Volkswagen Beetle Смішна леді

Маючи майже 23 мільйони випущених одиниць, це найпоширеніший автомобіль у світі. Практично незмінний протягом усієї своєї кар'єри, ця велика, кремезна і галаслива комаха зі звичайними виступами створила неймовірну столицю симпатії. Ніколи більше, без сумніву, модель не буде настільки успішною.

леді

Підкорюючи світ

Двигун: 4 циліндра квартира

Робочий об'єм: від 985 см3 до 1584 см3 Потужність: від 23,5 к.с. до 50 к.с.

Максимальна швидкість: від 100 км/год до 130 км/год Виробництво: прибл. 23 мільйони колишній.

Великі дати

1934: Фердинанд Порше підписує меморандум про взаєморозуміння щодо будівництва популярного німецького автомобіля

1936: 3 прототипи починають серію дорожніх випробувань

1937: 30 попередньо виготовлених моделей, побудованих Mercedes, кожна вирушила на 50 000 км випробувань.

1938: 26 травня автомобіль під назвою "KdF" представлений громадськості під час закладання першоосновного каменю заводу у Вольфбурзі

1941/44: робочий об'єм збільшується до 1131 см3 (25 к.с.); 1206 моделей випускаються виключно для армії

1945: відновлення виробництва для окупаційних військ

1948: комерційний старт та перші поставки фізичним особам 1949: поява першого кабріолета та перший експорт до США

1953: 500 000-й "Кокс" скачується з ланцюгів; зовнішній вигляд двигуна об'ємом 1192 куб. см (30 к.с.) та нове заднє скло в цілому.

1955: мільйонний автомобіль скочується з ланцюгів

1961: 5 мільйонів сонечок; новий двигун на 34 к.с.

1964: новий кузов із більшою скляною поверхнею 1966: нове шасі та нова модель з двигуном 1285 см3 (40 к.с.) 1967: запуск "1500" (1493 см3-44 к. С.) З передніми дисковими гальмами

1970: народження моделі 1302 та нового 1600-кубового двигуна (50 к.с.)

1972: 17 лютого виробничий рекорд Ford T був побитий 15 007 034 автомобілями; народження "1303", впізнаваного за купольним лобовим склом

1978: 18 січня в Німеччині виробляється останній седан Coccinelle (1200)

1980: останній кабріолет залишає заводи Karmann; Виробництво триває в Бразилії та Мексиці. Досягнуто 20 мільйонів копій

1987: у Бразилії припиняється виробництво;

1999: виробництво все ще триває на заводі в Пуеблі в Мексиці.