Вага дошки, обговорення переваг та недоліків - GONGSUP - компанія Flame Ball Surf Company

вага дощок, обговорення переваг та недоліків

Повідомлення від стів »Ср, 17 січня 2018 р., 11:12

Здравствуйте,
хочу обговорення ваги дощок.
Регулярно ми бачимо, як бренди та вершники підкреслюють "зменшену" вагу дощок для зміїв.
А як щодо плюсів і мінусів? краще запалити свій ліхтар, щоб мати критичну та особисту думку.

в радіус недоліків я відразу хочу поставити важливішу крихкість з відчуттям, що легкість (близько 3 кг для класичної форми) шкодить міцності, і що головне полягає у пошуку компромісу між вагою та опором у дуже вимогливій практиці повітряного змію з точки зору опори та сили, прикладеної до опори, та ударів, спричинених водою.
чи існують інші з точки зору "ковзання", інерції тощо.

переваги: я відразу бачу переваги, пов’язані з практикою вільного стилю без бретелей, легкість дозволяє легше стискати, маневрувати вручну, боротися з вітром.
Чи є інші переваги? це перевага в практиці вільного стилю без бретелей? з точки зору "плавучості"? швидкості? ковзання? Коротше кажучи, для практики, в основному серфінгу на підлозі корів, відвернене вираження очевидно, що цікавить: ефективніше при слабкому вітрі?

Щодо: вага дошки, обговорення переваг та переваг

Повідомлення від ледуду »Ср, 17 січня 2018 р., 11:45

Легка вага є перевагою в без бретелей, але невелика вага часто вказує на трохи слабшу дошку, яка може пошкодитися під час стрибків.

старі бамбукові конструкції були трохи важкими, але дуже міцними. Я використовую їх прив’язані, а дошки добре тримаються. маленька надмірна вага відчуває себе дуже мало прив'язаним.

Як завжди, справа в програмі та компромісі.
Я ще не знаю нових конструкцій, справу слід продовжувати.

Щодо: вага дошки, обговорення переваг та переваг

Повідомлення від стів »Ср, 17 січня 2018 р. 12:25 вечора

так, я можу почути ці аргументи, пов’язані з твердістю та компромісом у вазі, щоб знайти практику вільного стилю без бретелей.
а як щодо практики без бретелей, не у вільному стилі? що зараз є моєю справою, виключно.
Я користувався без бретелей протягом декількох років, за будь-яких вітрових та морських умов, у будь-якому випадку тих, в яких мій рівень дозволяє мені виходити.

Чи є якісь переваги у катанні на "порівняно легкому" серфінгу? і тому прийняти конструкцію трохи крихкішу? і я не кажу про конструкцію pu, але проміжні конструкції, такі як коркарбон при гонгу, можливо, знову прийде, або ltd на rrd тощо. Ми могли б їх усі цитувати, вони часто мають так звану "вуглецеву" конструкцію.
якщо так, то це пов'язано з умовами вітру? море і водойми, хвильові характеристики? форма прибою, який матиме кращі характеристики, поведінку - наприклад, на діапазоні sup, pro range має, якщо я не помиляюся, зменшену вагу порівняно з діапазоном бамбі, з більшою крихкістю до ударів об землю, але підвищена нервозність.

або, навпаки, якщо ви не стрибаєте без бретелей або зрідка, немає легшої конструкції у легшій конструкції? (крім набору ваги на вазі в аеропорту

Щодо: вага дошки, обговорення переваг та переваг

Повідомлення від Ведмідь Ср, 17 січня 2018 р., 13:08

перш за все, ви повинні чітко усвідомлювати ефект WOW:
Американський друг сказав мені: людям потрібно бути WOW. На Корсиці ми говоримо, що падає дупа, або як chtoumagué. Коротше кажучи, коли ви продаєте дошки в магазині, очевидно, що вага під час обробки є визначальним у вашому виборі. Якщо це світло, інстинктивно ви вважаєте, що це краще

Тоді скільки вам потрібно вашого MPV, щоб відповідати вазі Формули 1? ?
Звичайно, будуть певні переваги, але необхідність міняти половину деталей кожні два дні швидко переконає вас, що це головний недолік.

Магія ваги питання не існує. Звичайно, ми можемо зіграти на якості матеріалів у дошці, щоб покращити її співвідношення вага/міцність, але з однаковими компонентами вага лише варіюється на поверхні.
Тож якщо це світло, це світло у будівництві.

Тож справжнє питання: MPV або Формула 1 ?

Фрістайл без бретелей - це ваше життя: кожен зайвий грам - це національна драма.
На 500 г більше на вашій дошці, і ви втратите половину своїх трюків. Це правда. При більшій вазі дошка вислизає від вас, вона менш жвава, потрібно більше вітру, щоб приземлитися, ви їдете менш чисто.
Але якщо у вас такий рівень, ви знаєте, чого хочете. Звичайно, ви будете лаятися з кожною зламаною дошкою, кожні десять сесій, але це недобросовісно. Ви знаєте, що Формула 1 неймовірно крихка.

Серфінг без бретелей та ніщо інше, як серфінг без бретелей: стрибки - це обман.
Для вас більше 500 г не змінить вашого життя. Дошка буде менше прилипати до ваших ніг у нестабільній воді, але вона буде граничною. Не забувайте, що у повітряних зміях ви подорожуєте по крихітних дошках із надзвичайним змієм. Отже, 500 г серфінгу - це відверто безглуздо. Ви поставите криві яловичини з або без. Але пройти до кінця вистави, насправді важливо.

Фрірайд, універсали, всі прохолодні без бретелей, це ваша річ: чи відчуєте ви різницю у вазі у воді? .
98% немає Ця невелика додаткова інерція може навіть допомогти вам, трохи заспокоївши дошку. Він буде менше прилипати до ніг, але буде мудрішим. Оскільки ваші опори менш точні, ніж професіонали, це призведе до стирання ваших переливів. І у вас буде дошка, яка триває.

І прив’язані. це НЕ робить суттєвої різниці. Кайтсерфінг настільки потужний, що 500 г справді надзвичайно маргінальні у сенсаціях та прив'язаних виставах. З іншого боку, коли ви їдете, підв’язаний, ви сильно б’єтесь по неспокійній воді, стрибаєте, і це сильно тягне за дошку. Без цих 500 г вона за 10 сеансів застрелилася.

Чому я кажу про 500г? Тому що це вага ПВХ або пробкового сендвіч-мосту на додаток до легких технологій.

І щоб бути остаточно чітким: пам’ятайте, що ВСІ дошки є неміцними. І важкий, і легкий. Французи, а також китайці. Різниця полягає в стійкості до удару, яку запропонує більш навантажена дошка (з однаковими компонентами). Але жодна не є незламною. Якщо ви фаршируєте; ви ламаєте.
На щастя, у композиті все підлягає ремонту. Ніякої драми, це просто водний спорт.

Тож добре оцініть свої потреби. Хто ти на воді ?
Тоді підрахуйте свій бюджет споживання, адже мова йде про споживання: скільки євро за 100 годин навігації ви можете витратити ?
І не будьте жертвою ефекту WOW (блін, французька мова).