Ви не можете звести їжу до цифр "
13.04.2020 | (rsn) - Джудіт Хаудум - позаштатна вчена зі спорту та дієтолог. Австрієць відповідає за харчову підтримку в Олімпійському центрі в Зальцбурзі. У велоспорті вона працює з гонщиками з команд World Tour/World World Tour та Pro Continental. Раніше Хаудум супроводжував BMC Racing Team у світовому турі на посаді керівника відділу харчування. Вона також викладає в Університеті Зальцбурга та Університеті прикладних наук у Берні.
Вчора ми опублікували частину нашого інтерв'ю з нею, ось частина 2:
Яку роль відіграє мотивація в наші дні?Хаудум: Це дуже різне. Водій, якого я наглядав, мав класику, Джиро та Олімпійські ігри як основні моменти сезону. Для нього всі цілі розірвані. Тоді дуже важко мотивувати себе знову. Що стосується харчування, то важливо поставити перед собою невеликі проміжні цілі, які не мають нічого спільного з перегонами - наприклад, коли водій має проблеми з певними продуктами, які він погано засвоює. Тоді ми можемо сказати, наприклад: Ми спробуємо квасолю замість нуту. Або ви можете спробувати нові рецепти або нові стратегії відновлення. У спортивному харчуванні завжди є нові знахідки, які тепер можна перевірити та реалізувати негайно. Усе це тепер також робить щоденні тренування цікавішими.
Підрахунок калорій, відстеження, підходи з низьким вмістом вуглеводів: які поради ви дасте водіям щодо цього?Хаудум: Намагаюсь якомога більше уникати підрахунку калорій. Я іноді роблю це з водіями, з якими я починаю працювати, але і тут я намагаюся звести це до мінімуму. Для мене ви не можете звести їжу до цифр. У велосипеді багато людей, які постійно підраховують калорії та мають проблеми, екстремально використовуючи їжу та тему їжі. Я також бачу відстеження проблематичним, з одного боку, оскільки між цими платформами є дуже великі відмінності, на яких ви вводите те, що ви їли, і виходять неправильні результати, будь то з точки зору поживних речовин або калорій. З іншого боку, це спокушає вас «порахувати їжу».
У мене також були водії, які пробували відстежувати, але відмовилися просто думати про ці цифри. Тоді не існує природної харчової поведінки, а лише новий фактор стресу. На мій погляд, те саме стосується низьковуглеводних. Там, де люди вже працювали (і завжди) працювали з цифрами, існує гоночне та тренувальне харчування. Це буде узгоджено дуже детально. Що, коли, скільки.
Ви також повинні цінувати органічне у своїх рекомендаціях?Хаудум: Звичайно, це важливо, але так само важливий і “регіональний” фактор. Я рекомендую водіям, коли вони повертаються додому після тривалої подорожі, свідомо їсти щось типове для їхнього регіону ввечері і теж насолоджуватися цим.
Також погодьтеся з командами?Хаудум: У мене лише кілька контактів з командами, іноді з тренерами водіїв. Важливою координацією, яку я маю з командами, є те, що я працюю з продуктами, які команда пропонує як гоночне харчування. Деякі гоночні команди відносяться до цього відносно суворо, тому потрібно використовувати те, що пропонує спонсор. З іншими це бачиться досить вільно.
Обмінюйтесь думками з іншими дієтологами?Хаудум: Так, ви розмовляєте по телефону або зустрічаєтесь на перегонах або на конференціях і обмінюєтесь думками. Це також добре і важливо, оскільки існують різні ідеї чи досвід. Ми дуже дружні між собою, і це також приносить користь обом сторонам.
Чи мають дієтологи різні думки щодо того, як краще впоратися з цим вільним від перегонів часом з точки зору харчування?Хаудум: Серед колег, з якими я маю контакт, таких немає. Але є й інші підходи. Я це вже бачу.
Чи існує в даний час особлива різниця для вегетаріанців/веганів або для водіїв з целіакією (хворобою шлунково-кишкового тракту, спричиненою непереносимістю глютену, ред.)?Хаудум: Ні. На даний момент важливим є лише те, що ви не починаєте змінювати свій раціон зараз, наприклад: я буду їсти вегетаріанські страви протягом наступних кількох тижнів або залишу все, що містить глютен. Щось подібне може бути небезпечним, оскільки значна частина постачальників енергії втрачається або дієта може бути дуже однобічною, якщо ви не робите це сумлінно. Однак у ці тихіші часи деякі мої водії свідомо намагаються відмовитись від м’яса або зменшити кількість м’яса у своєму раціоні. В основному ми намагаємось знайти баланс між рослинними та тваринами білками. Типові "м'ясоїдні тварини" в будь-якому випадку досить рідкі.
Що має бути головним пріоритетом для харчування професійних спортсменів у цій винятковій ситуації?Хаудум: На мою думку, зараз дуже важлива дійсно якісна дієта, багата на поживні речовини. Тепер організм повинен отримувати все необхідне, щоб бути міцним, щоб його імунна система також була оснащена всіма інфекціями та хворобами. А також слід уникати екстремальних харчових звичок, оскільки це також підкреслює та послаблює організм. Це також робить вас більш сприйнятливими до інфекцій. Тепер правило: Ніяких експериментів, щоб ви могли пройти цей час без проблем.
Ви можете очікувати, що в цьому сезоні професіонали знову перейдуть у гоночний режим?Хаудум: Я сподіваюся. Але ви не знаєте, як буде розвиватися ситуація в окремих країнах. Наприклад, в Австрії чи Німеччині проблема вже вирішена порівняно добре. Але є багато країн, де це ще - ще не так. Я насправді цілком впевнений, що ми можемо очікувати перегонів знову, принаймні в серпні/вересні. Але, звичайно, це також залежить від дисципліни кожної людини.