Випробування та досвід - Gumotex Swing 2 - Paddleventure
Технічна специфікація
Кількість людей:
Довжина:
Ширина:
Вага:
Розмір упаковки:
2
402 см
87см
14,3 кг
67х42х30 см
Макс. Навантаження:Робочий тиск:Матеріал:
220 кг
0,2 бар
Нітрилон
Гойдалки Gumotex 1
Gumotex Swing також доступний у вигляді однієї версії, яку ми вже гребли для тесту. Гойдалки 1 і Гойдалки 2 не відрізняються ні конструкцією, ні деталями. Gumotex Swing 1 поводиться лише по-різному з точки зору своїх характеристик керування завдяки своїй скороченій довжині. Коли ви веслуєте, він гойдається більше вправо та вліво, і ви менш швидко рухаєтесь на човні. Комфортно греблячи, ми досягли швидкості 4,7 км/год та максимальної швидкості 6,5 км/год. Swing 1 особливо вражає завдяки своїй маневреності в білій воді та невеликих річках з хорошою течією.
Перше враження та структура
Човен у транспортній сумці. Компресійний ремінь запобігає ненавмисному розкочуванню човна, і його можна стиснути, щоб заощадити місце для упаковки. Для двостороннього надувного байдарки з капюшоном він напрочуд легкий і компактний.
Повністю розкотившись, видно форму надувного байдарки. Капюшон міцно прикріплений до човна. Сидіння вже в човні. Ви можете відразу сказати, що матеріал дуже міцний, а не ПВХ, як дешеві надувні човни. Gumotex Swing 2 складається з тканини, покритої гумою. Завдяки тканині шкіра човна дуже стійка та стійка до розривів.
Перш ніж надувати надувний байдарку, поставлений плавник повинен бути прикріплений до нижньої сторони човна. Вставити плавник було дуже просто. Після надування плавник був дуже тугим. Тут ми ніколи не переживали, що втратимо плавник, що часто буває у дешевих надувних байдарках. Плавник надає надувному байдарку хорошу стійкість до прямолінійної лінії та значно полегшує веслування. Правильне використання плавника можна знайти в статті 6 порад щодо правильного використання надувного човна.
Перед надуванням поперечні розпірки також слід встановити всередині надувного байдарки. Їх також можна легко вставити у надане маркування. З одного боку, поперечні стійки надають корпусу човна більшої міцності, а з іншого боку, кабріолету надається трохи вигнута форма, щоб в інтер'єрі було більше місця для ніг. Хрестові стійки, безумовно, є великим плюсом для Gumotex Swing 2, що говорить про професійний надувний каяк. Поперечні стійки справляють дуже міцне враження. Крім того, стінка човна спеціально посилена на висувних заслінках, так що не може статися передчасного зносу.
Спинки сидінь кріпляться до хрестових підкосів, щоб вони ненавмисно не складалися. Крім того, спинка має два ремінці для кріплення до бічної стінки. Спинку можна регулювати індивідуально. Сидіння закріплені на підлозі. Однак ви можете легко посунути сидіння вперед або назад залежно від необхідного простору. Порівняно з іншими човнами Gumotex, сидіння не надувні, але наповнені пінопластовою піною. Вони виглядають дещо жорсткими. Ми знайшли місця зручними навіть під час довших веслувальних поїздок.
Є також два прозорі пластикові кільця, так звані коаксируючі кільця. Вони повинні бути просунуті в коамінги отворів кабіни. Проштовхнути його виявилося досить важко перші кілька разів. Їх також можна опустити, якщо не використовуються додаткові розпилювачі. Ми завжди використовуємо коагулюючі кільця, оскільки вони надають кабіні ще більшої стійкості. Якщо використовуються обприскувачі (напр., З білою водою), ущільнювальні кільця є важливим елементом і дуже хорошою характеристикою надувного байдарки.
Загалом, установка була швидкою, простою і навіть веселою. Після накачування бажано перевірити тиск у бічній камері, якщо повітряний насос не має вбудованого манометра. У нижній камері встановлений клапан зниження тиску, який дозволяє виходити надлишку повітря. Повітря відкачується за допомогою штовхаючих клапанів. Цей тип клапана дуже простий у використанні. Крім того, клапани забезпечені захисним ковпачком, так що ненавмисне відкриття клапана неможливе.
Капюшон має блискавки спереду і ззаду. Вони корисні для зберігання речей і після використання, щоб повністю витерти човен. Великі багажні сітки справді коштують золота. Гумові шнури дуже еластичні і дуже добре утримують багаж. Особливо ззаду на великий рюкзак можна прив’язати ремінь, не заважаючи людині, яка стоїть позаду. Ручки для перенесення також дуже практичні та полегшують транспортування човна та введення його у воду.
Отвори в капоті досить великі, щоб ми могли сісти в човен, не крутячись.
Досвід роботи з Gumotex Swing 2 на воді
Gumotex Swing 2 справді стабільний на воді. У нас ніколи не було відчуття, що ми перекинемося навіть під час швидкого повороту або хвиль від проходження суден. Простір дуже хороший (навіть для високих людей) і дозволяє правильно веслувати з трохи зігнутими ногами. Передня особа має підставку для ніг, задня особа має опору з переднього сидіння, що не заважає людині попереду ногами. Салон також досить широкий, щоб ви не сиділи щільно. Спинки сидінь також забезпечують хорошу підтримку при веслуванні.
Gumotex Swing 2 можна гребти на хорошій швидкості (близько 4-6 км/год), але напевно є швидші надувні байдарки (наприклад, морська хвиля Gumotex або Framura). Він також не може встигати за швидкістю байдарки з твердою оболонкою або дуже довго обрізаної морської байдарки, що цілком нормально завдяки конструкції. Зміна напрямку за допомогою Swing 2 відбувається швидко і просто. Надувний каяк розроблений для маневреності, в першу чергу завдяки своїй більш широкій формі корпусу. Крім того, матеріал виявився дуже міцним. Після більш ніж 20 поїздок при повторному контакті з землею шкіра човна не виявляє пошкоджень та подряпин.
СЛЕДУЙТЕ ЗАРАЗ >>
Слідуйте за нами на Facebook і ніколи не пропускайте жодних статей!
Особливо для веслуючих початківців, у білій воді або у водах з сильними хвилями, капюшон надає позитивний ефект. Він утримує бризки води. Однак тут блискавки виявляються недоліком. Немає проблем із легкою бризкою води, але при великій кількості води всередину потрапляє багато води. Якщо ви плануєте екскурсії в білій воді або в морі, найкраще обклеїти блискавки тканинною стрічкою.
Демонтаж гойдалки Gumotex 2
Після використання човен швидко висихає і його легко демонтувати. Ми позитивно помітили, що ми без проблем повернули човен у транспортну сумку. Для цього залишкове повітря потрібно відкачати повітряним насосом і скласти човен, як спочатку. Поперечні брекети можна додати до останнього згину, щоб човен та хрестові брекети помістилися в транспортну сумку. Коагулюючі кільця можна обернути двічі і, таким чином, зберігати, щоб заощадити простір. Деякі навіть залишають там ковзаючі кільця. Тоді човен доводиться складати інакше.
Сильні та слабкі сторони гойдалки Gumotex 2
Сильні та слабкі сторони Gumotex Swing 2 наведені нижче. Сильні сторони явно переважають слабкі. Однією з найбільших сильних сторін є універсальність надувного байдарки. Ми навіть були у дводенному турі на веслуванні, включаючи кемпінгове обладнання з Gumotex Swing 2. Слабкі сторони обмежені. Найбільшою і дещо прикрою слабкістю є блискавки в кабіні, оскільки вони пропускають воду, наприклад, коли веслують білою водою.
Нам це сподобалось
+ хороша жорсткість + дуже стабільна + дуже хороша маневреність + інтегрований капот + дуже корисні сітки для багажу + зручні та багато місця + універсальне використання + 2 роки гарантії + запасні частини можна замовити
Ми так не любили
- Водопроникні блискавки - широкий корпус і, отже, повільніший - відсутність підсилення на носі та кормі - відсутність всебічного повідця - бризки важко закріпити на коаксингу - менш придатні для одиночних гребців
Усі популярні надувні байдарки та каное на німецькому ринку з першого погляду!
Також до сезону 2020 року Paddleventure класифікував найвідоміші надувні байдарки та каное за категоріями відпочинку, гастролей та багато іншого. Для кожного окремого човна перераховані вирішальні особливості (наприклад, розмір упаковки, вага, матеріал, ціна, ...), які мають значення для рішення про придбання. Також є покроковий посібник, який допоможе вибрати правильний човен.
Примітка!
Якщо ви вирішите вибрати човен Gumotex, протестуйте його протягом перших кількох тижнів
на воді. Нам уже довелося придбати три Gumotex Swing 2, виготовлені в 2017 році
і в 2018 році виявити повторну помилку обробки. Після невеликої екскурсії
(30 - 60 хв.) У внутрішній частині човна було близько півлітра води. Причина в тому, що бічна трубка була неправильно приклеєна до підлоги в одному або кількох місцях. Або ви відправляєте човен на ремонт, або віддаєте човен дилеру і просите цілий човен. Ми вирішили його відремонтувати. Ремонт був проведений компанією Gumotex без проблем та безкоштовно. Після ремонту човен був абсолютно щільним.