Владивосток, новий російський фронт для с; duire Азія
За 9000 км на схід від Москви та за 2000 км на північ від Пекіна, Владивосток до цього часу був найвідомішим як кінцева станція Транссибу, легендарної залізниці, що з'єднує столицю Росії з російським Далеким Сходом. Тривалий час база радянського флоту була закрита для іноземців до 1992 р. З тих пір майже або нічого не зроблено, і до сьогодні: російський уряд зараз вважає цю територію стратегічною для розвитку. сусідів (Китай, Японія, Корея.).
Знак часу: у вересні 2012 року у Владивостоці відбувся останній Азіатсько-Тихоокеанський форум економічного співробітництва (АТЕС). А в 2007 році було розпочато інвестиційну програму на 670 мільярдів рублів (16,5 мільярда євро), яка зробила місто вітриною російської влади.
У червні 2012р, міст з найдовшим у світі канатним прольотом (1104 метри) був урочисто відкритий між материком і островом Руські. Ця робота, кожухи якої забезпечив французький Freysinnet, коштувала дрібниці в 850 мільйонів євро. Ще три мости були нещодавно добудовані або плануються на півострові.
Загалом до 2020 року світло має побачити близько 40 проектів: конференц-центр, зимовий спортивний комплекс, розкішні готелі, університетський містечко Федерального університету Далекого Сходу, океаніум, оперний театр на 1500 місць або найсучасніша лікарня.
Щоб відкрити місто, асфальтовані дороги якого знаходяться у жалюгідному стані, було звільнено величезні ресурси: мости, шосе, залізничні лінії. Розширення аеропорту, з новим терміналом, що має потужність 1000 пасажирів на годину, оцінюється лише у 228 мільйонів євро. Очікується, що розширення та модернізація портів будуть завершені до 2015 року, тоді як російський експорт до Китаю може майже потроїтися до 2021 року, виявляє дослідження PricewaterhouseCoopers.
Гігантське казино, щоб конкурувати з Макао
Вершиною проекту є розваги: комплекс з 16 готелів, казино, пристань для яхт класу люкс, гірськолижна траса, торговий центр, офіси та морський курорт.
До 2022 року в 50 км на північ від Владивостока в Уссурійській затоці буде освоєно 620 га. Публічна компанія "Наш будинок", що ініціювала проект, шукає інвесторів на загальну суму 1,76 млрд доларів. Мета: змагатися з Макао та Сінгапуром, остриями гри в Азії. За даними спеціалізованого інституту Gaming Market Advisors, проект Владивостока може приносити дохід від 2 до 7 мільярдів доларів на рік після завершення.
Здається, місто вже підкорило японців. У вересні 2012 року прем'єр-міністр Йошіхіко Нода особисто прийшов підписати контракт з Володимиром Путіним на проект терміналу скрапленого природного газу між японською компанією Itochu та "Газпромом". Mazda також обрала російське місто для своєї першої конвеєрної лінії за межами Японії, і Hyundai також створила там завод.
З китайської сторони ентузіазм менш помітний. Останні, схоже, більше зацікавлені в енергетичних ресурсах Росії, ніж у казино та ковзанах.