може цього гарантувати.
ВІДЕО: Країна хоче врятувати судноверфі МВС за допомогою субсидій (3 хв)
Главе впевнено
Міністр економіки Гаррі Главе (ХДС) був впевнений, що, незважаючи на турбулентність материнської верфі Genting Hong Kong, можна буде знову підтримати суднобудування в Мекленбурзі-Західній Померанії. Глау також розглядає можливість участі держави для порятунку верфі та робочої сили у Вісмарі, Ростоку-Варнемюнде та Штральзунді. Можлива тиха участь федерального уряду, як у випадку з Lufthansa. За словами Глауеса, представники керівництва Гентінга з Гонконгу очікуються в Німеччині наступного тижня, щоб обговорити, як діяти далі.
IG Metall: Гентінг повинен приймати кораблі
У п'ятницю комісія з фінансів Державного парламенту проведе спеціальне засідання. IG Metall також не мала б проблем із залученням держави, у Франції та Італії така практика вже давно. Однак важливим є те, що Гентінг приймає побудовані та заплановані кораблі та сплачує за них ціну придбання. Тільки так може спрацювати пакет з порятунку корони.
Фінансування труднощів, пов'язаних з короною
З 2016 року верфі в Штральзунді, Варнемюнде та Вісмарі належать групі Genting з Гонконгу, яка має круїзні кораблі, побудовані на північному сході для власних потреб. Розміщені замовлення сягали далеко в майбутнє і обіцяли безпечні робочі місця для в цілому 3100 співробітників. Криза корона призвела до азійської компанії у фінансові труднощі, оскільки конгломерат в даний час навряд чи заробляє гроші на круїзах, парках розваг або казино завдяки короні. З березня роботу в МВ Верфтен призупинено, а до кінця року до працівників застосовуються надбавки на короткий час. Минулого тижня материнська компанія оголосила, що тимчасово припинить всі виплати кредиторам.
Забезпечте позики країни за допомогою акцій суднобудівного заводу
У той же час MV Werften виступає проти повідомлень про те, що Гентінг хоче продати країні свої частки верфі. У внутрішній інформації працівникам очевидно говориться, що вона розглядалася лише для забезпечення цільових федеральних позик акціями. Експлуатація верфі повинна відновитись у четвертому кварталі цього року, заявив у середу в Гонконзі радник компанії Genting Чеа Йоке Сім, який відповідає за фінанси та інвесторів. Гентінг Гонконг також хоче прийняти кораблі, введені в експлуатацію в Мекленбурзі-Західній Померанії. "У контрактах із суднобудівними заводами на будівництво кораблів немає змін", - сказав він. За даними IG Metall, мова йде про прийняття чотирьох кораблів.
Глау: Громадська дискусія про банкрутство шкідлива
Главе застерігав від драматизації ситуації в МВ Верфтені та Гентінгу. Ні материнська компанія Genting Hong Kong, ні MV Werften не подали заяву про банкрутство. Зараз бал повинен триматися рівно, щоб не ввести Гентінга в неприємності у ЗМІ, заявив політик ХДС. Те, що ці дебати проводяться публічно, шкідливо, сказав Главе.
Опозиція вимагає концепції збереження верфі
Лідер парламентської групи AfD Ніколаус Крамер вимагав більшої прозорості від уряду штату. Лідер лівої парламентської групи Сімоне Ольденбург також висловився за безпеку місць на верфі та робочої сили, а також постачальників, але вимагав від уряду штату нових концепцій щодо майбутнього морської галузі в Мекленбурзі-Західній Померанії.
Працівники суднобудівного заводу розслаблені - критика через недостатню прозорість
Працівники суднобудівного заводу, які прийшли з ранньої зміни в місцезнаходження Вісмара в середу, відносно спокійно дивляться на майбутнє. Вони хотіли почекати і отримати надію, вони сказали NDR 1 Radio MV. Однак деякі субпідрядники критикують інформаційну політику. Бракує прозорості, тому твердження. Ніколи не знаєш, де ти. Мер Вісмара Томас Бейер (SPD) з оптимізмом дивиться на майбутнє місця, як він сказав. Хоча він і стурбований, він також знає, що всі залучені працюють над тим, щоб верф потрапила під рятувальний пакет. Інші місцеві політики в ганзейському місті стримуються із заявами. Вони хочуть почекати і подивитися, чи поступлять гроші з федерального фонду стабілізації економіки.