Відремонтуйте перевірку шин кафе на предмет садових інструментів Kreativ ARD шведський стіл

Коли зима підходить до кінця, вони знову стануть незамінними на відкритому повітрі: тачки, ручні вантажівки та візки. На жаль, після тривалої перерви в шинах часто не виходить повітря, а в візках спущена шина. Іноді навантажити колеса знову не так просто, тому ось кілька порад.

Перш за все, існує по суті 3 типи коліс.

1. Безкамерні пневматичні шини. На них надруковано "ТУБЕЛЬСКИЙ" борт, і вони закріплюються на ободі простим натисканням на край, подібно до автомобільної шини.

2. Пневматична шина з трубкою. Подібно до велосипеда, всередині куртки є трубка, заповнена повітрям.

3. Цілісні шини. Ці колеса не заповнені повітрям і тому не мають клапана.

Крок за кроком до відремонтованої шини

Якщо шина вже така плоска, накачування її зазвичай недостатньо.

Тоді має сенс демонтувати колесо. Для цього ослабте вісь за допомогою двох (зазвичай 19 мм) ключів або ключа та трубного ключа. Якщо гайка занадто туга, іржу можна послабити проникаючою олією, яку можна залишити на деякий час.

Як тільки безкамерна ("ТУБЕЛЬ") шина стає повністю рівною, її зазвичай більше не можна наповнювати ручним насосом, оскільки з обода виходить більше повітря, ніж можна заправити.

У такому випадку це допомагає замаскувати шов між ободом і шиною тканинною стрічкою та використовувати компресор. Крім того, ви можете заправити шини на АЗС. УВАГА: Обов’язково заповнювати тільки до максимального тиску, відбитого на фланзі! У деяких ситуаціях, наприклад, піднімаючись сходами, доцільно також працювати з нижчим тиском повітря.

Якщо пневматична шина швидко втрачає тиск знову і знову, клапан також може текти. Є відповідні набори із вставками клапанів для автомобілів та викручувальним інструментом, який можна швидко замінити у магазинах велосипедів чи будівельних магазинах. Важливо: На ущільнення потрапляє масло, тому ніколи не вливайте масло в клапан!

Тим не менш, ви можете також втягнути відповідну трубку в більшість спочатку безкамерних шин, тоді куртка служить лише захистом і більше не повинна бути щільною. Для цього або для заміни старого негерметичного шланга найкраще покласти колесо на шток, який закріплений у лещатах. Шланг повинен бути повністю порожнім, найкращий спосіб зробити це - відкрутити вставку клапана. Тоді ви можете акуратно вставити плоску тупу викрутку між ободом і курткою і підняти шину.

Тепер ви можете зняти старий шланг і вставити новий. Клапан вже повинен бути правильно встановлений біля отвору в ободі, а трубка не повинна бути скручена. Потім піджак викруткою повертається назад по ободу. Тут вам слід переконатися, що ви не застрягли в шлангу!

Тепер велосипед можна перевстановити. Якщо вісь занадто іржава, в будівельному магазині є різні набори осей, де потрібно звернути увагу на відповідний діаметр осі та відстань між ступицями. Трохи мастильного масла забезпечує плавний хід і захищає від корозії.