Важких торгів не відбувається; прерогатива кількох професій у державному секторі Les Echos
За словами Глави держави, певні професії не виправдовують існування спеціальних пенсійних схем. Навіть у межах RATP, EDF або SNCF рівень труднощів сильно варіюється залежно від займаної посади.
"Правда полягає в тому, що існують спеціальні пенсійні плани, які не відповідають важким роботам і важкі роботи, які не відповідають спеціальному пенсійному плану", - пояснив вчора Глава держави, обґрунтовуючи своє бажання "змінити цю негідну ситуацію". Наполягаючи на проблемі напруженості, він кладе палець на суть проблеми. Часто створювались спеціальні схеми для компенсації фізичних труднощів певних робіт: більш втомлива робота, коротша кар'єра. Але сьогодні очевидно, що багато працівників, які користуються спеціальною схемою, не виконують або більше не виконують "важких" завдань.
Таким чином, робота більшості з 23 500 керівників SNCF не є виснажливішою, ніж робота керівників Renault, наприклад. Однак перші можуть вийти на пенсію у 55 років, другі повинні досягти 60 років. Подібним чином умови праці 42 000 службовців та діловодів нотаріусів не відрізняються від умов праці працівників юридичних фірм. Однак для отримання повної ставки пенсії секретар нотаріуса може задовольнити 37,5 ануїтетних внесків проти 40 ануїтетів у приватному секторі. Отже, у таких випадках приведення у відповідність із загальною системою означало б, на думку прем'єр-міністра Франсуа Фійона, "міру власного капіталу".
Однак у багатьох випадках ситуація є більш складною. Звичайно, локомотиви більше не працюють на вугіллі, що виправдало вихід на пенсію машиністів у віці 50 років. Проте 16 500 водіїв SNCF вважають, що їх робота залишається складною, оскільки вона передбачає надзвичайну пильність, іноді 5 або 6 годин, і нетиповий графік. Таким чином, машиніст приміського поїзда стартує регулярно о 4 ранку. Так само, як 75 000 співробітників станцій, не кажучи вже про 20 000 співробітників з технічного обслуговування та обслуговування, бригади яких працюють цілодобово. На їхню думку, ціла кар'єра з нетиповим робочим часом виправдовує вихід на пенсію у віці 55 років. Ситуація по суті ідентична RATP. З 44 000 співробітників групи близько 35 000 також мають розподілений робочий час.
Не вистачає засобів вимірювання
У EDF 35 000 працівників, відповідальних за виробництво та машинобудування, також можуть бути мобілізовані в будь-який час. Багато з них працюють, крім того, на атомній електростанції, керівник якої нервово зношений постійною пильністю, якої вимагає. Незважаючи на технічний прогрес, важко також заперечити труднощі, які зазнали моряки та гірники. Вчора морська федерація CFDT нагадала: труднощі бувають "усілякі на кораблі", такі як "відстань", "небезпека", "нічна робота" та "професійні захворювання". Очікувана тривалість життя моряка, таким чином, становить 76,6 року (78 років для шахтарів) проти 80,4 років для працівників приватного сектору.
Ці приклади свідчать про складність оцінки реальності труднощів, які зазнали вигодоодержувачі спеціальних режимів, тим більше, що інструментів вимірювання бракує, і саме визначення труднощів є предметом гірких дискусій. У будь-якому випадку напруженість, як зазначив Ніколя Саркозі, не є прерогативою деяких професій у державному секторі. Працівники конвеєра, нічні сторожі або водії автобусів провінційної міської транспортної компанії _, які виконують ту ж роботу, що і водій RATP, також страждають від неї, залишаючись підпорядкованою загальній пенсійній схемі. Це те, про що йдеться в поточних переговорах щодо напруженості між соціальними партнерами: визначення дострокового виходу на пенсію для цих працівників. Іншими словами, створити для них спеціальну схему виходу на пенсію.
Розшифруй світ згідно
Щодня написання Les Echos приносить вам достовірну інформацію в режимі реального часу. Це дає вам ключі до розшифровки новин та передбачення наслідків поточної кризи для бізнесу та ринків. Як розвивається ситуація зі здоров’ям? Які нові заходи готує уряд? Чи покращується діловий клімат у Франції та за кордоном ?
Ви можете розраховувати на те, що наші 200 журналістів дадуть відповідь на ці запитання, а також на аналізі наших найкращих підписів та відомих авторів, які повідомлять ваші думки.