ВИРІШЕНО Ненавмисні втрати потужності на високій швидкості - Сторінка 2 - Rx8Франція
Re: [ВИРІШЕНО] Мимовільна втрата потужності на високій швидкості
Повідомлення від Патрічево »11 січня 2013 р., 18:58
так, завжди приємно відвідувати мій стенд. ми знайшли правильну справу, ми пішли шукати rx8, щоб залишити іншу. Лол.
Ви впевнені, ми раптом підемо за вашими 8 ?
Не помилково
Не повинно приносити нещастя
http://www.mazdamotoringclub.fr/site/
Re: [ВИРІШЕНО] Ненавмисна втрата потужності на високій швидкості
Повідомлення від монштан »12 січня 2013 р., 09:15
Rx8 Сноркі досяг значних успіхів
Re: [ВИРІШЕНО] Ненавмисна втрата потужності на високій швидкості
Повідомлення від сноркий »12 січня 2013 р., 09:37
погана мова хлопці.
лише один спосіб рухатися вперед, їхати прямо, не дивлячись на ретро, бачити його минуле, що нас наздоганяє
Re: [ВИРІШЕНО] Ненавмисна втрата потужності на високій швидкості
Повідомлення від benybendebou »02 квітня 2013 р., 09:09
Думаю, у мене є більш-менш однакові проблеми.
Двигун, і тріо, і кішка мають трохи більше 6000 км.
-тест котушки нормально
-чистий прийом
Незначні симптоми накопичуються приблизно 7500 на 3-му і близько 5500 на 6-му.
У п’ятницю вона їде до Mazda на щорічне обслуговування, тож вони зможуть перевірити свічки запалювання та катамаран.
З іншого боку, лише для інформації, у вас є посилання на форсунки та/або їх ціна, лише для того, щоб отримати уявлення, якщо це походить звідти
Якщо гроші вас не радують, купіть спортивний автомобіль
Mazda RX-8 Brillant Black 2004 Perf Pack
Suzuki GSX 1340 B-King - Laser Xtrem 4
Chrysler 300c Touring щодня
Re: [ВИРІШЕНО] Ненавмисна втрата потужності при високих об/хв
Повідомлення від Патрічево »11 квітня 2013 р., 16:48
Щоб відповісти усім (я вже відповів Бенібендебу в парламенті), ось що позначено на моїх 2 вторинних форсунках, які були засмічені.
DENZO W - 06 622 195 500-4460
DENZO Z - 06 622 195 500-4460
Для ціни потрібно близько 300 євро, і я не знаю, чи це однаковий номер для 231, щоб перевірити.
В іншому випадку під час мого першого допису мої симптоми були з двох причин:
- 2 вторинні форсунки заблоковані
- Провід електромагнітного клапана HS SSV
-> Це дало трохи різких втрат із враженням від їзди з ручним гальмом.
Після моїх нещасних випадків мої втрати влади повернулися, але різні.
Вони завжди мають високу швидкість від 6500 об/хв до 8500 об/хв.
З іншого боку, вони лінійні та менш виражені, як ніби я їхав з 4 людьми по 100 кг.
Словом, йому не вистачає ват.
Так мало повороту до MONSTAND, який швидко помітив, що електромагнітний клапан SSV все ще не працює.
Тож заміна клем і проводів більш надійним способом і підемо знову
Крім того, ми помітили, що після ремонту він менше вібрував.
Раніше біля ручки перемикання передач у мене було багато вібрацій.
У будь-якому випадку все нормалізується.
10000 Ще раз дякую SAM за його роботу та його професіоналізм.
Я сказав собі, що цього разу все закінчилося, це мій двигун. Коли він був просто ебаним сином м.