Водійське посвідчення B також буде дійсним для легких мотоциклів
Автомобільна/Транспортна
Власники водійських прав категорії В зможуть отримати посвідчення категорії А1 для мотоциклів з максимальним об’ємом циліндрів 125 см 3 за умови, що мінімальний вік, стаж посвідчення та закінчення практичного курсу.
Нові умови включені в законопроект, до якого внесли свій внесок і члени спеціалізованої асоціації.
Автори проекту це показують у багатьох європейських країнах Закон про дорожнє господарство, що регулює отримання ліцензії категорії А1, включає положення, що сприяють отриманню цієї категорії, якщо заявник має ліцензію категорії В. Таким чином, у 13 європейських державах, що мають ліцензію категорії В, з певним та дозволу А1.
"Завдяки цим законодавчим можливостям у великих міських агломераціях цих країн ми знаходимо багато легких мотоциклів (дозвіл категорії А1), що забезпечують виняткову міську мобільність", - кажуть автори проекту.
У Румунії, дозвіл категорії А1 діє для: мотоциклів з максимальною ємністю циліндрів 125 см 3, з максимальною потужністю 11 кВт і зі співвідношенням потужність/вага не більше 0,1 кВт/кг; мотоцикли з максимальною потужністю 15 кВт.
Водійські посвідчення, видані для категорії В, дійсні лише для мотоциклів із потужністю, що перевищує 15 кВт, за умови, що власники посвідчень віком від 21 року.
Однак загалом дозвіл на категорію А1 можна отримати лише такими способами: з 16 років, якщо здається спеціальний іспит (практична частина та теоретична частина); володіння дозволом категорії А або А2, що також включає категорію А1.
Автори законопроекту заявляють, що підтримка використання легких мотоциклів шляхом сприяння отриманню дозволу категорії А1 для власників ліцензій категорії В є одним із альтернативних рішень для забезпечення міської мобільності.
"Цей захід доповнює розвиток великої міської транспортної інфраструктури і доповнює його дуже хорошим ступенем мобільності для певних соціальних та професійних категорій (пасажири в районах, прилеглих до великих міських районів, кур'єрські служби та служби доставки, торгові агенти, професії, що передбачають високий ступінь мобільності, люди, які проживають у районах, не охоплених мережею громадського транспорту тощо) ", показують ініціатори.
Тому вони пропонують ввести нову статтю в Дорожньому кодексі, яка дозволить власникам ліцензій категорії В легше отримати ліцензію А1 на легкі мотоцикли.
"Посвідчення водія для категорії В діють для мотоциклів з максимальною ємністю циліндрів 125 см 3, максимальною потужністю 11 кВт та співвідношенням потужність/вага не більше 0,1 кВт/кг (категорія А1), за умови, що Власники дозволів мають бути не менше 24 років і дозвіл категорії В, отриманий щонайменше два роки тому”, Чи нову статтю пропонується внести до законодавства.
Критерій мінімального віку 24 років запроваджено як компенсаційний захід, при цьому страшність молодого віку є одним із найпоширеніших факторів ризику в статистиці нещасних випадків легких мотоциклів та мопедів, на думку авторів проекту.
У той же час ініціатори також говорять про обов'язок практичного курсу водіння на легких мотоциклах - положення, яке відсутнє в тексті законодавчої пропозиції, але могло б бути виправлене під час процесуальних дебатів у парламенті.