Волонтери та журнал "Vorsteven float"

Ви використовуєте застарілу версію Internet Explorer. Будь ласка, оновіть свій браузер, щоб покращити ваш досвід.

Найкраще з поплавка

щодня чи п’ятниці - підписуйтесь зараз.

Програми
Тести на човні
дизайн
експедиція
інновації
співбесіда
класичний
Культура
Ярмарок
стійкість
Підкаст
портрет
Практична перевірка
Прем'єри
Продукти
регата
подорожі
доповідь
Території
Морське судно
Міста
сцени
технології
Погода
економіка
наук

Старий стовбур видалено, новий створено - і він готовий до розгортання разом з новими добровольцями.

Лео та його двоє добровольців пройшли довгий шлях. Чотири 10-дюймові окремі деталі нового Vorsteven для пілотного катера 1910 року "Tally Ho" від Альберта Стренджа вирізані за розміром. Тепер вони повинні бути акуратно підібрані. Поки подруга Джека і Лео Секка, яка зазвичай готує для будівельників човнів, переносить виміри ватерлінії та положення болтів з нижньої частини струни на компоненти, Лео, перфекціоніст, цим зайнятий. сплануйте все точно під кутом і точно і виріжте сполучні вирізи.

Корабельна пила сколена

Нова підніжка щогли повинна бути трохи довшою за стару, щоб перенести навантаження на більшу площу. Для цього поглиблення потрібно вирізати і вирізати для рамок, які вже є на місці. Це нелегка робота з твердою фіолетовою деревиною серця. З гострими інструментами це не проблема для такого доброго майстра, як Лео.

Після кількох обговорень з колегами-будівельниками та інженером старих верстатів, Лео вирішив тимчасово відремонтувати зношений механізм нахилу суднової пилки, який терміново потрібен для рамок. Для цього Джек формує тонкий аркуш латуні навколо підшипникового валу, що зменшує хід і робить корабельну пилу придатною для наступної вечірки з підняттям каркаса.

Зміна караулу для Джека та Джо

Як завершальний крок перед черговою зміною добровольця, Джек і Джо використовують довгий шків, щоб зняти стару дзеркальну пластину з нового кормового стовпа. Джек проводить ще кілька днів у Нью-Йорку, перш ніж повернутися в Ірландію, щоб знову відплисти і зробити ножі. Джо повертається до Огайо, щоб малювати - і будувати маленькі човни, можливо, навіть будинок.

Він з нетерпінням чекає нарешті побачити Таллі Хо, як відпливає, саме тому, що зробив свою незначну частину. Обидва хвалять повчальний час, гарну атмосферу та гарну їжу, а на великій карті світу в офісі залишають кольорову шпильку-голову як сувенір.

Старт для Роуена та Рено

А наступна команда вже стоїть перед сараєм човна. Французький Рено - студент технічного факультету, він може зварювати і знає щось про будівництво човнів. Він радий бути там у прямому ефірі та працювати над проектом весело та невимушено. Другий доброволець - Роуен з Брукліна, штат Нью-Йорк. Він довгий час вивчав дизайн меблів та деревообробку в Провіденсі.

Він стежив за проектом протягом тривалого часу і не міг дочекатися приїзду до Секіма одразу після закінчення коледжу та втілення своїх теоретичних знань на практиці. Роуен підсумовує: "Вражає те, як багато відбувається за лаштунками, чого не можна побачити на відео".

Перш за все, двоє новачків зайняті чищенням зведених рамок лляною олією. На гвинтових затискачах, що утримують скелет, на кінці є яскраво-жовті тенісні м’ячі. Ніхто таким чином не стукає головою. Рано, Рено, Роуен і Лео за допомогою важелів і залізних роликів заносять основу щогли в корпус. Він майже підходить, але його потрібно знову видалити, щоб переробити поверхні.

Продовження йде до лісорубу

Оскільки весь вузол штока збирається на лісозаготі, Лео майже падає важкою частиною на голову. Після цього, як запобіжний захід, ми продовжуємо працювати з шоломами. На наступному кроці вони знову розбирають все, переробляють насадки за допомогою поперечного рубанка та японської пилки, знову складають його разом за допомогою вилочного навантажувача під наглядом Папуги Пончо. І тоді Лео нарешті задоволений.

Якщо ви хочете підтримати проект Tally Ho, ви можете зробити це тут.

Скасувати мою відповідь на коментар

Човни

Премія Best of Boats 2020 виходить в ефір

В сьомий раз найкращі моторні катери року будуть нагороджені у прямому ефірі від виставки Boot & Fun.

Квестворд, молода верф

Parker 760 Quest - назва останнього туристичного човна від жвавої сімейної верфі. Ми поїхали на літню прем’єру перед Гдинею.

Віндскіп на підйомі

Гібридний вітрильний корабель Vindskip, що належить норвежцю Terje Lade, нарешті може стати реальністю з новим мажоритарним власником.

21 найкращий катер року

Були визначені фіналісти європейської нагороди за великий човен: ось найкращі нові моторні човни на 2020 рік.