Видаліть написи на машині - Як скасувати ваші написи!
Великою перевагою напису на фользі є те, що її можна видалити з більшості поверхонь, не залишаючи залишків.

Раніше транспортні засоби часто маркували фарбою (пензлем та малярською паличкою або трафаретною технікою). Це змінилося приблизно з 1995 року. З тих пір стали застосовувати самоклеючі окремі літери з фольги або спеціальні наклейки для цифрового друку. З одного боку, це дешевше (оскільки передбачає менше ручної праці). З іншого боку, технологія плівки в цілому є більш гнучкою.
Якщо, наприклад, телефонний номер компанії змінюється, старий номер телефону сьогодні просто обмінюється на новий. Однак раніше були необхідні великі роботи з фарбування автомобіля.
У сучасний лізинговий вік, зокрема, написи на фользі стали необхідними. Будь-яку рекламу автомобіля можна скасувати в будь-який час.
Ось як ви видаляєте написи на машині:
Для того, щоб ефективно видалити написи на машині, перш за все важливо зрозуміти, що не кожна поверхня однаково придатна для видалення плівки. Наприклад, пухкі, пористі поверхні або пошкоджені та іржаво забарвлені поверхні можуть бути проблемою. Крім того, звичайно, це залежить від міцності зчеплення плівок.
Якщо це можливо, візьміть піддувач з гарячим повітрям (якщо є сумніви, підійде фен), ніж для різання філіграні та пляшку денатурованого спирту. По можливості виконуйте знепилювання при теплій температурі навколишнього середовища. Тепло переходить у резонанс з клеєм з фольгованих букв і робить його відповідно м’яким.
Почніть відклеювати наклейку з кутів. Для цього може допомогти ріжучий ніж (залежно від поверхні). Однак часто буває достатньо послабити краї фольгованих букв нігтем.
Будьте обережні, щоб не подряпати та не пошкодити іншим способом поверхню. Тепер зніміть плівку з поверхні повільно і під рівним кутом. Залежно від успіху, ви можете використовувати сушарку з гарячим повітрям для нагрівання плівки приблизно до 50 градусів безпосередньо перед процесом розчинення. Трохи експериментуйте з впливами: швидкістю відшарування, нагріванням та кутом відшарування.