Випробування MERIDA RIDE на бруківці Париж-Рубе

merida
Команда Bouticycle скористалася переліком Paris-Roubaix цієї неділі, 13 квітня, щоб протестувати елітний комфортабельний велосипед від MERIDA. Кодова назва цієї програми азіатського виробника: RIDE. Ціла програма.

Оскільки MERIDA присутня у професійному пелотоні, ділячись спонсорською підтримкою з італійською командою LAMPRE, і з таким вершником, як Філіппо Поццато, який міг влаштуватися в Рубе, було абсолютно необхідно запропонувати ринку зручний велосипед. Багато велосипедистів вже кілька років просять велосипед.
MERIDA RIDE, призначений для велосипедистів, які прагнуть чудового комфорту, не уникаючи при цьому чистих характеристик, є частиною вищої лінійки виробників ROUTE, що складається з трьох сімей, REACTO для змагань, RIDE для комфорту та WARP проти годинника та триатлону чекаючи цикло-хреста на майбутню зиму.
Зараз MERIDA не страждає від порівняння зі своїми прямими конкурентами. А в магазинах BOUTICYCLE, MERIDA Ride знаходиться навпроти BMC Granfondo, TREK Domane, LOOK 675 та ORBEA Avant.

Вперше кататися на бруківці, до того ж на Труа д’Аремберг - це легендарно. І саме з великими емоціями ми вирушили на кермо великого Pippo POZZATO. Звичайно, декількох сотень метрів було достатньо, щоб лідер LAMPRE MERIDA не зник на горизонті.
Оскільки, окрім сили, яка повинна бути розроблена для утримання тротуару, (вираз ніколи не був настільки відповідним), це алхімія пілотування, вибору передачі, отже, частоти обертання педалей, положення на велосипеді та гнучкості, якщо це можливо, концентрації, точний погляд на 10 м попереду, щоб знати, де розмістити переднє колесо. Коротше кажучи, ви вперше берете урок з гольфу, сноуборду чи ковзанах !

І в цій грі MERIDA Ride - ваш дуже хороший супутник. Дійсно, на велосипеді з його дуже відповідною геометрією легко їздити. Завдяки піднятій кабіні пілота завдяки більш високій головній трубі, ідеально регульованому відступі сідла, RIDE підпорядковується вибору свого вершника. Оснащений трансмісією SHIMANO di2 (до того ж з додатковим управлінням, легко доступним правим великим пальцем, щоб змінити шестерню, нове в 2015 році), настільки простіше керувати машиною в цих екстремальних умовах, абсолютно не відтворюючи щодня вилазки. RIDE дуже добре відповідає своїй назві. Приємно їздити !

Вибір шин CONTINENTAL у секції 28, надутих до 5 кілограмів (вага вершника 67 кг), був виваженим, встановленим на колесах FULCRUM середньої висоти.
Овальний картер ROTOR з чудовими кривошипами надає йому сучасну та віддану естетику. Накладка вимагає потягування та натискання при обертанні педалі, щоб постійно підтримувати стабільну швидкість. І не обов’язково визначаючи переваги чи недоліки, вибір овальних лотків є досить помітним.
Нарешті, з графічної сторони, RIDE, звичайно, входить до репліки Team LAMPRE MERIDA, на чорному вугільному фоні з декорацією PINK & GREEN, улюблені кольори 2 спонсорів.

Кілька порад щодо використання на бруківці.
1. Зрозумійте DI2 задовго до того, щоб не вагатися з командою натиснути на повну силу, інакше знизити швидкість обертання педалей, швидке зниження швидкості та прийняття перешкод, гарантовано !
2. Перевірка тиску в шинах.
3. Виберіть сідло, яке зручніше і довше звичайного, щоб змінити положення під час секторів.
4. Перевірте натяг сина тримачів пляшок, злегка затягніть їх, щоб не втратити свої пляшки від перших струсів.
5. А потім зробіть віджимання за місяць до цього, щоб зміцнити м’язи, плечі та руки. Це може бути корисним !

Зустріч з Філіппо Поццато

Ваше найкраще місце в Рубе - 2-е місце у 2009 році, і ви любитель цієї гонки. Яка тактика перемоги ?

Це дуже складна гонка, щоб керувати нею через аварії, проколи, різну небезпеку та легко на тактичному рівні, тому що перш за все ви повинні контролювати десять фаворитів, сектор бруківки за бруківкою. Добре подивіться, хто найсильніший, постарайтеся супроводжувати їх якомога краще, а потім закінчіть перед ними, якщо це можливо

А які ваші улюблені ?

Я буду дуже оригінальний! Фабіан, Том, Пітер і, сподіваюся, я буду в грі.

Ви брали участь у багатьох Паризьких Рубе. Які зміни відбулися з одного року до наступного на технічній велосипедній стороні ?

Все готово. У мене є 3 велосипеди MERIDA RIDE, підготовлені спеціально для цієї гонки. У п’ятницю ми зробимо остаточні коригування, особливо для тиску в шинах на сухій місцевості, і зробимо остаточну розвідку брукованих ділянок на випадок.
Незважаючи на мій великий розмір, я вибрав розмір L з дуже довгим стеблом і великим розширенням сідла. Мені там чудово добре.

А чи знаєте ви, чи є в інших командах щось нове? Чи є чутки про нове обладнання ?

Кожен будівельник робить спеціальну модель. Ми всі маємо приватні велосипеди для Les Flandres та Paris Roubaix. Навіть дивно спостерігати, як марки велосипедів та MERIDA з ними працювали, пропонуючи велосипеди COMFORT для нас та для велосипедистів. Не бачу цього за ралі чи Формулою 1. Завтра у вашому магазині велосипедист зможе придбати та їздити на тому ж велосипеді, що і я.

Але Рубе - це не єдина раса, на яку ви вказуєте пальцем цього року. Якими будуть ваші наступні цілі сезону ?

Ми хочемо створити чудову команду LAMPRE MERIDA для Тур де Франс 2014. Нам доведеться супроводжувати Руїса Косту, поточного чемпіона світу, який може увійти до топ-5 наступного туру. Він є насправді. У Tour du Pays Basque, але він приєднається до нас наступного тижня, щоб спробувати велосипед RIDE та вивчити бруківку для етапу 9 липня, що буде уривком з Париж Рубе, включеного в Тур де Франс.

За вашим досвідом, скільки часу потрібно, щоб оговтатися від паризького Рубе ?

Для мене необхідне 5 днів відновлення. Я буду їздити звичайно наступного тижня, але з більш легкою програмою, щоб отримати більше соку.

Запитання до Сачі Модуло, молодого спринтера LAMPRE MERIDA та переможця 4 гонок з початку 2014 року

Як ви почуваєтесь за 2 дні до свого першого Паризького Рубе, і ви будете готові до туру ?

Так, це мій перший Рубе. У мене немає великих цілей. Я тут, щоб вчитися і допомагати Піппо. якщо я можу. Я вважаю, що бруківка відрізняється від туру по Фландрії. Я не знаю сьогодні, зі мною все буде добре чи ні. Мій старт сезону багатообіцяючий. Я виграю спринтерські гонки перед найкращими з пелотону. До сьогодні, незважаючи на те, що спортивний директор знає список усіх гонщиків Tour і Giro, 90% сезону є важким, тривалим і часом навіть небезпечним. Тож я сподіваюся, що буду в складі, щоб виграти спринтерські етапи та допомогти Руїсу Кості.

МЕРИДА

Merida Industry Co., Ltd. (MIC) - тайванський виробник велосипедів з 1972 року, створений Іке Ценгом. Походження було засноване на виробництві велосипедів для Ролі для північноамериканського ринку. Айк був талановитим інженером, і компанія зростала як виробник інших марок. Айк помер у січні 2012 року, тепер його бізнесом керує його син Майкл Цен. Merida є світовим гравцем у розробці та виробництві велосипедів, виготовляючи 2,2 мільйона велосипедів на рік з 5 заводів - одна на Тайвані, одна в Китаї та три в Німеччині. У 2012 році компанія здійснила перший лістинг на Тайванській фондовій біржі приблизно 420 мільйонів євро, що зробило її однією з найбільших компаній на Тайвані. Зараз Merida в основному виробляє власні велосипеди Merida, бренд, який присутній у 67 країнах світу, і продовжує виробляти для інших міжнародних брендів. З 2004 року Меріда є співавтором команди MTB MULTIVAN -MERIDA зі спортсменами, такими як Хосе Герміда, Ганн-Ріта Дале, і виграла понад 30 Кубків світу та олімпійських золотих та срібних медалей. У 2013 році Меріда стала співспонсором команди LAMPRE-MERIDA Road Pro-Tour.

ЛАМПА

Lampre - це італійська промислова компанія, яка виробляє покриття з попередньо прокатної сталі. Якість та стиль продукції, що характеризує бренд, є результатом постійного пошуку нових рішень та індустріалізації. Lampre є спонсором професійного пелотону з 1991 року. Він був сформований у теперішньому вигляді в 1999 році, його очолює колишній чемпіон світу та переможець Джиро д'Італія Джузеппе Саронні. Він був класифікований у першому дивізіоні з моменту його створення та приєднався до ProTour у 2005 році, об'єднавшись з командою Saeco. Вона особливо виграла тур по Італії в 2001 році з Жильберто Сімоні та 2011 з Мікеле Скарпоні, а також кілька класичних творів, включаючи Льєж-Бастонь-Льєж у 2001 з Оскаром Камензіндом, Тур по Фландрії 2007 з Алессандро Балланом та Тур по Ломбардії в 2007 та 2008 з Даміано Кунего. Останній та спринтер Алессандро Петаччі плюс Філіппо Поццато є лідерами команди Lampre у 2014 році.

знайти магазин

існує 20 Велосипед до ваших послуг поблизу вас.