Установка зрідженого газу Форум Будинок на колесах

Остання активність 13.02.2015 о 07:28 (консультація)

доброго вечора всім,
Я зацікавлений у зрідженому газі з точки зору його практичності, але він вимагає певної пильності щодо складання та безпеки, тому я хотів би дати вам свої запитання через цю нову тему.
Цей невеликий підсумок (не вичерпний) є відображенням моїх питань і того, що я зміг зрозуміти, тому передається іноді у формі запитання, іноді відповіді (але вони повинні бути забезпечені).
Оскільки дебати та дискусії варті лише рішень, які вони пропонують, спробуйте надати фактичні відповіді.
Оскільки завжди можливо, що те, що працювало з вами (або навпаки), не працювало (або навпаки) з іншими, враховуючи розподіленість процесу, умови використання, тип складання чи обслуговування тощо. .

Що стосується мене, я ніколи не володів і не використовував CC, але аналіз моїх потреб і моє використання скоріше спрямовує мене до Carthago Compactline I143 у версії PL, за відсутності інших моделей з еквівалентними характеристиками. Само собою зрозуміло, що мене більше ніж цікавлять ваші рішення саме цієї моделі.

Різні типи установки, які можна розглянути
- Бак (и) для зрідженого газу під рамою та/або газовими балонами
- (1 пляшка LPG + 1 пляшка пропану) або (2 пляшки LPG)
- Чи дозволяє газовий ящик Compactline встановити балони 11 кг або 13 кг
- або балони для зрідженого газу ємністю 26 літрів або 36 літрів (висота 650 мм)
- є зовнішніми системами наповнення, стандартизованими в Європі

Чинне законодавство
- - це встановлення резервуара під рамою, що підлягає мінному очищенню
- чи обов'язково заміна балонів з пропаном на балони для зрідженого газу повинна проводитись професіоналом (Borel) та підлягає затвердженню
- чи вимагає страхова компанія сертифікат відповідності встановлення
- зовнішнє наповнення є обов'язковим чи ні для зрідженого газу для побутових потреб
- запобіжний клапан є обов'язковим (Safety Motion) на всіх цистернах для зрідженого газу
- закріплення резервуарів для зрідженого газу повинно здійснюватися за допомогою нерухомих та незнімних металевих стрічок; чому будівельники забезпечують гнучкі ремінці, це безпечніший циліндр з пропаном
- чи можна наповнити пропан-балон зрідженим газом, якщо він обладнаний запобіжним клапаном
- Чи існує термін служби резервуарів (старіння) або періодична профілактична перевірка, накладена законодавцем або виробником
- - це обслуговування, завищене автосалонами з системою зрідженого газу

Режим роботи та безпека
- робити пляшки автоматично перемикаються одна на одну, якщо одна вичерпана
- чи існує система контролю та візуалізації залишкової потужності
- чи потрібно встановлювати спеціальні фільтри для зрідженого газу (Борель)
- який інтервал обслуговування або відновлення фільтра (у кількості спожитих пляшок)
- чи можна змішувати паливо (пропан або зріджений газ), не ризикуючи побутовим обладнанням та безпекою
- чи потрібно заздалегідь провести конкретне коригування
- - надійність експлуатації суворо ідентична зрідженому газу (проти пропану)

Операційні ризики
- від якої температури під укриттям існує реальний ризик замерзання зрідженого газу; деякі повідомляють про температуру нижче -10 ° C
- чи можемо ми зіткнутися з несправностями на великій висоті (так само, як нагрівання GO)

Інструкції з техніки безпеки
- чи однакові вони при прокатці та на етапі
- чи безпечно їздити з відкритим циліндром для зрідженого газу або пропану
- при наповненні зрідженим газом (ми уникаємо мобільних телефонів, не палимо), але слід вимкнути холодильник або інше обладнання та закрити клапан пропан-балона

Запропоновані варіанти
- є розігрітий носок (Borel) розумним пристроєм щодо споживання електроенергії, який він виробляє
- чи може нагріте утримання бути ефективним рішенням (в обхід вентиляційного отвору)
- чи можемо ми попросити бути безпосередньо оснащеними заводом (пляшкою або баком) під час покупки

Закупівлі
- Чи є у Франції райони, де ми справді можемо зіткнутися з труднощами з постачанням зрідженого газу?
- Чи є в Європі країни, де буває важко знайти станції для зрідженого газу; які країни зокрема
- на якій стороні бажано розташувати зовнішню кришку заливного отвору для доступу до насоса, у Франції чи за кордоном
- чи правда, що насоси для зрідженого газу не є самообслуговуванням (потрібен оператор касира)

Думаю, я добре подивився це питання.
Спасибі за ваш відгук.
сердечно,
Голду

Питання. LPG

Привіт "goldou" і привіт усім,

ну це називається поглибленим дослідженням, де я сам не знаю.
Перш за все ця тема була обговорена довго, і ви повинні знайти відповідні публікації з безліччю відповідей на ваші запитання, переглянувши список тем.
Тоді я б порадив вам звернутися до найближчої до вас майстерні "Нарбонні аксесуари", і вони покажуть вам набір для зрідженого газу, який вони продають, за правильною ціною та дадуть вам усі пояснення, які ви хочете.
Тому слід зазначити, що нинішні кемпер-фургони (є лише великі вантажні автомобілі постійного струму, які оснащені зрідженим паливом, і не всі.) Не постачаються з кріпленням для зрідженого газу.
Луї.

Встановлення GP

Балон для зрідженого газу

Я використовую зріджений зріджений газ у класичних видах вугілля вже 30 років. Я підтверджую, що він ніколи не замерзає (у наших регіонах), але додаю 2 коментарі:

1. іноді важко знайти запаси (але це стає краще, ніж 30 років тому)
2. пляшка спорожняється швидше, ніж пропан (нижча теплотворна здатність)

Моя порада (для пункту 1) - мати по одному з кожного.

Установка зрідженого газу

Встановлення PL

як зробити ?

lpg на борту

Установка зрідженого газу

ЗПГ та ПРОПАН

Калорійність LPG +/- 11500 ккал/кг газу
Пропан +/- 13000

. при t ° і постійному тиску.

Підрахуйте ковшем -10% проти зрідженого газу.
Але як часто це теоретичні значення, і одне заповнення (на якісному рівні) не є іншим. Я бачив, перевіривши це кілька разів:

для моєї комірки (караван, еквівалентний об'єму CC 740), я обігріваю 6 днів, якщо зовнішня температура становить 5 ° C
. але коли він опускається до -5 ° C, я нагріваю його лише 4 дні зрідженим газом, але 6 днів пропаном.
Використовуючи так довго, я також виявив, що споживання не пропорційне t ° ext. якщо він негативний. (у цьому конкретному випадку він стає експоненціальним)

Точка спалаху двох видів палива, я думаю, схожа (приблизно -50 ° C), тому з цього боку проблем немає.

Витрата зрідженого газу при низькій температурі

Добрий вечір Кріс,
Ви повідомляєте про дуже важливу різницю (50%), було б добре, якби інші могли також підтвердити це надмірне споживання зрідженого газу проти пропану, яке не йде на користь у зимовому режимі.
AT+
Голду

instalon GPL

ЗПГ або ПРОПАН

Можливо, ви мене неправильно зрозуміли: моє порівняння базується на використанні (а не науковому розрахунку) балона однакової ємності, один із пропановим газом, інший із зрідженим газом. Я зміг зауважити, що якщо зовнішня температура була від'ємною, я спорожнював зріджений газ протягом 4 днів, тоді як той самий пропан-балон працював 6 днів. Якщо воно не замерзне, різниця буде менш вражаючою.

Ефективність пальника

Ви ввійшли як

Здравствуйте
Дякуємо за участь у нашому туристичному співтоваристві.
Пишучи своє повідомлення, пам’ятайте, будьте обережні з написанням, будьте добрими та конструктивними .
Запрошуємо прочитати наш посібник користувача форуму (якщо його не виконати, ваше повідомлення може бути видалено).
І не забудьте скористатися пошуковою системою сайту (вгорі праворуч на всіх сторінках), щоб уникнути відкриття нової дискусії на вже висвітлену тему.
Хороша дискусія !

Повідомлення у відповідь goldou:

Думаю, я добре подивився це питання.
Спасибі за ваш відгук.
сердечно,
Голду