Війна в Україні повинна закінчитися
Для параду американських дипломатів, які нещодавно відвідали Капітолійський пагорб (місце уряду Конгресу США, законодавчої гілки федерального уряду), "явною і поточною небезпекою" є те, що Америка не може надати більше ніж півмільярда доларів допомоги. щорічно підтримуючи нинішній режим у Києві на плаву, тим більше, що така допомога надходить майже через тридцять років. Безумовно, слід було знайти деякі переваги. За європейської та американської допомоги колишня Чорнобильська атомна електростанція, як видається, зараз прикрашена сонячними панелями, а за нею - вітрові електростанції. Як чарівно. Звичайно, ці відновлювані джерела енергії можуть не вирішити енергетичні проблеми України занадто рано, але вони могли б принаймні забезпечити комфорт мільйонам шанувальників HBO. Дійсно, якщо Київ втратить значні транзитні збори, які він заробляв роками транспортуванням російського газу, у Вашингтона буде набагато більша діра, яку потрібно заповнити, щоб допомогти Києву вийти з економічного дефіциту.
Це вимагає більш детального вивчення відомого телефонного дзвінка між Трампом та президентом України Володимиром Зеленським, в якому обидва президенти поставили табличку недостатньої підтримки, отриманої Україною з Берліна та Парижа. Можливо, цим двом союзникам з Організації Північноатлантичного договору (НАТО) просто потрібно навчитись еліті американської дипломатії щодо чіткої реальності, яка стоїть перед європейською безпекою? А може, загроза все-таки не така вже й погана? Чи повинна Україна з усіма своїми форумами справді створити тигель, в який перетвориться майбутнє світової політики, як це постійно доводили українські легіони юристів у Вашингтоні?
Цій шанобливій натовпі буде неприємно дізнатися, що 1 листопада Міністерство транспорту Росії оголосило, що між Кримом та Росією поїзди почнуть курсувати до кінця 2019 року. Оголошено програму поїздів з Санкт-Петербурга та Москви до Сімферополя. Севастополь. Ці поїзди, звичайно, перетнуть знаменитий Кримський міст, який з великою пишністю був відкритий для руху автомобілів у 2018 році.
Станом на кінець жовтня, згідно з російською доповіддю, на мосту для випробувань курсували "важкі технічні поїзди", що складалися з локомотива з 23 вагонами, повними дробленого каміння. Загальна вага випробувального поїзда становила 2400 тонн. Очікується, що вантажні перевезення розпочнуться на мосту в червні 2020 року, однак мала незначна затримка через виявлення значного археологічного об’єкту в Керчі. Це відкриття передбачає поселення, яке датується 5 - 3 століттями до н.
Легкові та вантажні автомобілі вже деякий час рухаються мостом. Схоже, що новий рекорд був досягнутий в середині серпня 2019 року, коли за один день перетнулось майже 36 000 транспортних засобів. Однак визнається, що місцева автомобільна інфраструктура потребує вдосконалення, оскільки затори часто виникають поблизу мосту. Таким чином, народився план будівництва шосе до міста Краснодар.
Залізничні колії були прокладені на мосту в липні 2019 року. Російські фахівці заявляють, що точне зварювання дозволить "поїздам їздити плавно і тихо". Влада також встановила шумозахисні екрани на мосту в районах, близьких до берегової лінії по обидва боки мосту.
Безперечно, відкриття залізничної лінії над мостом є ще одним важливим кроком в інтеграції півострова, не в останню чергу тому, що росіяни дуже закохані в поїздки на далеких поїздах - звичай, засвоєний ще з радянських часів. Росія також має тенденцію довіряти поїздкам на поїздах більше, ніж проблемній національній мережі повітряного транспорту. Що ще важливіше, можливість регулярно здійснювати дешевий важкий транспорт з материка також буде суттєвою вигодою для перспектив розвитку півострова. Таким чином, хоча кілька західних синоптиків хотіли б оголосити Росію "занепадом", це, здається, не настільки точне, як вважалося раніше. Певною мірою російська економіка все ще залишається однією з найбільших у світі. Це може пояснити, чому Кремль все ще час від часу може здійснювати такі великі національні проекти.
Можливо, зараз сприятливий час переглянути складну кримську дилему для американських читачів. Дійсно є багато причин, чому зовнішньополітична установа США повинна "подолати це" (тобто прийняти ситуацію), коли мова йде про цей знаменитий Чорноморський півострів. Нижче наведено десять таких причин.
Перш за все, анексія була відносно безкровною пригодою, що відображала відомі симпатії самого півострова. Таким чином, порівняно з насильством, яке поширилося по всьому світу, від М'янми до Лівії до Мексики, це навряд чи є основною проблемою.
По-друге, для істориків серед нас досить показовим є те, що радянський лідер Микита Хрущов передав Крим у 1954 році більш символічно та як своєрідний "подарунок" своїм українським колегам.
По-третє, і продовжуючи історичну тему, можна сказати, що росіяни насправді платили ріками крові за Крим, як під час Кримської війни, так і під час Другої світової війни - історичний епізод. що справді врятувало планету від нацизму.
По-четверте, слід зазначити, що Росія вже мала гігантську військову базу в Криму протягом усього пострадянського періоду. Це чітко означало, що Москва завжди розглядала півострів як ключовий національний інтерес.
По-п'яте, хаос розпаду Радянського Союзу не дозволяв продуманого розмежування національних кордонів. Тому на ці кордони і надалі буде впливати нестабільність у найближчі десятиліття. Це є розумним органічним розвитком і мало реального значення для національної безпеки США.
По-шосте, можна усвідомити, що неоліберальна звичка конкретизувати міжнародне право стала головною проблемою світової політики. У цьому випадку міжнародні юристи могли б довгий час проводити у фантастичній галузі, де Крим буде повернутий Україні і де цей "злочин" перевищує прийнятні норми, але решта людства хотіла б повернутися до нормального життя.
Отже, сьомою причиною є те, що великі європейські країни, такі як Італія, втомилися від санкцій, введених проти Криму. Ми можемо лише дивуватися, скільки європейських економік сьогодні можуть бути здоровішими, включаючи німецьку, якщо Європа вирішить відмовитись від цієї політики економічних санкцій.
Як восьму причину можна обґрунтовано сказати, що ці ворожі санкційні політики розділяють НАТО і заважають Альянсу діяти проти реальних загроз безпеці, таких як тероризм та імміграція.
Тоді дев’ятою причиною є те, що продовження напруженості, породженої Кримом, через відсутність порозуміння може призвести до військового протистояння між США та Росією, яке за короткий час може досягти ядерного рівня конфлікту.
Як десятий і найважливіший пункт, можна цілком сподіватися, що Москва буде готова компенсувати Київ за відмову від півострова. Це може мати різні форми - від вигідних газових угод до припинення підтримки повстанців на сході України та прийняття вступу України до НАТО.
Таким чином, американським дипломатам, мабуть, слід утриматися від реактивації старої напруженості «холодної війни» та зосередитись на переговорах щодо цієї «великої угоди», щоб поставити європейську безпеку на позитивний шлях. Здійснити такий бізнес не так вже й складно.
Наразі українців та інших людей на південному сході Європи може менше турбувати шоу у Вашингтоні, а тим більше, якщо цієї зими стане спекотно. Шкода, що американський СПГ не можна розвантажити в Одесі, адже турки вже давно вирішили, що такі кораблі не можуть безпечно проходити через Босфор. У будь-якому випадку, при нинішніх американо-турецьких відносинах це рішення навряд чи найближчим часом буде змінено. Однак американські нафтові компанії можуть бути раді побачити американський природний газ, який вперше потрапляє в Україну, хоча ще далеко не ясно, наскільки це економічно чи екологічно ефективно. Можливо, якщо президент Трамп припинить війну в Афганістані, як він обіцяв, деякі з десятків мільйонів заощаджених мільярдів можуть бути відведені для Києва на будівництво ще більше вітрогенераторів.
Існує така невеличка проблема, що допомога, яку надають США, здається, сприяє навіть збільшенню корупції, зменшення якої проводиться. Однак, схоже, американські дипломати та "українські експерти" не будуть задоволені, поки не побачать відео із протитанковими ракетами та снайперськими гвинтівками американського виробництва, що спричиняє велику кількість жертв серед етнічних росіян на сході України.
На щастя, більшість українців мудріші та реалістичніші. Вони знають, що за такими "успіхами" на полі бою слідуватимуть російські повітряні нальоти та ракетні атаки на Україну. Вони також знають, що ні американці, ні інші європейці не поспішають приїхати і врятувати їх від цієї сумної речі.