Вирішені популярні помилки Транссибірської залізниці - московська німецька газета
Транссибірська залізниця рухається до горизонту і далі. З нами ви можете сьогодні розширити свій кругозір, навіть не виїжджаючи. Оскільки щодо Транссібу, як його коротко називають, в обігу численні помилкові уявлення. Блогер з подорожей Герхард Лібенбергер з Австрії ставить найчастіше про них почуте саме зараз.
Транссибірська залізниця - туристичний поїзд з Москви до Владивостока.
Ні, Транссибірська залізниця - це не поїзд, а найдовша залізнична лінія у світі, на якій найрізноманітніші поїзди курсують на часткові відстані або на всі 9288 кілометрів. Туристичні поїзди їздять за маршрутом кілька разів на рік. Популярним є маршрут з Москви до Улан-Уде та Трансмонгольською залізницею до Пекіна в Китаї. Лише кілька туристичних поїздів їдуть з Улан-Уде на Далекий Схід до Владивостока. Одним з найвідоміших спеціальних поїздів є "Заренголд". Під час такої поїздки пасажирам ні про що не потрібно турбуватися. Тут включені екскурсії на зупинках, інформація про їжу та подорожі.
У звичайних поїздах мандрівник вперше стикається з рішенням: великий спальний вагон, купе для чотирьох або двох осіб? Квиток потрібно отримати самостійно, також враховуючи можливі зупинки на маршруті. Навіть підготовка подорожі сама по собі пропонує захоплююче розуміння напрямків подорожі. Ті, хто подорожує таким способом, також можуть повністю вільно визначати свій план подорожі.
Оскільки Транссибірська залізниця - всесвітньо відоме видовище, іноземний пасажир подорожує з багатьма іншими іноземцями (і тому може легко спілкуватися англійською мовою).
Я бажаю кожному транссібірському мандрівнику бути в одному купе з росіянами, а не з іншими туристами. Інакше він би багато нехтував. Спільна поїздка дозволила мені встановити перші тісніші контакти з жителями Росії. Тож легендарну російську гостинність можна швидко випробувати. Проводити час разом у купе, їсти та пити - це просто частина подорожі Трансіб. Я люблю згадувати хороші зустрічі.
Для мене спілкування було не завжди легким. Зазвичай я застряг у англійській мові. Мені було приємно, що деякі сусіди заговорили кілька слів німецькою мовою. Це мотивувало мене вивчити також кілька слів російської мови. Вміння читати кириличні букви також допомагає. Це відносно легко: за 90 хвилин ви вивчили кириличні символи принаймні настільки, що можете повільно читати слова.
Їжа приймається в вагоні-ресторані.
Я люблю сидіти в вагоні-ресторані і спостерігати, як пейзаж проходить надворі. Реальність повсякденних поїздок на залізниці в Росії часто виглядає інакше. Більшість мандрівників приносять із собою свої провіанти. Багато сімей мають у своєму багажі курячі ніжки або пельмені на грилі. Крім того, супи з локшини швидкого приготування можна використовувати для приготування теплої їжі всього за кілька хвилин, використовуючи гарячу воду з самовару.
Навіть на перонах пасажири купують продукти під час довших зупинок. Сьогодні їх переважно купують у кіосках. Бабушки з фруктами та овочами з власного саду та свіжоприготовлені страви, на жаль, майже повністю зникли. Однак на деяких залізничних станціях все ще пропонують фірмові страви, наприклад копчену рибу. Після такої зупинки повітря в купе стає досить густим.
Проходячи Росією, необхідно постійно пити горілку з росіянами.
Я з нетерпінням чекав цього під час своєї першої поїздки Транссибірською залізницею. У своєму розумі я побачив світський збір у купе поїзда. Мій колега в Express-Express взагалі не хотів відповідати цьому кліше. Він виявився антиалкоголіком. Коли я не міг надихнути його свинячими сосисками, які привіз із собою з Австрії, я зрозумів, що він мусульманин. Він подорожував поїздом з Чечні до Владивостока.
Навіть у кількох наступних поїздах попутники не хотіли демонструвати свою питливу сторону. Лише коли я через рік зустрів Світлану та Анатолія, які їхали на схід з Іркутська зі своїм сином Русланом, горілка потекла в купе. Ми ділились їжею та напоями та дуже веселились. Я знав, що коли Світлана б’є вказівним і середнім пальцем по шиї, горілка знову вступає в гру. Анатолій щедро розподілив, щоразу, коли мені доводилося гальмувати його сміливим «чут-чут» - лише трохи.
Я розсердився на провідницю під час подорожі в 2017 році, коли мені було зручно у купе за пляшкою пива. Я дізнався, що зараз існує заборона на алкоголь у російських поїздах. Алкогольні напої можна вживати лише в вагоні-ресторані. На залізничному вокзалі їх більше не продають, принаймні теоретично. На практиці, особливо вночі, ви побачите, як деякі пасажири повертаються до поїзда з «непомітними» чорними поліетиленовими пакетами. А за закритими дверима купе здоров’я продовжує врізатися.
Оскільки такий потяг являє собою громадське місце, слід одягатися належним чином охайно.
Ті, хто подорожує на великі відстані поїздом, повинні мати в багажі зручний одяг. Більшість мандрівників влаштовують себе в поїзді в светрах та спортивних штанах і залишаються у своєму затишному одязі, поки не зійдуть. Влітку футболки та шорти улюблені мандрівниками. Навіть при довших зупинках пасажири носять ноги на платформі в такому повсякденному одязі.
Взимку це виглядає інакше. Коли зовнішня температура морозна, мандрівникам доводиться одягатися тепло, щоб перевести дух. Купе часто перегріваються, температура до +30 градусів у поїзді не рідкість. Тоді різниця температур назовні може легко становити 50-60 градусів.
Найкраще купувати квиток в турфірмі вдома, оскільки бронювання його, безумовно, дуже складне.
Агентство може полегшити багато роботи, пов’язаної з плануванням подорожей та надати підтримку, а також придбати квитки до Монголії та Китаю, що в даний час неможливо в Інтернеті. За цю послугу зазвичай стягується плата за обробку.
Квитки також можна забронювати безпосередньо на веб-сайті Російської залізниці (pass.rzd.ru) та через додаток. Зараз обидва також працюють англійською мовою і одразу ж надають огляд варіантів подорожі. Ціни можуть сильно відрізнятися залежно від поїзда, класу та дня подорожі.
Про людину: Герхард Лібенбергер
